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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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适用于保时捷 992 4.0 S/T 和 GT3 2021 款的 K&N 空气滤清器套装（2 个）>> - E-0629
E-0629
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
Information
K&N高性能替换空气滤清器。
一套2个
适用：
2021款保时捷992 4.0 S/T & GT3 / GT3 RS >>
K&N® 可清洗、可重复使用的高流量空气滤清器™采用先进的多层油浸棉质滤材设计，旨在提升气流并有效过滤污染物，从而提高车辆马力。每个高性能空气滤清器均可重复使用，其设计寿命与您的车辆寿命相同，并享有 K&N 无忧终身有限保修。K&N 直接替换式滤清器可轻松安装到原厂空气滤清器盒中。立即升级，体验 K&N 最受欢迎产品带来的卓越气流和性能！
产品详情
动力升级：采用先进的空气滤芯材料，旨在提升马力、加速性能以及整体发动机性能。
坚固耐用：K&N 空气滤清器采用耐用优质材料和先进的制造工艺，经久耐用，使用寿命长。
四层防护：多层优质棉纱布经特殊粘合剂处理，共同构成复杂的发动机过滤介质网，旨在阻挡和捕获有害污染物。
每 5 年清洗一次：在正常的公路行驶条件下，发动机空气滤清器只需每行驶 75,000 英里清洗一次（5 年是基于每年平均行驶 15,000 英里计算的）。
可重复使用的 K&N 空气滤芯为您省钱：与购买多个一次性滤芯相比，K&N 可清洗、可重复使用的空气滤芯可为您节省高达 125 美元（与相应 OE 滤芯在高速公路行驶 20 万英里时的建议零售价相比）。
极致耐用：K&N 原厂替换空气滤芯享有终身有限保修，无后顾之忧——但需遵守相关限制条款。
安装简便：K&N 空气滤清器已预先注油，可直接放入原厂空气滤清器盒中——这是最简便、最具成本效益的车辆升级方案之一，可快速提升车辆性能。
减少浪费：每年有超过2亿个一次性空气过滤器及其包装垃圾最终被填埋——可重复使用的过滤器有助于减少垃圾填埋场的垃圾量。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E-0629
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一套2个
适用：
2021款保时捷992 4.0 S/T & GT3 / GT3 RS >>
K&N® 可清洗、可重复使用的高流量空气滤清器™采用先进的多层油浸棉质滤材设计，旨在提升气流并有效过滤污染物，从而提高车辆马力。每个高性能空气滤清器均可重复使用，其设计寿命与您的车辆寿命相同，并享有 K&N 无忧终身有限保修。K&N 直接替换式滤清器可轻松安装到原厂空气滤清器盒中。立即升级，体验 K&N 最受欢迎产品带来的卓越气流和性能！
产品详情
动力升级：采用先进的空气滤芯材料，旨在提升马力、加速性能以及整体发动机性能。
坚固耐用：K&N 空气滤清器采用耐用优质材料和先进的制造工艺，经久耐用，使用寿命长。
四层防护：多层优质棉纱布经特殊粘合剂处理，共同构成复杂的发动机过滤介质网，旨在阻挡和捕获有害污染物。
每 5 年清洗一次：在正常的公路行驶条件下，发动机空气滤清器只需每行驶 75,000 英里清洗一次（5 年是基于每年平均行驶 15,000 英里计算的）。
可重复使用的 K&N 空气滤芯为您省钱：与购买多个一次性滤芯相比，K&N 可清洗、可重复使用的空气滤芯可为您节省高达 125 美元（与相应 OE 滤芯在高速公路行驶 20 万英里时的建议零售价相比）。
极致耐用：K&N 原厂替换空气滤芯享有终身有限保修，无后顾之忧——但需遵守相关限制条款。
安装简便：K&N 空气滤清器已预先注油，可直接放入原厂空气滤清器盒中——这是最简便、最具成本效益的车辆升级方案之一，可快速提升车辆性能。
减少浪费：每年有超过2亿个一次性空气过滤器及其包装垃圾最终被填埋——可重复使用的过滤器有助于减少垃圾填埋场的垃圾量。
相关参考编号
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E-0629
9GT129816
99111013093
E-0629
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价格: €355.83
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
K&N高性能替换空气滤清器。
本产品适用于：
保时捷 911 (930) 涡轮增压 3.0L 1975-77
保时捷 911 (930) 涡轮增压 3.2L 1977-90
保时捷 965 Turbo 3.3L 1990-93
1993款保时捷965 Turbo 3.6L
K&N® 可清洗、可重复使用的高流量空气过滤器™采用最先进的分层油浸棉介质设计，旨在改善气流并捕获污染物，从而提高马力。
每个高性能空气滤清器都是可重复使用的，其设计寿命与您的车辆寿命相同，并享有 K&N 提供的 10 年/百万英里有限保修。
K&N 替换式空气滤芯设计用于轻松安装到原厂空气滤清器盒中。
可与原厂车辆电子设备兼容。
环保型K&N可重复使用空气过滤器
立即升级，体验 K&N 最受欢迎的产品带来的卓越气流和卓越性能！
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
33-2530
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本产品适用于：
保时捷 911 (930) 涡轮增压 3.0L 1975-77
