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保时捷Cayenne 9YA.2 2023>>9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>发动机改装零部件化油器及零件
Solex 40 PII-4 化油器主喷嘴支架。保时捷 356 / 912 › 61610091401
Solex 40 PII-4 化油器主喷嘴支架。保时捷 356 / 912 - 61610091401
61610091401/1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Solex 40 PII-4 化油器的主喷射载体。
Solex 40 PII-4 化油器内用于固定主喷嘴的支架。它确定喷嘴在乳化液槽中的位置和燃油拾取高度，确保从中速到高转速的稳定混合气输送。该支架按照原厂尺寸和螺纹形状制造，可正确密封在化油器主体内，并根据您选择的喷嘴尺寸保持精确的燃油计量。
单个出售，每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 356 / 356A CARRERA 1500 GS/GT (M 90 501 >> 91 000) 1950 - 1959
保时捷 356B / 356C（型号：1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A）1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年（发动机代码：616/36/37）
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年（发动机代码：616/39/40）
图表参考编号 21
•使用案例：非常适合化油器重建、恢复卡住/损坏的载体或将不匹配的化油器内部标准化为工厂规格。
•功能：定位并密封主喷嘴；保持正确的乳化液井高度和燃料流路
•安装：安装正确的主喷嘴尺寸；确保阀座清洁，螺纹上涂少许油，并轻轻拧紧以避免损坏化油器主体
随着时间的推移，主喷嘴支架会因反复更换喷嘴和暴露在燃油中而出现螺纹磨损、腐蚀或变形。损坏或松动的支架可能会导致燃油泄漏、喷嘴密封不良或混合气流量不稳定。当螺纹磨损、六角变圆或出现可见腐蚀时，请更换主喷嘴支架。此外，在进行任何化油器重建或调校服务时，也建议更换主喷嘴支架，以确保您的保时捷 356 或 912 的燃油计量准确且性能稳定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610091401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Solex 40 PII-4 化油器内用于固定主喷嘴的支架。它确定喷嘴在乳化液槽中的位置和燃油拾取高度，确保从中速到高转速的稳定混合气输送。该支架按照原厂尺寸和螺纹形状制造，可正确密封在化油器主体内，并根据您选择的喷嘴尺寸保持精确的燃油计量。
单个出售，每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 356 / 356A CARRERA 1500 GS/GT (M 90 501 >> 91 000) 1950 - 1959
保时捷 356B / 356C（型号：1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A）1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年（发动机代码：616/36/37）
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年（发动机代码：616/39/40）
图表参考编号 21
•使用案例：非常适合化油器重建、恢复卡住/损坏的载体或将不匹配的化油器内部标准化为工厂规格。
•功能：定位并密封主喷嘴；保持正确的乳化液井高度和燃料流路
•安装：安装正确的主喷嘴尺寸；确保阀座清洁，螺纹上涂少许油，并轻轻拧紧以避免损坏化油器主体
随着时间的推移，主喷嘴支架会因反复更换喷嘴和暴露在燃油中而出现螺纹磨损、腐蚀或变形。损坏或松动的支架可能会导致燃油泄漏、喷嘴密封不良或混合气流量不稳定。当螺纹磨损、六角变圆或出现可见腐蚀时，请更换主喷嘴支架。此外，在进行任何化油器重建或调校服务时，也建议更换主喷嘴支架，以确保您的保时捷 356 或 912 的燃油计量准确且性能稳定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610091401
61610091401
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价格: €30.19
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