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KW Variant V3 Classic Line 可调避震套件(黑色)。适用于 1986 年及之后生产的保时捷 944 / 944 Turbo。 ❭ 35271010-B
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
KW V3 Classic 绞牙避震套件 - 黑色
使用 KW V3 Classic 绞牙避震套件,彻底改变您的保时捷 944 Turbo 的操控性、乘坐舒适性和性能。
降低车身高度 - 前轴 25-55 毫米 / 后轴 20-45 毫米
适用:
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
KW V3 Classic系列专为追求现代悬挂技术又不失经典保时捷风格的车迷而打造,将尖端阻尼技术与复古美学完美融合。该系统旨在提供卓越的公路操控性和出色的赛道性能,让您完全掌控车辆的悬挂特性。
- 产品线:街头性能
- 版本:V3
- 阻尼调节:回弹和压缩调节
- 材质:不锈钢
- 调整 FA/RA:螺纹/螺纹
- 批准:部分批准(§19.3)
- 供货内容:一套 FA + RA 绞牙避震器
KW V3 Classic 具有独立可调的压缩和回弹阻尼,可进行精确的悬架调校,以适应您的驾驶风格、路况、车轮和轮胎组合或赛道要求。
KW 绞牙避震器采用德国优质不锈钢“inox-line”技术制造,具有卓越的耐腐蚀性、耐用性和长期可靠性。
无论您是在修复保时捷 944 Turbo、打造高性能公路车,还是打造性能卓越的赛道日用车,KW V3 Classic 都能在舒适性、精准性和性能之间实现完美的平衡。
主要特点
独立可调的压缩和回弹阻尼
KW V3 Classic 系统允许分别调节压缩和回弹阻尼,以实现精确的悬架调校。
福利包括:
• 提升了操控性和转弯稳定性
• 增强了转向响应和反馈
• 减少激烈驾驶时的车身侧倾
• 针对公路行驶优化了行驶舒适性
• 针对赛道日性能进行微调
可调节行驶高度
螺纹式螺旋弹簧设计可实现精确的行驶高度调节,使车主能够获得完美的姿态,同时优化悬架几何形状和车辆动力学。
福利包括:
• 提升了车辆外观
• 重心较低
• 提升了转弯性能
• 可自定义的行驶高度设置
• 改进了底盘平衡性
不锈钢“inox-line”结构
KW公司著名的inox-line不锈钢技术提供了卓越的耐用性和耐腐蚀性。
优势包括:
• 长期可靠性
• 优异的耐候性
• 耐腐蚀螺纹本体
• 方便日后调整车身高度
• 德国顶级工程品质
源自赛车运动的技术
KW V3 平台融合了通过丰富的赛车运动经验和测试而开发的技术。
适用于:
• 快速公路驾驶
• 巡回演出
• 俱乐部赛车运动
• 赛道日使用
• 经典保时捷性能升级
为什么选择 KW V3 经典悬挂系统?
保时捷944 Turbo依然是保时捷有史以来性能最强的变速驱动车型之一。然而,老化的原厂悬挂部件可能会影响操控性、乘坐舒适性和驾驶信心。
KW V3 Classic 系统具备以下特点:
• 为经典保时捷车型配备的现代悬架技术
• 提升了道路操控性和稳定性
• 增强驾驶员信心
• 比原厂悬架具有更高的可调节性
• 舒适性和性能之间实现了卓越的平衡
• 提升了激烈驾驶和赛道使用的精准度
对于那些既想获得极致的悬挂升级,又想保留保时捷 944 Turbo 特性的爱好者来说,KW V3 Classic 是最受推崇的解决方案之一。
本产品为特殊订购商品,交货时间为24个工作日至8周。相关参考编号
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35271010-B
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
适合:
保时捷 991 (911) Carrera 2 / 2S 2012>> Coupé + Cabrio 不带 PDCC
保时捷 991 (911) Carrera 4 / 4S 2012>> Coupé + Cabrio 不带 PDCC
未配备 PASM 保时捷主动悬挂管理系统的车辆
降低车身高度:FT 25-50mm / RR 25-50mm
• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件,使用寿命长
• 全面的文档,方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节
Variant 3 赛车技术,适用于公路驾驶,配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项,可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件,可在低速范围内调节减震器的压缩度,而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置,则已由我们的工程师预设。
该产品为特殊订单商品,允许 24 个工作日 - 8 周交货。
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35271043
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
适合:
保时捷 991 (911) Carrera 2 / 2S 2012>> Coupé + Cabrio 不带 PDCC
保时捷 991 (911) Carrera 4 / 4S 2012>> Coupé + Cabrio 不带 PDCC
配备保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的车辆
降低车身高度:FT 25-50mm / RR 25-50mm
• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件,使用寿命长
• 全面的文档,方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节
Variant 3 赛车技术,适用于公路驾驶,配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项,可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件,可在低速范围内调节减震器的压缩度,而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置,则已由我们的工程师预设。
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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CARGRAPHIC LiftSystem Evolution 是一款升级套件,可安装在原厂前螺旋弹簧悬挂系统上。适用于配备或不配备 PASM 的车型。
需要注意的是,CARGRAPHIC LiftSystem Evolution 只能安装在带有圆柱形弹簧的绞牙避震器上。此外,该套件也可安装在 Bilstein、Ohlins 和 KW 绞牙避震器套件上,这些套件可从 Design911 购买。
请注意,订购时我们需要您提供完整的车辆信息,以及您将使用哪种类型的绞牙避震套件。
包括:
• 2x CARGRAPHIC LiftSystem 空气弹簧/空气波纹管
• 1 个 CARGRAPHIC 升降系统控制单元 V9
• 1x 线束
• 1套带连接件的风管组件
• 1 个遥控器
• 配件材料
安装手册
• TÜV认证*
• 适用于配备圆柱形悬架弹簧的螺旋弹簧悬架车辆
特征:
• 车身抬高 55 毫米,测量位置为挡泥板处
• 响应速度快:最大增量在 15 秒内达到
• 驾驶行为无变化或受损
• 安全操控,时速超过 50 公里/小时后自动降低车身。
• 采用气动操作,因此车辆内无需液体
• 行李舱容积不减少
• 重量轻,约3公斤
• 安装时间短,大约只需 3 小时。
• 通过无线电或永久安装的开关进行操作
• 德国TÜV认证*
• 由世界冠军 Walter Röhrl 测试
•安装:需要由合格、经验丰富的技术人员以应有的技能、细心和勤勉来安装此套件。