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Solex 40 PII-4 化油器主喷嘴支架。保时捷 356 / 912 ❭ 61610091401
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Solex 40 PII-4 化油器内用于固定主喷嘴的支架。它确定喷嘴在乳化液槽中的位置和燃油拾取高度,确保从中速到高转速的稳定混合气输送。该支架按照原厂尺寸和螺纹形状制造,可正确密封在化油器主体内,并根据您选择的喷嘴尺寸保持精确的燃油计量。
单个出售,每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 356 / 356A CARRERA 1500 GS/GT (M 90 501 >> 91 000) 1950 - 1959
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/36/37)
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/39/40)
图表参考编号 21
•使用案例:非常适合化油器重建、恢复卡住/损坏的载体或将不匹配的化油器内部标准化为工厂规格。
•功能:定位并密封主喷嘴;保持正确的乳化液井高度和燃料流路
•安装:安装正确的主喷嘴尺寸;确保阀座清洁,螺纹上涂少许油,并轻轻拧紧以避免损坏化油器主体
随着时间的推移,主喷嘴支架会因反复更换喷嘴和暴露在燃油中而出现螺纹磨损、腐蚀或变形。损坏或松动的支架可能会导致燃油泄漏、喷嘴密封不良或混合气流量不稳定。当螺纹磨损、六角变圆或出现可见腐蚀时,请更换主喷嘴支架。此外,在进行任何化油器重建或调校服务时,也建议更换主喷嘴支架,以确保您的保时捷 356 或 912 的燃油计量准确且性能稳定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610091401
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Fits:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 to 1965
Porsche 911 - 1965 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 928 - 1978 to 1995
Porsche 914 - 1970 to 1976
The N0155213 Ball Socket for Carburetor Linkage is a precision-engineered component designed for use in various Porsche models, including the iconic Porsche 356, 911, 964, 928, and 914. This finely crafted ball socket plays a crucial role in the functionality of the carburetor linkage system.
Specifically, the 5mm ball socket serves as a pivotal connection point within the carburetor linkage, facilitating smooth and responsive throttle control. It ensures a precise and direct link between the throttle mechanism and the carburetor, allowing for optimal fuel and air mixture regulation. This level of precision is essential for achieving peak engine performance, responsiveness, and overall driving experience.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N0155213
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
以 2 件为一套出售。
适用于保时捷水平对置六缸发动机的碳纤维空气滤清器盖,其灵感来自传奇保时捷 917 的开放式网状空气滤清器。这些精心设计的盖子专为配备韦伯化油器、PMO 或 ITB 的保时捷水平对置六缸发动机量身定制,这些发动机使用标准椭圆形韦伯空气滤清器,提供增强气流和无与伦比的美感的独特融合。
这些盖子由优质斜纹碳纤维制成,表面涂有缎面涂层,不仅具有出色的耐用性和轻质强度,而且还具有独特的豪华风格。与保时捷 917 空气过滤器的标志性设计相呼应,我们的盖子具有大胆的开口,并配备了多种定制网格选项。这种设计选择是对保时捷丰富的赛车传统的致敬,并优化了发动机的气流。
我们的空气滤清器盖专为完美贴合传统韦伯式底座和椭圆形过滤器装置而设计(请注意,底座和过滤器不包含在内),可确保轻松安装,无需任何修改。这种精密贴合确保使用我们的盖子来提升您的保时捷是一种简单而有效的升级。
无论您是想在车辆中捕捉保时捷 917 的精髓,还是只想提升保时捷发动机舱的美观度和气流效率,我们的碳纤维空气滤清器盖都是理想的选择。踏上融合先进技术、优质材料和灵感设计的升级之旅,让您的保时捷达到全新高度,彰显卓越和优雅。
请注意:此部件属于特殊订单条款。如无必要,不可取消或退货。
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以 2 件为一套出售。
适用于保时捷水平对置六缸发动机的碳纤维空气滤清器盖,其灵感源自传奇保时捷 917 的开放式网状空气滤清器。这些精心设计的盖子专为配备韦伯化油器、PMO 或 ITB 的保时捷水平对置六缸发动机量身定制,使用标准椭圆形韦伯空气滤清器,提供增强气流和无与伦比的美感的独特融合。
这些罩壳采用优质斜纹碳纤维制成,并覆以缎面涂层,不仅拥有卓越的耐用性和轻质强度,更展现出独特的奢华格调。与保时捷 917 空气滤清器的标志性设计相呼应,我们的罩壳采用大胆的开口设计,并配备多种定制网眼选项。这种设计致敬了保时捷丰富的赛车传承,并优化了发动机的气流。
我们的空气滤清器盖板设计精巧,可完美适配传统的韦伯式底座和椭圆形滤清器(请注意,底座和滤清器不包含在内),确保轻松安装,无需任何改装。这种精准的适配设计确保使用我们的盖板为您的保时捷进行简单而有效的升级。
无论您是想在爱车中捕捉保时捷 917 的精髓,还是仅仅想提升保时捷发动机舱的美观度和气流效率,我们的碳纤维空气滤清器罩都是您的理想之选。踏上融合先进技术、优质材料和灵感设计的升级之旅,将您的保时捷提升到卓越与优雅的全新高度。
请注意:此部件属于特殊订购条款。如无必要,不可取消或退货。