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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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保时捷911 & 912 (1965-1989)911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)变速箱/变速器变速箱零件
变速箱油底壳 PDK。保时捷 987 Cayman / 987 Boxster / 991 / 997 Gen2 › 9P1321359
变速箱油底壳 PDK。保时捷 987 Cayman / 987 Boxster / 991 / 997 Gen2 - 9P1321359
9P1321359
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
变速箱油底壳。
適用於:
配备 PDK 变速箱的汽车
保时捷 987 Boxster MKII 2009-12
保时捷 987C Cayman MKII 2009>>
保时捷 981 Boxster
保时捷 981 Cayman
保时捷 991(911) 2012>>
保时捷 997 Carrera MKII 2009-12
保时捷 997 Turbo MKII 2010>>
请注意:不包括更换螺栓。这些螺栓需要单独购买。此外,此盘不可维修;过滤器无法更换。为了更换过滤器,您需要购买新的油底壳。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9P1321359
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適用於:
配备 PDK 变速箱的汽车
保时捷 987 Boxster MKII 2009-12
保时捷 987C Cayman MKII 2009>>
保时捷 981 Boxster
保时捷 981 Cayman
保时捷 991(911) 2012>>
保时捷 997 Carrera MKII 2009-12
保时捷 997 Turbo MKII 2010>>
请注意:不包括更换螺栓。这些螺栓需要单独购买。此外,此盘不可维修;过滤器无法更换。为了更换过滤器,您需要购买新的油底壳。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9P1321359
9G132102500
9G132102501
9P1321359
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价格: €518.39
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
3档/4档/5档同步环。(每个变速箱3个)
这款原厂配套同步环是一款高品质的变速箱替换部件,专为保时捷手动变速箱的3、4、5挡位设计。它按照原厂规格制造,确保完美匹配、精准耐用。这款同步环在啮合前匹配齿轮和轴的转速,从而保证换挡平顺精准,发挥着至关重要的作用。
适用:
图示编号 10
同步环与同步器轮毂、换挡套筒和拨叉齿协同工作,利用摩擦力平衡变速箱各部件的转速,使齿轮平稳啮合,并减少变速箱磨损。每个变速箱通常需要三个同步环,每个档位对应一个。
本产品的功能:
磨损或故障症状:
为什么更换很重要:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91130230113
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这款原厂配套同步环是一款高品质的变速箱替换部件,专为保时捷手动变速箱的3、4、5挡位设计。它按照原厂规格制造,确保完美匹配、精准耐用。这款同步环在啮合前匹配齿轮和轴的转速,从而保证换挡平顺精准,发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 10
同步环与同步器轮毂、换挡套筒和拨叉齿协同工作,利用摩擦力平衡变速箱各部件的转速,使齿轮平稳啮合,并减少变速箱磨损。每个变速箱通常需要三个同步环,每个档位对应一个。
本产品的功能:
- 啮合前同步齿轮和轴的转速。
- 可平顺选择 3 档、4 档和 5 档。
- 减少换挡时的齿轮碰撞和摩擦声。
- 与同步器组件和狗牙配合使用。
- 提高变速箱换挡质量和驾驶性能。
- 最大限度减少变速器啮合部件的磨损。
- 支持可靠高效的手动变速箱操作。
磨损或故障症状:
- 难以挂入3档、4档或5档。
- 换挡时齿轮发出摩擦声或嘎吱声。
- 换挡时阻力增大。
- 齿轮啮合不顺畅、不稳定或粗糙。
- 需要用力将变速杆拨入档位。
- 换挡时传动噪音过大。
- 换挡质量差,尤其是在发动机转速较高时。
- 狗牙、选择器套筒及相关部件加速磨损。
为什么更换很重要:
