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前下球头。保时捷 9YA Cayenne - 958407689C
958407689C/2
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Information
前下球头。
OE MATCH 保时捷前下球头是悬挂系统中的一个部件，用于连接下控制臂（叉臂）和转向节，同时确保悬挂和转向系统平稳、可控地运动。作为前悬挂总成中的关键枢轴点，球头使轮毂能够随悬挂行程垂直移动，同时保持精准的转向控制。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
图示编号 5
这款 OE MATCH 前下球头设计用于承受较大的转弯力、制动载荷和道路冲击，同时保持精确的悬架几何形状和操控特性。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958407689C
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OE MATCH 保时捷前下球头是悬挂系统中的一个部件，用于连接下控制臂（叉臂）和转向节，同时确保悬挂和转向系统平稳、可控地运动。作为前悬挂总成中的关键枢轴点，球头使轮毂能够随悬挂行程垂直移动，同时保持精准的转向控制。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油机 (440Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
图示编号 5
这款 OE MATCH 前下球头设计用于承受较大的转弯力、制动载荷和道路冲击，同时保持精确的悬架几何形状和操控特性。
本产品的功能：
- 将前下控制臂连接到转向节。
- 可对悬架和转向系统进行可控的运动。
- 保持正确的悬架几何形状和车轮定位。
- 支持精准的转向响应和操控性能。
- 有助于吸收通过悬架传递的路面冲击力。
- 有助于提高车辆的稳定性、安全性和乘坐舒适性。
磨损或故障症状：
- 前悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声。
- 转向系统存在过大的自由行程。
- 车辆行驶轨迹不稳定或操控不稳。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 方向盘抖动或摆动。
- 难以保持车轮定位。
- 防护防尘罩出现可见的损坏或破裂。
- 悬架检查中发现过度晃动。
- 转向精度和响应速度降低。
为什么更换很重要：
- 前下球头接头承受着悬架的持续运动、转向输入、路面冲击和环境侵蚀。随着时间的推移，内部轴承表面会磨损，防尘罩也可能老化，导致灰尘和湿气进入接头内部，加速磨损。
- 磨损的球头接头会对转向精度、悬架性能和轮胎磨损产生负面影响。随着磨损加剧，车辆操控性会变得难以预测，整体安全性也会受到影响。在严重的情况下，球头接头完全失效会导致车轮失控和悬架严重损坏。
- 更换磨损的前下球头可以恢复转向精度，保持正确的悬架几何形状，并有助于确保车辆安全行驶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958407689C
958407689C
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价格: £19.95
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
叉臂球头，前部。
适合 - 左或右。
适合：
保时捷 993 1994-97
价格为每个价格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99334104907
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适合 - 左或右。
适合：
保时捷 993 1994-97
价格为每个价格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99334104907
99334104902
99334104906
99334104907
99334104907
99334104907
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价格: £193.84
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
前下控制臂球头 - 左右通用
单价出售——每辆车需要2个
这款前下控制臂球头可恢复您的保时捷精准的转向响应和卓越的操控性能。该优质替换件按照原厂规格制造，经过精心设计，可实现精准安装、超强耐用性和顺畅的运动，确保您的悬架系统发挥最佳性能。
适用：
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
下控制臂球头是前悬架系统中最重要的枢轴点之一，它使转向节能够自由运动，同时保持精确的车轮定位和悬架几何结构。由于长期承受制动、转弯和不平路面带来的巨大载荷，它是影响车辆稳定性、转向精度和轮胎磨损的关键易损件。
更换磨损或损坏的下球头可以恢复可预测的操控性，减少不必要的悬架运动，并有助于保持保时捷闻名遐迩的灵敏驾驶体验。
下摆臂球头关节的作用是什么？
下控制臂球头接头在下控制臂和车轮支架之间提供灵活而牢固的连接。
其主要职能包括：
- 将下控制臂连接到转向节。
- 允许可控转向运动。
- 支持全悬挂运动。
- 保持车轮几何形状准确。
- 承受垂直和横向悬挂载荷。
- 有助于吸收道路冲击。
- 在加速、制动和转弯时提供稳定的操控性。
正常运作的球头对于精确的转向反馈和稳定的悬架性能至关重要。
为什么要更换下摆臂球头？
下球头在其使用寿命期间会承受持续的运动和高机械负荷。
常见的更换原因包括：
- 内部轴承表面磨损。
- 破损或老化的防尘罩。
- 润滑不足。
- 因水渗入引起的腐蚀。
- 路面坑洼或路缘石撞击造成的损坏。
- 高里程数。老化造成的损坏。
- 过度悬架使用。
更换磨损的球头接头可以恢复悬架的完整性，并有助于防止周围转向和悬架部件的进一步磨损。
下球头磨损的症状
常见的预警信号包括：
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 转向间隙过大。
- 转向不稳或行驶不稳定。
- 轮胎磨损不均匀。
- 方向盘震动。
- 车轮定位不准。
- 悬架运动时发出吱吱声。
- 检查过程中发现过度移动。
及时更换有助于保持安全操控，并防止悬架进一步损坏。
好处
- 恢复转向精度。
- 提高悬架稳定性。
- 保持正确的车轮几何形状。
- 降低悬挂噪音。
- 最大限度减少轮胎不均匀磨损。
- 增强刹车和转弯时的操控信心。
- 使用寿命长。
- 比原厂设备性价比更高。
安装建议
为获得最佳效果，安装过程中请检查相关的悬架和转向部件，包括：
- 下叉骨。
- 悬挂衬套。
- 转向拉杆端头。
- 转向齿条部件。
- 减震器和上支座。
- 防倾杆连杆和衬套。
- 轮毂轴承。
- 悬挂安装硬件。
安装后，建议进行专业的四轮定位，以恢复原厂悬架几何结构，优化轮胎磨损，并最大限度地提高操控性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99334104907
9220124
99334104902
99334104906
99334104907
99334104907
99334104907
99334104907
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £45.50
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
叉臂球头，前部。
适合 - 左或右。
适合:
保时捷993 1994-97
价格为每件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99334104907
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合 - 左或右。
适合:
保时捷993 1994-97
价格为每件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99334104907
99334104902
99334104906
99334104907
99334104907
99334104907
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £74.36
库存