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Porsche // Panamera 971 MK1 (2017-2020) // 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
标准尺寸曲轴主轴承（8号），也称为轴承 VIII。主轴承通过在曲轴轴颈和发动机缸体轴承孔之间提供低摩擦、精密的轴承表面来支撑曲轴。
适用：
保时捷 911 1978 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
保时捷 996 Turbo 2000 - 2005
图示编号 24。
曲轴主轴承承受燃烧压力作用于活塞和连杆时产生的力。它们的作用包括：
•保持发动机平稳运转
•防止金属与金属接触
•将载荷分散到曲轴轴颈上
•保持运动部件之间的油膜完整性
当曲轴轴颈尺寸在出厂公差范围内时，使用标准尺寸轴承。如果轴颈磨损严重，需要使用小尺寸轴承，则应选择小尺寸轴承。
曲轴主轴承承受着极大的旋转力、压力、高温和油液剪切力。随着时间的推移，轴承可能会出现以下情况：
•磨损并降低油膜厚度
•出现评分或表面疲劳
•失去适当的许可
主轴承磨损的症状可能包括：
•发动机发出敲击声或嘎嘎声
•降低油压
•振动加剧
•曲轴轴颈过早磨损
更换磨损或损坏的轴承可以恢复正确的油隙，改善曲轴支撑，减少摩擦，并有助于确保发动机性能可靠——这在高增压涡轮增压发动机中尤为重要，因为这类发动机的轴承负荷更高。
如果发现以下情况，请更换此轴承：
•发动机爆震或异常噪音
•低油压或油压波动
•高里程数且发动机已拆解重建
•在发动机全面大修或重建期间
•当轴颈磨损需要选择标准尺寸或偏小尺寸的轴承时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410113801
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每盒100条Plasigauge测量条
#塑胶量规#
PL-A 型塑料间隙规广泛用于测量汽车滑动轴承的间隙。无需拆卸曲轴即可测量连杆大端轴承的间隙。
测量范围：0.001″ 至 0.007″ (0.025mm – 0.175mm)
适用于0°C至35°C的温度范围。
内容：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PLA007
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#塑料量规#
3G 矿物油脂：在使用 Plastigauge 之前涂抹在轴颈上
3G硅脂：涂抹于壳体表面
润滑剂可帮助测量汽车轴承的间隙。
Plastigauge 精密间隙规
套件包含：
1 x 塑料压力表 PL-A 盒
1 x Plastiguage 矿物润滑脂
1 x Plastiguage 硅脂
PLASTIGAUGE PL-A 广泛应用于汽车滑动轴承游隙的测量。无需拆卸曲轴即可测量大端轴承的游隙。
3G Minerak 润滑脂：在使用 Plastigauge 之前涂抹轴颈
3G硅脂：涂抹于壳体表面
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PLASKIT
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该套件包括以下商品:
力魔 LM 48 喷膏 – 300毫升
LIQUI MOLY LM 48 喷膏是一种重型装配和维护润滑剂，旨在减少摩擦、防止磨损并保护金属部件免受腐蚀。
其二硫化钼配方即使在光滑的表面上也能提供极佳的粘合力，因此在组装轴承、衬套、销和滑动部件时特别有用。
它有什么作用？
LM 48 喷膏可在金属表面形成强力粘附的润滑膜，有助于防止金属与金属直接接触。
它尤其适用于在组装和初始运行期间保护组件，降低划伤、卡死和过早磨损的风险。
为什么这很重要？
轴承、衬套、销轴和滑动部件在安装和运行过程中会承受高压和摩擦。
润滑不足可能导致：
- 金属与金属接触造成的划痕和表面损伤
- 卡死部件导致机械磨损加剧
- 服役期间的腐蚀
LM 48 提供保护性润滑层，有助于最大限度地减少这些问题。
何时使用？
用于组装、修理或维护合适的金属部件，尤其适用于：
- 轴承和衬套安装
- 压入式销和轴承衬套
- 滑动轴承环的组装
- 滑动导轨的润滑
- 关节和小机械部件的基本润滑
请勿用于需要使用特定替代润滑剂的制动摩擦面、皮带或部件。
应用程序说明
- 涂抹前请清洁表面。
- 充分摇匀气雾剂。
- 在所需表面上喷涂一层薄而均匀的涂层。
- 避免过度使用。
- 使用后，将罐体倒置并短暂喷洒，以清理喷嘴。
主要特点
- 含有二硫化钼、石墨和其他固体润滑剂
- 对金属表面具有优异的附着力
- 减少摩擦和机械磨损
- 有助于防止骨折和癫痫发作
- 提供防腐蚀保护
- 适用于重型装配应用
- 紧急运行润滑性能
- 工作温度范围 -35°C 至 +450°C
力魔保时捷专用装配润滑剂和保养喷剂
在部件组装过程中进行正确的润滑有助于防止精密金属表面过早磨损、腐蚀和损坏。
LIQUI MOLY LM 48 喷膏适用于各种合适的保时捷维修车间应用，包括轴承安装、悬架部件组装和金属滑动表面的润滑。
其高压润滑性能使其在经典保时捷修复和日常机械维护中特别有用。