- 同步器环是易损件,每次换挡时都会产生摩擦。随着时间的推移,摩擦面会磨损,降低其在啮合前均衡齿轮转速的能力。这会导致换挡困难、换挡噪音增大以及变速箱整体磨损加剧。
- 磨损的同步环会给拨叉齿、换挡套筒和同步器轮毂带来额外的压力,如果不及时处理,可能会导致变速箱更严重的损坏和昂贵的维修费用。同步性能下降也会降低驾驶乐趣,并影响保时捷手动变速箱应有的平顺性。
- 更换磨损的同步环可以恢复正常的同步性能,提高换挡质量,并有助于保护变速箱内部其他部件免受过早磨损。原厂配套替换件具有原厂级的适配性、精密的制造工艺和持久的耐用性,确保变速箱性能可靠,换挡平顺。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91130230113
13619
91130230106
91130230113
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价格: €76.23
缺货订单
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
狗牙式一档齿轮,G901一档齿轮
狗牙齿 911、912(1965-71 年款)、914 所有 1 档齿轮(仅限 5 速变速箱),轮毂上有 2 个槽
单独出售
适用:
保时捷 911 1965 - 1971
保时捷914 所有 1 档齿轮,5 速变速箱
齿轮齿环是变速箱同步器总成的一部分。它与同步环、操作套筒和齿轮毂配合,使选定的齿轮能够平稳啮合。在1挡时,齿轮齿对于平稳换挡至关重要,尤其是在低速行驶、操控以及变速箱从静止状态启动时。
函数
•替换1档齿轮狗齿环
•有助于恢复正确的1档啮合
•与同步环和操作套筒配合使用
•支持更流畅的档位选择
•有助于减少换挡时的顿挫感、卡顿感或换挡感觉不佳。
•适用于变速箱大修和同步器维修
•适用于经典保时捷变速箱的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
齿轮啮合齿会因老化、高里程、润滑不良、同步器部件磨损或换挡过于激烈而磨损、崩裂、磨圆或损坏。磨损的1挡齿轮啮合齿可能导致换挡困难、异响、跳挡或换挡质量差。在变速箱大修时更换齿轮啮合齿有助于恢复同步器的可靠运行,并使1挡换挡更加顺畅。
何时更换此部件
• 1档很难选择
•挂入1档时出现咔嗒声或顿挫感
变速箱突然从1档跳档。
•狗的牙齿有缺损、磨圆、磨损或损坏。
•同步环或操作套筒正在更换
变速箱正在进行大修或检查。
•预防性更换是在变速箱大修期间进行的
它安装在车上的哪个位置
这个狗牙环安装在变速箱一档同步器组件内部。它是内部齿轮啮合系统的一部分,应按照原厂变速箱布局进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90130224106
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狗牙齿 911、912(1965-71 年款)、914 所有 1 档齿轮(仅限 5 速变速箱),轮毂上有 2 个槽
单独出售
适用:
保时捷 911 1965 - 1971
保时捷914 所有 1 档齿轮,5 速变速箱
齿轮齿环是变速箱同步器总成的一部分。它与同步环、操作套筒和齿轮毂配合,使选定的齿轮能够平稳啮合。在1挡时,齿轮齿对于平稳换挡至关重要,尤其是在低速行驶、操控以及变速箱从静止状态启动时。
函数
•替换1档齿轮狗齿环
•有助于恢复正确的1档啮合
•与同步环和操作套筒配合使用
•支持更流畅的档位选择
•有助于减少换挡时的顿挫感、卡顿感或换挡感觉不佳。
•适用于变速箱大修和同步器维修
•适用于经典保时捷变速箱的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
齿轮啮合齿会因老化、高里程、润滑不良、同步器部件磨损或换挡过于激烈而磨损、崩裂、磨圆或损坏。磨损的1挡齿轮啮合齿可能导致换挡困难、异响、跳挡或换挡质量差。在变速箱大修时更换齿轮啮合齿有助于恢复同步器的可靠运行,并使1挡换挡更加顺畅。
何时更换此部件
• 1档很难选择
•挂入1档时出现咔嗒声或顿挫感
变速箱突然从1档跳档。
•狗的牙齿有缺损、磨圆、磨损或损坏。
•同步环或操作套筒正在更换
变速箱正在进行大修或检查。
•预防性更换是在变速箱大修期间进行的
它安装在车上的哪个位置
这个狗牙环安装在变速箱一档同步器组件内部。它是内部齿轮啮合系统的一部分,应按照原厂变速箱布局进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90130224106
90130224106
9013022410
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €133.86
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Gearshift Contact Switch.
