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下控制臂总成。保时捷 971 Panamera（基本载荷组 1） - 97140715
97140715
产品车辆组
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Information
下叉骨完成
这款原厂配套的下控制臂（也称下摆臂）是保时捷Panamera 971系列车型的直接替换悬挂部件。它是前悬挂系统的关键结构部件，连接车辆底盘和前轮轮毂，并与上控制臂、减震器、球头和其他悬挂连杆协同工作，以控制车轮运动、吸收路面冲击力并保持正确的车轮定位。
适用：
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2012 - 2024
适用于选装代码为 0J2 / 0J3 的车辆 -基本载重组 1
图示编号 1
下控制臂在前悬架的几何结构和动力学中起着关键作用。它能稳定轮毂，承受垂直和横向载荷，并有助于控制悬架压缩和回弹时车轮的运动轨迹。一个运转良好的下控制臂可确保：
•前轮位置稳定
•可预测的转向响应
•轮胎与路面均匀接触
•负载下精确对准
更换磨损或损坏的下控制臂有助于恢复悬架精度、乘坐舒适性和车辆整体操控性。
功能
•车轮控制：在保持悬架几何结构的同时引导前轮运动
•载荷分配：将路面冲击力传递到底盘上
•定位稳定性：在制动、加速和转弯时保持外倾角和轮距
•耐用性：重型设计，在正常和激烈驾驶情况下均可抵抗弯曲和疲劳。
随着时间的推移，下控制臂及其衬套会因以下原因而老化：
•道路撞击和坑洼损坏
•反复悬挂载荷造成的磨损和疲劳
•球头接头/衬套腐蚀或老化
下控制臂磨损或损坏会导致：
•转向精度差
•轮胎磨损不均匀或加速。
•刹车或转弯时感觉松动或不稳定
•乘坐舒适性降低
安装新的原厂配套下摆臂可以恢复正确的前悬架几何结构，提高操控一致性，增强安全性，并延长轮胎及相关部件的使用寿命。
如果发现下控制臂松动，请更换下控制臂：
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•轮胎磨损不均或四轮定位偏移
•转向感觉松动或不精准
•加速或制动时的振动
•前悬架重建或定位服务期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97140715
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的下控制臂（也称下摆臂）是保时捷Panamera 971系列车型的直接替换悬挂部件。它是前悬挂系统的关键结构部件，连接车辆底盘和前轮轮毂，并与上控制臂、减震器、球头和其他悬挂连杆协同工作，以控制车轮运动、吸收路面冲击力并保持正确的车轮定位。
适用：
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2012 - 2024
适用于选装代码为 0J2 / 0J3 的车辆 -基本载重组 1
图示编号 1
下控制臂在前悬架的几何结构和动力学中起着关键作用。它能稳定轮毂，承受垂直和横向载荷，并有助于控制悬架压缩和回弹时车轮的运动轨迹。一个运转良好的下控制臂可确保：
•前轮位置稳定
•可预测的转向响应
•轮胎与路面均匀接触
•负载下精确对准
更换磨损或损坏的下控制臂有助于恢复悬架精度、乘坐舒适性和车辆整体操控性。
功能
•车轮控制：在保持悬架几何结构的同时引导前轮运动
•载荷分配：将路面冲击力传递到底盘上
•定位稳定性：在制动、加速和转弯时保持外倾角和轮距
•耐用性：重型设计，在正常和激烈驾驶情况下均可抵抗弯曲和疲劳。
随着时间的推移，下控制臂及其衬套会因以下原因而老化：
•道路撞击和坑洼损坏
•反复悬挂载荷造成的磨损和疲劳
•球头接头/衬套腐蚀或老化
下控制臂磨损或损坏会导致：
•转向精度差
•轮胎磨损不均匀或加速。
•刹车或转弯时感觉松动或不稳定
•乘坐舒适性降低
安装新的原厂配套下摆臂可以恢复正确的前悬架几何结构，提高操控一致性，增强安全性，并延长轮胎及相关部件的使用寿命。
如果发现下控制臂松动，请更换下控制臂：
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•轮胎磨损不均或四轮定位偏移
•转向感觉松动或不精准
•加速或制动时的振动
•前悬架重建或定位服务期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97140715
971407151D
971407151H
971407151K
971407151M
971407151P
971407151R
971407151T
971407152D
971407152H
971407152K
971407152M
971407152P
971407152R
971407152T
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Information
前轮距控制臂衬套。
保时捷原厂前轮距控制臂衬套是原厂悬挂部件，旨在为前轮距控制臂和车辆底盘之间提供灵活而牢固的连接。这款精密设计的橡胶衬套严格按照保时捷的规格制造，能够吸收路面冲击，减少振动，并允许可控的悬挂运动，同时保持精确的车轮定位和悬挂几何结构。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
图示编号 20
作为前悬架系统的关键部件，横向控制臂衬套有助于确保精准的转向响应、稳定的操控性和最佳的乘坐舒适性。保时捷原厂配件保证了与原厂规格完全匹配、经久耐用，并能保持车辆原有的性能特性。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
971407516
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保时捷原厂前轮距控制臂衬套是原厂悬挂部件，旨在为前轮距控制臂和车辆底盘之间提供灵活而牢固的连接。这款精密设计的橡胶衬套严格按照保时捷的规格制造，能够吸收路面冲击，减少振动，并允许可控的悬挂运动，同时保持精确的车轮定位和悬挂几何结构。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
- 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱（422 马力）2017-18
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- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
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- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
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- 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
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- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
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- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
图示编号 20
作为前悬架系统的关键部件，横向控制臂衬套有助于确保精准的转向响应、稳定的操控性和最佳的乘坐舒适性。保时捷原厂配件保证了与原厂规格完全匹配、经久耐用，并能保持车辆原有的性能特性。
本产品的功能：
- 将前轮距控制臂连接到车架上。
- 允许在保持车轮定位的同时进行可控悬架运动。
- 吸收路面冲击和震动。
- 降低通过悬挂系统传递的噪音。
- 有助于保持正确的悬架几何形状。
- 支持精准的转向响应和车辆稳定性。
- 有助于提高乘坐舒适性和操控性能。
磨损或故障症状：
- 前悬架发出咔嗒声或敲击声。
- 方向盘传递的震动过大。
- 车辆行驶轨迹不稳定或操控不稳。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 转向精度降低。
- 车辆行驶过程中向一侧偏移。
- 悬架组件内部活动过度。
- 橡胶衬套出现可见的裂纹、破损或老化。
- 难以保持正确的车轮定位。
为什么更换很重要：
- 控制臂衬套会承受持续的悬架运动、路面冲击、振动、高温和环境侵蚀。随着时间的推移，橡胶材料可能会硬化、开裂、压缩或与衬套分离，从而降低其吸收力和维持正确悬架几何结构的能力。
- 磨损的衬套会导致悬挂系统过度晃动，从而对车轮定位、转向精度和整体操控性能产生负面影响。随着磨损加剧，轮胎磨损也会加重，并对其他悬挂部件造成额外压力，最终导致更复杂的维修。
- 更换磨损的前轮距控制臂衬套可恢复悬架的正常控制，提高转向精度，并有助于保持保时捷应有的精致驾乘体验和操控性能。保时捷原厂替换件可确保精准匹配、达到原厂品质，并提供长期可靠性，从而实现最佳悬架性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
971407516
971407516
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