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Porsche // Panamera 971 MK2 (2021-2023) // 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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用于后驱动轴的盘头螺钉。适用于 1965-68 年款保时捷 911。 - 90006706303
90006706303/1::1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
后驱动轴用盘头螺钉，M10 x 20
这款 OE Match 盘头螺钉是原厂规格的紧固组件，专为 1965 年至 1968 年早期保时捷 911 车型的后驱动轴总成而设计。该螺钉按照 OEM 尺寸和规格制造，可提供正确的安装尺寸和夹紧力，确保传动系统总成的牢固性。
单独出售，每辆车需要8个。
适用：
保时捷 911 1965 - 1968
图示编号 22
后传动轴硬件承受着持续的振动、传动系统扭矩、悬架运动和热循环。使用规格正确的紧固件对于保持牢固安装、防止后桥总成内出现不必要的移动或松动至关重要。磨损、损坏或不合适的螺钉会导致传动系统振动、噪音或周围部件过早磨损。
这款原厂配套螺丝非常适合用于车辆修复、后桥维修或更换缺失或腐蚀的原装配件。它采用正确的螺距和尺寸制造，可直接可靠地替换原装螺丝，同时保持经典短轴距保时捷车型的原厂装配标准。
这颗螺钉可将后传动轴部件牢固地固定到位，同时保持传动系统组件内正确的夹紧力。这有助于最大限度地减少移动、振动以及在负载下松动的风险，从而确保传动系统可靠运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90006706303
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这款 OE Match 盘头螺钉是原厂规格的紧固组件，专为 1965 年至 1968 年早期保时捷 911 车型的后驱动轴总成而设计。该螺钉按照 OEM 尺寸和规格制造，可提供正确的安装尺寸和夹紧力，确保传动系统总成的牢固性。
单独出售，每辆车需要8个。
适用：
保时捷 911 1965 - 1968
图示编号 22
后传动轴硬件承受着持续的振动、传动系统扭矩、悬架运动和热循环。使用规格正确的紧固件对于保持牢固安装、防止后桥总成内出现不必要的移动或松动至关重要。磨损、损坏或不合适的螺钉会导致传动系统振动、噪音或周围部件过早磨损。
这款原厂配套螺丝非常适合用于车辆修复、后桥维修或更换缺失或腐蚀的原装配件。它采用正确的螺距和尺寸制造，可直接可靠地替换原装螺丝，同时保持经典短轴距保时捷车型的原厂装配标准。
这颗螺钉可将后传动轴部件牢固地固定到位，同时保持传动系统组件内正确的夹紧力。这有助于最大限度地减少移动、振动以及在负载下松动的风险，从而确保传动系统可靠运行。
相关参考编号
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90006706303
N0147241
90006706302
90006706303
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价格: €2.66
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Information
轮毂螺母用垫圈自锁。
每件均售出
適用於:
保时捷 981 Boxster Spyder - 2016 年（前部和后部）
保时捷 981 Cayman GT4 - 2016 年（前部和后部）
保时捷 718 Boxster - 2017 年起（前部和后部）
保时捷 718 Cayman - 2017 年起（前部和后部）
保时捷 991.2 - 2016 年至 2019 年（前部和后部）
保时捷 991.2 涡轮增压 - 2017 年至 2020 年（前部和后部）
保时捷 991 GT3 / GT3 RS - 2014 年至 2021 年（前部和后部）
保时捷 991 GT2 - 2017 年至 2019 年（前部和后部）
相关参考编号
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WHT007021
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每件均售出
適用於:
保时捷 981 Boxster Spyder - 2016 年（前部和后部）
保时捷 981 Cayman GT4 - 2016 年（前部和后部）
保时捷 718 Boxster - 2017 年起（前部和后部）
保时捷 718 Cayman - 2017 年起（前部和后部）
保时捷 991.2 - 2016 年至 2019 年（前部和后部）