Fits:
Porsche 911 1965-83 SPORTOMATIC
Porsche 914-6 1970-72 SPORTOMATIC
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 46
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90561303901
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Fits:
Porsche 911 1965-83 SPORTOMATIC
Porsche 914-6 1970-72 SPORTOMATIC
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Diagram ref no 46
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90561303901
90561303900
90561303901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €166.25
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
用于转速表/转速计数器驱动轴的斜角驱动器。
这款适用于转速表/转速计数器的OE匹配型斜角驱动轴是一款高品质的机械仪表驱动部件,专为兼容的经典保时捷车型设计,用于将发动机的旋转运动传递至转速表(转速计数器)。该斜角驱动轴按照原厂规格制造,确保其适配性、精度和耐用性,从而保证机械转速计数器的可靠运行,在保持原厂仪表功能的同时,实现精确的发动机转速读数。
适用:
图示编号 20
这款斜角驱动装置采用高品质精密加工钢材制造,内部齿轮和轴承经久耐用,可承受持续旋转载荷、发动机振动和长时间运行。它采用精密制造工艺,可直接以原厂规格安装,为转速表电缆或驱动轴提供平稳、精确的驱动力,是修复或维修过程中替换磨损、损坏或卡死的原装部件的理想之选。
本产品的功能:
磨损或故障症状:
为什么更换很重要:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91131802900
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这款适用于转速表/转速计数器的OE匹配型斜角驱动轴是一款高品质的机械仪表驱动部件,专为兼容的经典保时捷车型设计,用于将发动机的旋转运动传递至转速表(转速计数器)。该斜角驱动轴按照原厂规格制造,确保其适配性、精度和耐用性,从而保证机械转速计数器的可靠运行,在保持原厂仪表功能的同时,实现精确的发动机转速读数。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 20
这款斜角驱动装置采用高品质精密加工钢材制造,内部齿轮和轴承经久耐用,可承受持续旋转载荷、发动机振动和长时间运行。它采用精密制造工艺,可直接以原厂规格安装,为转速表电缆或驱动轴提供平稳、精确的驱动力,是修复或维修过程中替换磨损、损坏或卡死的原装部件的理想之选。
本产品的功能:
- 将发动机的旋转动力传递到机械式转速表。
- 提供准确的发动机转速(RPM)读数。
- 通过精密加工的斜角齿轮箱改变驱动方向。
- 支持转速表的可靠运行。
- 保持出厂仪器的精度。
- 确保机械传动平稳传输。
- 恢复转速表系统的原厂功能。
- 它是机械式转速表驱动系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 转速表或转速计数器故障。
- 转速读数不稳定或波动。
- 转速表指针不动。
- 硬盘发出咔嗒声、摩擦声或呜呜声。
- 驱动机构卡死或僵硬。
- 内部齿轮过度磨损。
- 驱动组件(如有)发生漏油。
- 传动轴连接处损坏或磨损。
- 发动机转速指示不一致。
- 仪器系统可靠性降低。
为什么更换很重要:
- 斜角驱动装置在发动机运转时持续工作,通过精密齿轮将旋转运动传递至机械式转速表。随着时间的推移,正常的磨损、润滑不足、污染或老化都可能导致内部齿轮和轴承磨损或卡死,从而导致转速表工作不准确或完全失效。
- 故障的斜角驱动装置会妨碍驾驶员准确监控发动机转速,增加发动机转速过高的风险,并降低激烈驾驶或换挡时的信心。继续使用磨损的驱动装置还可能损坏转速表电缆或相关仪表部件。
- 更换磨损或损坏的斜角驱动装置可恢复转速表的精确运行,并保持车辆机械仪表的原装性。OE Match 替换件提供原厂级的安装适配性、精密设计的内部组件和持久耐用性,是保时捷修复、仪表维修和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91131802900
91131802900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €59.18
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