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中冷器管路。保时捷 957 / 958 Cayenne 4.8L 涡轮增压 - 95511062
95511062
产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
中冷器管
保时捷原厂OE中冷器管路（零件号：95511062301 - 左侧，95511062410 - 右侧）是专为涡轮增压保时捷卡宴车型设计的原厂增压空气管路。这些部件是增压进气系统的重要组成部分，连接涡轮增压器、中冷器和进气系统。
适用：
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
图示编号 11（左）或 12（右）
每根管道均单独供应（单独出售），并且分明安装位置：
• 95511062301 – 左侧中冷器管
• 95511062410 – 右侧中冷器管
这些管道按照保时捷原厂设备标准制造，确保在高功率涡轮增压环境下实现正确的安装、耐压性和耐用性。
中冷器管道将来自涡轮增压器的压缩空气输送到中冷器，然后再输送到发动机进气口。这个过程在空气进入发动机之前对其进行冷却，从而提高空气密度并改善燃烧效率，最终带来更好的性能和动力输出。
通过保持密封加压通道，这些管道可确保发动机获得正确的增压压力，从而实现最佳运行。
职能与技术角色
•增压空气传输：在涡轮增压器、中冷器和进气歧管之间输送压缩空气
•提升压力完整性：在高压下保持密封气流
•性能优化：支持高效燃烧和发动机动力输出
•耐热性：设计用于承受高温和涡轮增压条件
•原厂精准匹配：精确的布线和连接，与保时捷原厂设计完全一致
中冷器管道在高压、高温和持续气流下运行。随着时间的推移，它们可能会出现裂缝、泄漏或连接松动，从而导致：
•增压压力损失和发动机性能下降
•加速时发出嘶嘶声或哨声
•检查发动机指示灯（增压不足故障）
•油耗高，加速迟缓
用保时捷原厂正品部件替换磨损的管道，可以恢复正常的增压压力、发动机性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95511062
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷原厂OE中冷器管路（零件号：95511062301 - 左侧，95511062410 - 右侧）是专为涡轮增压保时捷卡宴车型设计的原厂增压空气管路。这些部件是增压进气系统的重要组成部分，连接涡轮增压器、中冷器和进气系统。
适用：
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
图示编号 11（左）或 12（右）
每根管道均单独供应（单独出售），并且分明安装位置：
• 95511062301 – 左侧中冷器管
• 95511062410 – 右侧中冷器管
这些管道按照保时捷原厂设备标准制造，确保在高功率涡轮增压环境下实现正确的安装、耐压性和耐用性。
中冷器管道将来自涡轮增压器的压缩空气输送到中冷器，然后再输送到发动机进气口。这个过程在空气进入发动机之前对其进行冷却，从而提高空气密度并改善燃烧效率，最终带来更好的性能和动力输出。
通过保持密封加压通道，这些管道可确保发动机获得正确的增压压力，从而实现最佳运行。
职能与技术角色
•增压空气传输：在涡轮增压器、中冷器和进气歧管之间输送压缩空气
•提升压力完整性：在高压下保持密封气流
•性能优化：支持高效燃烧和发动机动力输出
•耐热性：设计用于承受高温和涡轮增压条件
•原厂精准匹配：精确的布线和连接，与保时捷原厂设计完全一致
中冷器管道在高压、高温和持续气流下运行。随着时间的推移，它们可能会出现裂缝、泄漏或连接松动，从而导致：
•增压压力损失和发动机性能下降
•加速时发出嘶嘶声或哨声
•检查发动机指示灯（增压不足故障）
•油耗高，加速迟缓
用保时捷原厂正品部件替换磨损的管道，可以恢复正常的增压压力、发动机性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95511062
95511062301
95511062410
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价格低至: €230.36
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产品车辆组
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
性能中冷器和压力软管套件。
#八八八#
适合：
保时捷 911（996 Turbo），GT2 手动和自动，1999 年至 2005 年
do88 保时捷性能中冷器和硅胶软管的显著优势：
• 等效 OEM 编号，997.110.639.00、997.110.640.00（仅供参考）
• 核心体积：6825 cm³（4821 cm³），大 41%！
• 相同条件下降低后中冷器空气温度：OEM 50°C (122°F)，do88 34°C (93°F)
• 查看放大的图像以获取测试数据结果！
这些中冷器专为在恶劣条件下提供最佳冷却效率而设计。它们采用铝制成，并采用连续焊接，可确保您真正需要时具有可靠性和耐用性。增加的核心体积可提高冷却效率并降低进气温度。Do88 已在严酷和连续的条件下进行了彻底的测试，以确保绝对最佳的性能！这些中冷器经过了极大的优化，可在给定空间内实现最大核心尺寸，而不会影响轻松的插入式安装。对于灵感爱好者或要求极限可靠性的赛车手来说，这无疑是最佳选择。
该包装提供了安装所需的一切，包括硅胶软管、螺丝、支架和夹具。
该套件中包含的增压软管是硅胶增强的 4 层聚酯纤维织物，可实现最佳气流、性能和可靠性！
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
ICM-200-996
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#八八八#
适合：
保时捷 911（996 Turbo），GT2 手动和自动，1999 年至 2005 年
do88 保时捷性能中冷器和硅胶软管的显著优势：
• 等效 OEM 编号，997.110.639.00、997.110.640.00（仅供参考）
• 核心体积：6825 cm³（4821 cm³），大 41%！
• 相同条件下降低后中冷器空气温度：OEM 50°C (122°F)，do88 34°C (93°F)
• 查看放大的图像以获取测试数据结果！
这些中冷器专为在恶劣条件下提供最佳冷却效率而设计。它们采用铝制成，并采用连续焊接，可确保您真正需要时具有可靠性和耐用性。增加的核心体积可提高冷却效率并降低进气温度。Do88 已在严酷和连续的条件下进行了彻底的测试，以确保绝对最佳的性能！这些中冷器经过了极大的优化，可在给定空间内实现最大核心尺寸，而不会影响轻松的插入式安装。对于灵感爱好者或要求极限可靠性的赛车手来说，这无疑是最佳选择。
该包装提供了安装所需的一切，包括硅胶软管、螺丝、支架和夹具。
该套件中包含的增压软管是硅胶增强的 4 层聚酯纤维织物，可实现最佳气流、性能和可靠性！
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
ICM-200-996
99711063900
99711064000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,630.10
由供应商供货