保时捷 991.2 涡轮增压 - 2017 年至 2020 年（前部和后部）
保时捷 991 GT3 / GT3 RS - 2014 年至 2021 年（前部和后部）
保时捷 991 GT2 - 2017 年至 2019 年（前部和后部）
保时捷 992.1 - 2019 年至 2024 年（前部和后部）
保时捷 992 GT3 / GT3 RS - 2021 年至 2024 年 （前后）
保时捷 971.1 Panamera 4 / 4S / GTS / turbo - 2017 年至 2020 年4WD 汽车（前轮和后轮）
保时捷 971.2 Panamera 4 / 4S / GTS / turbo - 2021 至 2023 年4WD 汽车（前轮和后轮）
保时捷 9J1 Taycan - 2020 年至 2024 年（前部和后部）
图表参考编号 6
相关参考编号
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WHT007021
WHT007021
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价格: €13.20
由供应商供货
产品车辆组
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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Information
传动轴保护环。
每件均已售出。
适合:
保时捷 92A 卡宴 (958) 3.6L 汽油 2010>>2017 （仅右侧）
保时捷 92A 卡宴（958）4.2L 柴油 2010>>2017 （仅右侧）
保时捷 92A 卡宴 S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4.8L 汽油 2010>>2017 （仅右侧）
带有选项代码的汽车：
保时捷 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
带有选项代码的汽车：
1Y0 - 无差速锁
1Y1 - 后差速器上的差速锁
保时捷 970 Panamera MKI 2009>>2013
带有选项代码的汽车：
219 - 差速器
220 - 锁定差速器 40%
221 - PTV Plus，El，可控后差速锁
保时捷 970 Panamera MKII 2014>>2016
带有选项代码的汽车：
219 - 差速器
221 - PTV Plus，El，可控后差速锁
保时捷 971.1 Panamera MKI 2017>>2020
保时捷 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
带有选项代码的汽车：
0K0 - 不带替代驱动系统
A8C - “标准”设备
A8H - “涡轮”设备
GH1 - 不带后差速锁
E0A - 无战役版本，基本装备
E0W-GTS 版本
A8F - “S”设备
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
GH3 - PTV Plus（可控后差速锁）
保时捷 976 Panamera 2023>>
带有选项代码的汽车：
0K0 - 不带替代驱动系统
GH1 - 基本后差速器
FM0-基本
FN7-GTS
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
FN0——“S”变体
GH3 - 带差速锁的后差速器（主动/被动）
图表参考编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
7PP501811
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每件均已售出。
适合:
保时捷 92A 卡宴 (958) 3.6L 汽油 2010>>2017 （仅右侧）
保时捷 92A 卡宴（958）4.2L 柴油 2010>>2017 （仅右侧）
保时捷 92A 卡宴 S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4.8L 汽油 2010>>2017 （仅右侧）
带有选项代码的汽车：
1Y0 - Ohne Vorder- /Hinterachssperre（不带前/后轴锁）
1Y1 - 后差速锁，中央差速锁
保时捷 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
带有选项代码的汽车：
1Y0 - 无差速锁
1Y1 - 后差速器上的差速锁
保时捷 970 Panamera MKI 2009>>2013
带有选项代码的汽车：
219 - 差速器
220 - 锁定差速器 40%
221 - PTV Plus，El，可控后差速锁
保时捷 970 Panamera MKII 2014>>2016
带有选项代码的汽车：
219 - 差速器
