请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
左侧氧传感器，位于催化转化器之前。保时捷 958 Cayenne / 970 Panamera - 95860613301
95860613301
.jpg?width=440&height=320 "左侧氧传感器，位于催化转化器之前。保时捷 958 Cayenne / 970 Panamera - 95860613301, 95860613300")
.jpg){kind=link}
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
左侧氧传感器，位于催化转化器之前。
图示编号 13
也称为氧传感器、O2传感器或λ探头，催化器前传感器为发动机控制单元（ECU）提供有关燃烧状况的重要信息。通过测量废气中的残余氧含量，该传感器使ECU能够判断发动机的混合气是过浓还是过稀。
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860613301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款左侧氧传感器（零件号 95860613301）可恢复精确的空燃比监测和可靠的发动机管理运行。该传感器专为兼容的保时捷车型设计，安装在催化转化器之前的左侧，用于监测离开发动机的废气中的氧气含量。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 13
也称为氧传感器、O2传感器或λ探头，催化器前传感器为发动机控制单元（ECU）提供有关燃烧状况的重要信息。通过测量废气中的残余氧含量，该传感器使ECU能够判断发动机的混合气是过浓还是过稀。
ECU利用此反馈信息对燃油喷射量进行适当调整。精确的空燃比控制有助于实现平稳的发动机运行、高效的燃油消耗、可控的排放以及高效的催化转化器工作。
由于传感器直接工作在高温废气流中，因此会持续暴露于极端温度、振动、潮湿环境和燃烧沉积物中。随着时间的推移，传感元件可能会受到污染或响应速度变慢，而内部加热器、线路和电气连接也可能老化。
更换已确认故障的左侧氧传感器 95860613301 有助于恢复准确的混合气反馈和可靠的发动机管理运行。
本产品的功能：
- 测量废气中的氧含量。
- 适用于指定位置的左侧排气系统。
- 在催化转化器之前运行。
- 向ECU发送废气混合气信息。
- 有助于判断燃烧是浓还是稀。
- 支持闭环燃油控制。
- 允许ECU进行适当的燃油修正。
- 有助于维持预定的空燃比。
- 支持平稳怠速和稳定的发动机性能。
- 有助于保持灵敏的加速性能。
- 有助于提高燃油效率。
- 有助于控制尾气排放。
- 支持催化转化器高效运行。
- 提供用于发动机诊断的信息。
- 替换反应迟缓、不准确、受污染或失效的氧传感器。
磨损或故障症状：
- 检查发动机或发动机管理警告灯亮起。
- Lambda 或氧传感器故障代码。
- 左岸氧传感器故障。
- 混合气过浓或过稀故障代码。
- 燃油消耗量增加。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机顿挫。
- 油门响应差。
- 发动机性能下降。
- 发动机运转不稳。
- 发动机失火。
- 起步艰难。
- 尾气排放量增加。
- 排放测试不合格。
- 排气管散发出浓烈的汽油味。
- 诊断测试期间λ反应缓慢。
- 氧气传感器读数异常。
- 传感器间歇性工作。
- 氧传感器加热器电路故障。
- 线路损坏或受热损坏。
- 腐蚀或损坏的电气连接器。
为什么更换很重要：
- 催化器前的氧传感器在维持正确的发动机空燃比方面起着重要作用。
- 发动机达到合适的运行工况后，ECU（发动机控制单元）可以利用氧传感器反馈不断优化燃油喷射量。氧传感器需要根据发动机负载、转速和运行工况的变化做出精确反应。
- 磨损的氧传感器并不总是完全停止工作，而是会逐渐变慢或精度下降。
- 更换已确认故障的左侧氧传感器 95860613301有助于恢复准确的排气反馈，并使 ECU 能够正确管理燃油。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860613301
95860613301
95860613300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £286.40
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
氧传感器
#保时捷#
适合：
保时捷 993 Turbo（催化转换器后）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维修保养服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99360612701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#保时捷#
适合：
保时捷 993 Turbo（催化转换器后）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维修保养服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99360612701
99360612701
0258003577
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £278.05
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
氧传感器
#保时捷#
适合：
保时捷 993 C2 / C4 1994-97 年（非涡轮增压）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
燃料消耗过多，有故障的氧气传感器会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维修保养服务：
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99360612601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#保时捷#
适合：
保时捷 993 C2 / C4 1994-97 年（非涡轮增压）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
燃料消耗过多，有故障的氧气传感器会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维修保养服务：
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99360612601
99360612601
258003369
99360612600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £278.05
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Information
氧传感器
#保时捷#
适合：
保时捷 993 Turbo（催化转换器之前）
保时捷 996 C2/4 >>01（催化转换器之前）
保时捷 996 GT3 >>03（催化转换器之前）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维修保养服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99360612801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#保时捷#
适合：
保时捷 993 Turbo（催化转换器之前）
保时捷 996 C2/4 >>01（催化转换器之前）
保时捷 996 GT3 >>03（催化转换器之前）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维修保养服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99360612801
99360612801
258003564
99360611700
99360611800
99360611801
99360612700
99360612701
99360612800
99360612801
99660611800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £207.47
由供应商供货