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JE 活塞组锻造 4032 铝合金。保时捷 911 2.7 升 (10.0:1) 3.00 毫米加大尺寸 - 381252
381252
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
JE 活塞- 6 件套
采用 4032 铝合金锻造而成
適用於:
保时捷 911 2.7 升（10.0:1）
发动机排量 ：2.7升
孔径： 93.00mm
行程：70.40mm
杆长：127.80mm
压缩距离：33.90mm
压缩比：10.0:1
圆顶/盘面体积：22.3cc
超大尺寸：3.00mm
材质：4032铝合金
活塞重量（每个）：410g
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
381252
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
采用 4032 铝合金锻造而成
適用於:
保时捷 911 2.7 升（10.0:1）
发动机排量 ：2.7升
孔径： 93.00mm
行程：70.40mm
杆长：127.80mm
压缩距离：33.90mm
压缩比：10.0:1
圆顶/盘面体积：22.3cc
超大尺寸：3.00mm
材质：4032铝合金
活塞重量（每个）：410g
JE 设计专为极端应用而设计，包括专业比赛。在这种环境下，更高的压缩比、高增压或大量使用氮气需要 4032 和 2618 铝合金具有更高的抗拉强度，这些铝合金已针对售后市场的 Nikasil 气缸进行了优化。JE Piston Porsche 系列现在包括低摩擦裙边涂层，并且比以前更轻，从而提高了性能和使用寿命。
圆顶/盘面不需要去毛刺或准备，并具有平滑的半径，可实现出色的火焰传播。
4032 铝合金
由 4032 锻造铝合金制成的活塞专为需要坚固安静活塞的高性能应用而设计。这些活塞需要的初始活塞与气缸壁之间的间隙较小，启动时噪音较小。非常适合街道/公路使用
活塞特点：
•蓄能器槽
• 接触减少槽
• 双拉刀注油器
• 裙边涂层
• 冠下铣削以减轻重量
• 包括销钉配件、线锁和环
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
381252
91110395101
91110395102
PCG5035992
91110394991
91110394902
91110395701
91110395702
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€1,297.00
当前 €1,167.30
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
JE 活塞- 6 件套
適用於:
保时捷 996 3.6L 涡轮增压 M96.70
保时捷 996 3.6L GT2 M96.70
保时捷 997 3.6L 涡轮增压 M97.70
活塞材质：2618
锻造孔径：3.937（100.0 毫米）
超大尺寸：STD
行程：76.4mm
杆长：5.0 英寸（127.0 毫米）
圆顶 CC：-.25.5
压缩距离：1.303 英寸（33.1 毫米）
承重/回缩：9.4:1
环封装设计为：0.97、1.2、2.0mm
活塞平均重量：430 克
这些活塞专为兼容镍陶瓷缸孔的 911 发动机而设计，采用锻造 2618 合金加工而成，强度更高。气门袋经过加工以适应高升程凸轮，并接受原厂冲程和连杆长度。环槽采用精密 CNC 加工而成，所有新应用均包括裙部涂层和 3D 底冠铣削。活塞间隙设计用于铝制气缸，钢/铁气缸可能需要额外的间隙。
• 蓄能器槽
• 裙边涂层
• 3D 轻型冠底铣削
• 插销和线锁
• 9310 高碳合金或工具钢腕销
• 附赠戒指
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
362143
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采用 2618 铝合金锻造而成
適用於:
保时捷 996 3.6L 涡轮增压 M96.70
保时捷 996 3.6L GT2 M96.70
保时捷 997 3.6L 涡轮增压 M97.70
活塞材质：2618
锻造孔径：3.937（100.0 毫米）
超大尺寸：STD
行程：76.4mm
杆长：5.0 英寸（127.0 毫米）
圆顶 CC：-.25.5
压缩距离：1.303 英寸（33.1 毫米）
承重/回缩：9.4:1
环封装设计为：0.97、1.2、2.0mm
活塞平均重量：430 克
这些活塞专为兼容镍陶瓷缸孔的 911 发动机而设计，采用锻造 2618 合金加工而成，强度更高。气门袋经过加工以适应高升程凸轮，并接受原厂冲程和连杆长度。环槽采用精密 CNC 加工而成，所有新应用均包括裙部涂层和 3D 底冠铣削。活塞间隙设计用于铝制气缸，钢/铁气缸可能需要额外的间隙。
2618铝合金
用 2618 锻造铝合金制成的活塞专为赛车和要求极高的应用而设计。这些环境需要更高强度的 2618 铝合金。受热时，2618 铝合金膨胀率比 4032 铝合金高 15%，因此初始活塞到气缸壁的距离需要高 15%。这种差异在冷启动时最为明显。在工作温度下运行时，2618 和 4032 活塞的间隙大致相同。
• 蓄能器槽
• 裙边涂层
• 3D 轻型冠底铣削
• 插销和线锁
• 9310 高碳合金或工具钢腕销
• 附赠戒指
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
362143
99610313174
99610391574
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€1,430.46
当前 €1,287.41
由供应商供货