221 - PTV Plus，El，可控后差速锁
保时捷 971.1 Panamera MKI 2017>>2020
保时捷 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
带有选项代码的汽车：
0K0 - 不带替代驱动系统
A8C - “标准”设备
A8H - “涡轮”设备
GH1 - 不带后差速锁
E0A - 无战役版本，基本装备
E0W-GTS 版本
A8F - “S”设备
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
GH3 - PTV Plus（可控后差速锁）
保时捷 976 Panamera 2023>>
带有选项代码的汽车：
0K0 - 不带替代驱动系统
GH1 - 基本后差速器
FM0-基本
FN7-GTS
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
FN0——“S”变体
GH3 - 带差速锁的后差速器（主动/被动）
图表参考编号 2
相关参考编号
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7PP501811
7PP501811
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价格: €4.68
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
前传动轴。
正品保时捷原厂（OE）传动轴总成，也称为等速万向节（CV）轴。它按照保时捷的精确工厂规格制造，并用于部分现代保时捷971和976 Panamera车型的动力传动系统，确保精确的扭矩传递和车辆平稳运行。
适用：
保时捷 971.1 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2017 - 2020
带有选装代码的车辆：
（0J5）- 装载组 2 FA/2 RA
（0J8）- 装载组 2 FA/1 RA
保时捷 971.2 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2021 - 2023
带有选装配置代码的车辆：
（0J5）- 装载组 2 FA/2 RA
（0J8）- 装载组 2 FA/1 RA
（1X1）- 全轮驱动
（A8C）——“标准”设备
（A8F）-“S”设备
（A8H）——“涡轮”设备
2024款保时捷976 Panamera>>
带有选装配置代码的车辆：
（1PA）- 标准轮毂螺栓
（1PE）- 带防盗保护的轮毂螺栓（可解锁）
图示编号 1
传动轴将发动机扭矩从变速器或差速器传递到车轮轮毂，使驱动轮能够驱动车辆。集成的等速万向节使传动轴能够随着悬架的运动在不同角度平稳运行，从而确保在加速、转弯和路面变化过程中动力输出不间断。
功能：
•将传动系统的旋转力传递到车轮
•可通过等速万向节实现悬架运动
•保持平稳、低振动的动力输出
•提升牵引力、稳定性和驾驶动态性能
何时更换：
•转弯或加速时发出咔嗒声或敲击声
•负载下的振动或抖动
• CV接头防尘套破损或漏油
•检查中发现过度晃动
•在悬架、轮毂或传动系统维修过程中，发现磨损情况时进行检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAE407271
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正品保时捷原厂（OE）传动轴总成，也称为等速万向节（CV）轴。它按照保时捷的精确工厂规格制造，并用于部分现代保时捷971和976 Panamera车型的动力传动系统，确保精确的扭矩传递和车辆平稳运行。
适用：
保时捷 971.1 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2017 - 2020
带有选装代码的车辆：
（0J5）- 装载组 2 FA/2 RA
（0J8）- 装载组 2 FA/1 RA
保时捷 971.2 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2021 - 2023
带有选装配置代码的车辆：
（0J5）- 装载组 2 FA/2 RA
（0J8）- 装载组 2 FA/1 RA
（1X1）- 全轮驱动
（A8C）——“标准”设备
（A8F）-“S”设备
（A8H）——“涡轮”设备
2024款保时捷976 Panamera>>
带有选装配置代码的车辆：
（1PA）- 标准轮毂螺栓
（1PE）- 带防盗保护的轮毂螺栓（可解锁）
图示编号 1
传动轴将发动机扭矩从变速器或差速器传递到车轮轮毂，使驱动轮能够驱动车辆。集成的等速万向节使传动轴能够随着悬架的运动在不同角度平稳运行，从而确保在加速、转弯和路面变化过程中动力输出不间断。
功能：
•将传动系统的旋转力传递到车轮
•可通过等速万向节实现悬架运动
•保持平稳、低振动的动力输出
