请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
您的车辆
Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // 957 Cayenne 3.6L 2007-10
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
带接头的中间转向轴。保时捷 911 1969-1989 左驾 - 91134721102
91134721102/1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
带万向节的中间转向轴 – 左舵驾驶 (LHD)
适用于 1969 年至 1989 年款左舵保时捷 911 车型的 OE Match 替换中间转向轴（带接头）。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 28
这个重要的转向部件连接转向柱组件的各个部分，将方向盘的运动传递到转向齿条，同时允许轴角度发生变化。
作为原厂风格的替代品，它有助于恢复精确的转向响应，并消除因转向接头磨损或损坏而引起的过度运动。
中间转向轴的作用是什么？
中间转向轴将方向盘的旋转运动传递到转向齿条。
它的万向节使转向系统能够在所需的角度内运行，同时保持驾驶员与前轮之间的直接机械连接。
它为什么会失败？
随着时间的推移，潮湿、腐蚀和反复的转向动作会导致万向节劣化。
常见问题包括关节轴承磨损、僵硬、间隙过大和腐蚀，这些都会影响转向精度和平顺性。
何时应该更换？
如果出现以下情况，建议更换：
- 方向盘间隙过大或松动
- 转向动作生硬、顿挫或不平稳
- 方向盘柱发出敲击声或咔嗒声
- 万向节出现可见的腐蚀或磨损
- 检查过程中出现束缚或行动受限的情况
作为安全关键部件，损坏或过度磨损的转向轴应及时更换。
仅适用于左舵车辆。
保时捷 911 中间转向轴和万向节
中间转向轴是经典保时捷 911 转向系统的重要组成部分，它在转向柱和转向齿条之间提供机械连接。
磨损的万向节会导致过大的间隙、僵硬和不一致的转向响应，从而影响驾驶员的信心和车辆控制。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91134721102
91134721102
911 347 211 02
91134721101
911 347 211 01
93034702504
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €179.08
库存