保时捷 911 (930) 涡轮增压 3.2L 1977-90
保时捷 965 Turbo 3.3L 1990-93
1993款保时捷965 Turbo 3.6L
K&N® 可清洗、可重复使用的高流量空气过滤器™采用最先进的分层油浸棉介质设计，旨在改善气流并捕获污染物，从而提高马力。
每个高性能空气滤清器都是可重复使用的，其设计寿命与您的车辆寿命相同，并享有 K&N 提供的 10 年/百万英里有限保修。
K&N 替换式空气滤芯设计用于轻松安装到原厂空气滤清器盒中。
可与原厂车辆电子设备兼容。
环保型K&N可重复使用空气过滤器
立即升级，体验 K&N 最受欢迎的产品带来的卓越气流和卓越性能！
相关参考编号
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33-2530
332530
33-2530
91111018501
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价格: €69.13
库存
Information
K&N 滤清器保养服务套件喷雾剂 - 国际版。
K&N 充电器套件 99-5000EU 专为在需要维修时清洁您的 K&N 油棉空气过滤器而设计。
99-5000EU 部分以英语、西班牙语、瑞典语、波兰语和捷克语标注，适合在欧洲使用。
该套件配有 K&N Power Kleen 空气滤清器清洁剂和空气滤清器油。
99-5000EU 将恢复空气流动效率，并使您的 K&N 油棉空气过滤器恢复到新状态。K&N Power Kleen 可溶解污垢积聚和旧滤油，并可用水冲洗掉。空气过滤器完全干燥后，重新给空气过滤器上油，然后重新安装。
该充电器套件配备一个 204 毫升的气雾喷雾油罐和一个 355 毫升的 K&N 泵瓶 Power Kleen 空气过滤器清洁剂。
注意：该产品有出口运输限制
请注意，此商品不能通过空运发送。仅通过公路服务运送至欧洲国家
相关参考编号
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99-5000EU
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K&N 充电器套件 99-5000EU 专为在需要维修时清洁您的 K&N 油棉空气过滤器而设计。
99-5000EU 部分以英语、西班牙语、瑞典语、波兰语和捷克语标注，适合在欧洲使用。
该套件配有 K&N Power Kleen 空气滤清器清洁剂和空气滤清器油。
99-5000EU 将恢复空气流动效率，并使您的 K&N 油棉空气过滤器恢复到新状态。K&N Power Kleen 可溶解污垢积聚和旧滤油，并可用水冲洗掉。空气过滤器完全干燥后，重新给空气过滤器上油，然后重新安装。
该充电器套件配备一个 204 毫升的气雾喷雾油罐和一个 355 毫升的 K&N 泵瓶 Power Kleen 空气过滤器清洁剂。
注意：该产品有出口运输限制
请注意，此商品不能通过空运发送。仅通过公路服务运送至欧洲国家
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99-5000EU
99-5000EU
WA200-500
WA250-500
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价格: €18.14
库存
Information
使用此套件使您现有的 BMC 空气过滤器焕然一新。
包括特殊的 BMC 清洁剂和油涂抹器 - 喷雾瓶或液体形式。
BMC 过滤器如何再生？
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WA2
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包括特殊的 BMC 清洁剂和油涂抹器 - 喷雾瓶或液体形式。
BMC 过滤器如何再生？
我们建议仅使用原装 BMC 套件，因为其他产品可能无效或可能永久损坏过滤器，从而使保修失效。
我们建议每 20,000 – 25,000 公里再生一次过滤器（清洗 + 涂油），以确保最佳性能和长使用寿命。
该值是粗略估计，并且可能根据气候条件和车辆行驶的地面（沙地、土路等）而变化。
再生套件中的说明指明了再生过滤元件所需执行的各个步骤。
相关参考编号
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WA2
99-5000EU
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价格低至: €19.52
产品车辆组
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
使用 Fabspeed 的一体化性能套件，释放您保时捷 964 Turbo 的极致性能。这项全面升级包含高流量双出风 Maxflo 消声器、配备全套加热功能和编织油管的高性能运动型排气歧管，以及配备 BMC 空气滤清器的轻量化、经测功机验证的冷进气系统，全面提升动力、澎湃声浪和油门响应。
适合:
保时捷 964 Turbo (965) 1991-92
保时捷 964 Turbo (965) 1993-94
套件内容：
Fabspeed 的高流量运动型排气歧管旨在保持完整的座舱加热功能，同时显著提升性能。得益于更短的排气路径和更平滑的芯轴弯曲，这些排气歧管显著改善了排气流量，从而提升了动力、增强了油门响应并减少了涡轮迟滞，增压启动转速比原厂发动机提前高达 1500 RPM。此外，它们还能略微提升排气音量，使涡轮增压声更加清晰，排气声浪也更加深沉、激昂。
- 由 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，配有高速 F1 型合并收集器，可实现最佳排气流量。
- 该系统将包括一个带有双旋转接头的滴灌蓄能器和带有适配器的 Aeroquip 管线，以及用于防漏密封的石墨钢层垫圈。