•提升牵引力、稳定性和驾驶动态性能
何时更换：
•转弯或加速时发出咔嗒声或敲击声
•负载下的振动或抖动
• CV接头防尘套破损或漏油
•检查中发现过度晃动
•在悬架、轮毂或传动系统维修过程中，发现磨损情况时进行检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAE407271
9A7407271F
971407271P
971407271AA
PAE407271C
PAE407271L
9A7407271G
971407271Q
971407271AB
PAE407271B
PAE407271K
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价格低至: €1,707.18
产品车辆组
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Information
前传动轴。
OE Match 传动轴组件，也称为等速 (CV) 轴，设计用于直接替换保时捷原厂部件。
适用：
保时捷 971.1 Panamera 4 / 4S 2017 - 2020
带有选装代码的车辆：
（0J2）- 装载组 1 FA/1 RA
（0J3）- 装载组 1 FA/2 RA
保时捷 971.2 Panamera 4 / 4S - 四驱（全轮驱动）2021 - 2023
带有选装配置代码的车辆：
（0J2）- 装载组 1 FA/1 RA
（0J3）- 装载组 1 FA/2 RA
（1X1）- 全轮驱动
（A8C）——“标准”设备
（A8F）-“S”设备
图示编号 1
传动轴将发动机扭矩从变速箱或差速器传递到车轮轮毂，使驱动轮能够驱动车辆。集成的等速万向节使传动轴能够在悬架压缩和回弹时以不同的角度平稳运行，从而确保在加速、转弯和行驶于不平整路面时动力输出不间断。
功能：
•将传动系统的旋转力传递到车轮
•可通过等速万向节实现悬架运动
•保持平稳、低振动的动力输出
•提升牵引力、稳定性和驾驶动态性能
传动轴在持续的扭矩、旋转载荷和悬架运动下运行。随着时间的推移，等速万向节和防尘套会磨损，导致噪音、振动、润滑脂泄漏和动力输出不均匀。用原厂匹配总成更换磨损的传动轴，可以恢复传动系统的平顺运行，并有助于防止轮毂轴承、差速器和悬架部件的二次磨损。
何时更换：
•转弯或加速时发出咔嗒声或敲击声
•负载下的振动或抖动
• CV接头防尘套破损或漏油
•检查中发现过度晃动
•在悬架、轮毂或传动系统维修过程中，发现磨损情况时进行检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
971407271
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OE Match 传动轴组件，也称为等速 (CV) 轴，设计用于直接替换保时捷原厂部件。
适用：
保时捷 971.1 Panamera 4 / 4S 2017 - 2020
带有选装代码的车辆：
（0J2）- 装载组 1 FA/1 RA
（0J3）- 装载组 1 FA/2 RA
保时捷 971.2 Panamera 4 / 4S - 四驱（全轮驱动）2021 - 2023
带有选装配置代码的车辆：
（0J2）- 装载组 1 FA/1 RA
（0J3）- 装载组 1 FA/2 RA
（1X1）- 全轮驱动
（A8C）——“标准”设备
（A8F）-“S”设备
图示编号 1
传动轴将发动机扭矩从变速箱或差速器传递到车轮轮毂，使驱动轮能够驱动车辆。集成的等速万向节使传动轴能够在悬架压缩和回弹时以不同的角度平稳运行，从而确保在加速、转弯和行驶于不平整路面时动力输出不间断。
功能：
•将传动系统的旋转力传递到车轮
•可通过等速万向节实现悬架运动
•保持平稳、低振动的动力输出
•提升牵引力、稳定性和驾驶动态性能
传动轴在持续的扭矩、旋转载荷和悬架运动下运行。随着时间的推移，等速万向节和防尘套会磨损，导致噪音、振动、润滑脂泄漏和动力输出不均匀。用原厂匹配总成更换磨损的传动轴，可以恢复传动系统的平顺运行，并有助于防止轮毂轴承、差速器和悬架部件的二次磨损。
何时更换：
•转弯或加速时发出咔嗒声或敲击声
•负载下的振动或抖动
• CV接头防尘套破损或漏油
•检查中发现过度晃动
•在悬架、轮毂或传动系统维修过程中，发现磨损情况时进行检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
971407271
9A7407271F
971407271P
971407271AA
PAE407271C
PAE407271L
9A7407271G
971407271Q
971407271AB
PAE407271B
PAE407271K
9A7407271D
971407271M
971407271R
971407271AN
9A7407271E
971407271N
971407271S
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €423.50