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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 2.0L 1980-85
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Fits:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A210733702
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
OE MATCH 机油放油螺塞 M26 × 1.5 是一款原装风格的替换部件，专为 1976 年至 1985 年间生产的经典保时捷 924 的发动机油底壳而设计。
适用：
- 保时捷 924 1976-85
图示编号 11
该部件也称为发动机油底壳螺塞、油底壳放油螺塞或放油螺丝，其作用是在更换机油后密封发动机的放油口。
保时捷 924 的发动机依靠持续的润滑油供应来保护其内部运动部件。
发动机油能减少金属表面之间的摩擦，帮助控制工作温度，将污染物输送到机油滤清器，并有助于发动机可靠运行。
为了使润滑系统正常工作，发动机必须保持足够的机油量。
OE MATCH 机油排放塞 059103193/1 为发动机油底壳提供了一个可拆卸的螺纹盖。
在日常保养期间，需要拧下放油螺塞，让废机油从油底壳排出。
机油排空后，使用适当的密封装置重新安装螺塞，使发动机能够加注新鲜机油。
该插头采用 M26 × 1.5 公制螺纹，符合保时捷 924 相关应用的原厂设备规格。
其螺纹设计使其能够牢固地安装到相应的集水坑排水口中。
虽然放油螺塞是一个相对简单的部件，但它的状况对于保持可靠的油封至关重要。
随着时间的推移，反复拆卸和安装可能会损坏插头的螺纹或工具啮合面。
拧紧不当、腐蚀或使用不合适的工具也会导致劣化。
损坏的塞子可能难以拆卸、无法正确拧紧，或者导致机油从放油点渗出。
如果漏油持续发生，发动机机油油位可能会逐渐下降。
润滑不足会导致摩擦增大、磨损加速，并可能造成严重的发动机损坏。
使用 OE MATCH 零件号 059103193/1 替换损坏或泄漏的原装塞子有助于恢复正确的螺纹闭合，并保持油底壳放油点的完整性。
这款替换件特别适用于保时捷 924 的换油、发动机保养、油底壳维护和经典车辆修复。
作为 OE MATCH 组件，它为指定的保时捷应用提供原厂参考替换件。
本产品的功能：
机油排放塞密封发动机油底壳的排放口。
其主要职能包括：
- 密封发动机油底壳：关闭泄油口，防止发动机机油泄漏。
- 便于定期更换机油：可在保养期间拆卸以排出废机油。
- 保持发动机机油充足：有助于保持发动机内所需的润滑油量。
- 支持润滑系统完整性：为油底壳排水点提供安全封闭。
- 防止漏油：配合适当的密封装置，防止漏油。
- 保持正确的螺纹配合：采用指定的 M26 × 1.5 螺纹。
- 提高发动机可靠性：有助于防止因机油流失引起的润滑问题。
- 便于进行油底壳维护：可在维修保养期间方便排油。
- 更换损坏的紧固件：当原塞子磨损时，恢复可用的排水点。
- 保持原厂规格：保留了正确的原厂放油螺塞布局。
磨损或故障症状：
虽然放油螺塞是耐用部件，但反复维修和安装不当最终会导致损坏。
常见的更换原因包括以下几点。
典型症状：
- 油滴在塞子周围形成。
- 油底壳底部有潮湿痕迹。
- 停放的车辆下方有油渍。
- 排水塞周围有油渍残留。
- 换油后仍持续渗漏。
- 拆卸过程中工具打滑。
- 圆角或圆边。
- 难以握住插头。
- 可见的形变。
- 未来维修过程中损坏风险增加。
- 插头无法正确拧紧。
- 过于松动。
- 线头破损或压扁。
- 螺纹周围有金属碎片。
- 用手很难将插头插入。
为什么更换很重要：
正确安装的放油螺塞对于保持发动机油底壳的密封性至关重要。
虽然与主要发动机部件相比价格低廉，但它在防止机油泄漏方面发挥着重要作用。
更换损坏的塞子有助于恢复安全的排水点，并降低润滑相关问题的风险。
- 有助于防止漏油：更换磨损或损坏的油底壳螺塞。
- 恢复油底壳安全闭合：提供正确的螺纹连接。
- 保持发动机机油油位：有助于防止机油从放油口流失。
- 支持发动机润滑：有助于保持发动机正常运转所需的润滑油。
- 降低发动机损坏风险：解决可能最终导致机油液位过低的泄漏问题。
- 提高维修性能：更换损坏的刀具啮合面或螺纹。
- 支持可靠的换油：提供牢固的放油螺塞，方便日后维护。
- 保持原厂规格：采用正确的 M26 × 1.5 规格。
- 适用于经典车型修复：替换老化或不合适的原装硬件。
- OE MATCH 替换件：提供与相应保时捷参考件相同的原厂风格替代品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
059103193
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Fits:
Porsche 924 1976-85
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059103193
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