- 将包括 7/8 英寸定制编织油管，配有正确的 30 毫米半径保时捷风格球端和 OEM 配件，以替换原装油管。
- 保留了原装座舱加热功能。
- 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
- 包括 Fabspeed 的豪华插座尖端；抛光的斜切椭圆形。
- Maxflo 消声器是半径应力消除、液压成型的壳体，采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢绒填料进行脉冲 TIG 焊接。
- 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性。
- 完整的 3.0 英寸管道可实现最大流量。
- 包括 4.5 英寸废气门尖端和所有必需的硬件。
- 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
- 马力和扭矩分别增加+17.5 HP 和+26 ft-lbs。
- 显著减轻重量，最终呈现整洁、干净、令人赞叹的发动机舱。
- 清理发动机舱，以便于维护和车展！
- 允许安装更大的中冷器，而不会撞到钢制重型空气箱。
- 支持高达 550+ 马力。
- 视频 - 在线安装说明和照片。超级简单的工程系统。
- 由世界各地的保时捷 Turbo 发动机制造商使用和安装！
- CAD 设计和 DYNO 开发 100% 保证为您的 964 Turbo 提供最佳进气口！
- 享有 Fabspeed 终身保修。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR964TSPKG
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 964 Turbo (965) 1991-92
保时捷 964 Turbo (965) 1993-94
套件内容：
Fabspeed 的高流量运动型排气歧管旨在保持完整的座舱加热功能，同时显著提升性能。得益于更短的排气路径和更平滑的芯轴弯曲，这些排气歧管显著改善了排气流量，从而提升了动力、增强了油门响应并减少了涡轮迟滞，增压启动转速比原厂发动机提前高达 1500 RPM。此外，它们还能略微提升排气音量，使涡轮增压声更加清晰，排气声浪也更加深沉、激昂。
- 由 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，配有高速 F1 型合并收集器，可实现最佳排气流量。
- 该系统将包括一个带有双旋转接头的滴灌蓄能器和带有适配器的 Aeroquip 管线，以及用于防漏密封的石墨钢层垫圈。
- 将包括 7/8 英寸定制编织油管，配有正确的 30 毫米半径保时捷风格球端和 OEM 配件，以替换原装油管。
- 保留了原装座舱加热功能。
- 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
Fabspeed 的 Maxflo 双出口消声器可发出深沉、强劲的排气声以及显著增强的涡轮增压轴声音 - 展现出 964 Turbo 的真正特性。
- 包括 Fabspeed 的豪华插座尖端；抛光的斜切椭圆形。
- Maxflo 消声器是半径应力消除、液压成型的壳体，采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢绒填料进行脉冲 TIG 焊接。
- 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性。
- 完整的 3.0 英寸管道可实现最大流量。
- 包括 4.5 英寸废气门尖端和所有必需的硬件。
- 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
Fabspeed 的高性能进气系统取代了 930 和 964 Turbo (965) 车型上过时的重型钢制原厂进气箱——这种设计最初源自 20 世纪七八十年代，像荷兰烤箱一样容易积聚热量，并严重限制气流。这种原厂设置会烘烤进气，从而降低性能和效率。相比之下，Fabspeed 的冷空气进气系统旨在减轻重量，并将温度更低、密度更高的空气直接输送至发动机，从而获得经测功机验证的马力和扭矩提升。
- 节省维护时间，重量更轻，从而实现更好的操控性和更低的发动机温度。- 马力和扭矩分别增加+17.5 HP 和+26 ft-lbs。
- 显著减轻重量，最终呈现整洁、干净、令人赞叹的发动机舱。
- 清理发动机舱，以便于维护和车展！
- 允许安装更大的中冷器，而不会撞到钢制重型空气箱。
- 支持高达 550+ 马力。
- 视频 - 在线安装说明和照片。超级简单的工程系统。
- 由世界各地的保时捷 Turbo 发动机制造商使用和安装！
- CAD 设计和 DYNO 开发 100% 保证为您的 964 Turbo 提供最佳进气口！
- 享有 Fabspeed 终身保修。
安装注意事项：初始热循环后，请务必将所有排气螺栓重新拧紧至 OEM 扭矩规格，以确保正确、持久的密封。
注意：本系统以高流量装置取代原厂催化转化器，不符合MOT标准，因此仅适用于赛车和赛道，不得在公共道路上使用。如果您位于英国境外，请在安装前查看当地法律法规，以确保符合相关规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR964TSPKG
93021103302
93011116905
93011116907
93011100306
96411104605
93011303810
93011303820
93011303830
93011125201
93011125103
93011018502
93011002007
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €5,805.80
由供应商供货