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用于动力转向齿条的盘头螺钉。适用于保时捷 987.1 / 987.2 / 997.1 / 997.2 - 90006706303
90006706303::2
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
用于动力转向齿条管路支架的 M10 x 20 盘头螺钉
这款原厂正品保时捷盘头螺钉是专为固定动力转向齿条总成而设计的原装替换紧固件。它有助于保持转向系统内正确的夹紧力，将齿条牢固地安装到底盘上，从而减少负载下的移动、振动和转向不稳定性。
单独出售
适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987.2 开曼 2009 - 2012
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图示编号 13
动力转向齿条的安装硬件在维持转向精度和底盘稳定性方面起着至关重要的作用。正确的紧固可确保转向齿条在负载下保持牢固安装，从而有助于保持精准的转向响应，同时减少不必要的移动或振动。随着时间的推移，原装硬件可能会腐蚀、拉伸或在转向或悬架维修过程中损坏，因此更换这些硬件对于确保可靠运行和原厂装配至关重要。
这款盘头螺钉是保时捷原厂配件，采用符合保时捷转向系统要求的正确材质和尺寸制造而成。它是维护保养、转向机更换、修复项目或替换磨损或缺失的原厂硬件的理想之选。
为什么更换动力转向机硬件很重要
动力转向齿条的安装螺钉长期承受振动、转向载荷和悬架运动的影响。随着时间的推移，这些螺钉可能会腐蚀、拉伸或失去夹紧力，从而导致转向晃动、振动或转向精度下降。更换磨损或损坏的紧固件有助于保持转向齿条的牢固安装和可靠的操控性能。
何时应该更换动力转向齿条螺丝
•更换或拆卸转向齿条期间
•如果原硬件腐蚀或损坏
•当线出现磨损或拉伸迹象时
•如果检测到转向振动或移动
•在悬架或前副车架维修期间
•作为修复或预防性维护工作的一部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90006706303
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这款原厂正品保时捷盘头螺钉是专为固定动力转向齿条总成而设计的原装替换紧固件。它有助于保持转向系统内正确的夹紧力，将齿条牢固地安装到底盘上，从而减少负载下的移动、振动和转向不稳定性。
单独出售
适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987.2 开曼 2009 - 2012
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图示编号 13
动力转向齿条的安装硬件在维持转向精度和底盘稳定性方面起着至关重要的作用。正确的紧固可确保转向齿条在负载下保持牢固安装，从而有助于保持精准的转向响应，同时减少不必要的移动或振动。随着时间的推移，原装硬件可能会腐蚀、拉伸或在转向或悬架维修过程中损坏，因此更换这些硬件对于确保可靠运行和原厂装配至关重要。
这款盘头螺钉是保时捷原厂配件，采用符合保时捷转向系统要求的正确材质和尺寸制造而成。它是维护保养、转向机更换、修复项目或替换磨损或缺失的原厂硬件的理想之选。
为什么更换动力转向机硬件很重要
动力转向齿条的安装螺钉长期承受振动、转向载荷和悬架运动的影响。随着时间的推移，这些螺钉可能会腐蚀、拉伸或失去夹紧力，从而导致转向晃动、振动或转向精度下降。更换磨损或损坏的紧固件有助于保持转向齿条的牢固安装和可靠的操控性能。
何时应该更换动力转向齿条螺丝
•更换或拆卸转向齿条期间
•如果原硬件腐蚀或损坏
•当线出现磨损或拉伸迹象时
•如果检测到转向振动或移动
•在悬架或前副车架维修期间
•作为修复或预防性维护工作的一部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90006706303
N0147241
90006706303
90006706302
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价格: €3.80
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Information
转向机内拉杆
保时捷原厂OE内拉杆/转向齿条端头（零件号PAB423810A）是专为保时捷Cayenne 9YA.1和9YA.2（E3）车型设计的原厂转向连杆部件。它是拉杆总成的内侧部分，直接连接到转向齿条，并与外拉杆端头协同工作，将转向输入传递到车轮。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
内拉杆将转向齿轮齿条系统的运动传递到外拉杆和轮毂，从而实现精确的转向控制。
作为转向连杆的一部分，它确保车轮的精确方向、稳定性和对准，同时允许悬架在运动时进行铰接。
职能与技术角色
•转向传动装置：将转向齿条的运动传递到车轮
•对准控制：保持正确的跟踪和几何形状
•铰接：采用球形关节，实现平稳的悬架运动
•稳定性支持：确保转向响应灵敏且可预测。
•原厂精度：按照保时捷标准公差设计，确保耐用性和性能
拉杆是连接转向系统和车轮主轴的关键部件，其磨损会直接影响操控性和轮胎磨损。
安装位置/车辆安装方式：
•安装位置：前轴
•位置：内侧转向连杆（位于转向齿条和外侧拉杆之间）
内拉杆承受着持续的载荷、振动和转向运动。随着时间的推移，磨损会导致：
•转向感觉松散或模糊
•轮胎磨损不均
•方向盘有异响或松动
•对准和操控不良
更换为正品保时捷原厂转向拉杆端头，可恢复转向精度，提高安全性，并确保长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
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保时捷原厂OE内拉杆/转向齿条端头（零件号PAB423810A）是专为保时捷Cayenne 9YA.1和9YA.2（E3）车型设计的原厂转向连杆部件。它是拉杆总成的内侧部分，直接连接到转向齿条，并与外拉杆端头协同工作，将转向输入传递到车轮。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
内拉杆将转向齿轮齿条系统的运动传递到外拉杆和轮毂，从而实现精确的转向控制。
作为转向连杆的一部分，它确保车轮的精确方向、稳定性和对准，同时允许悬架在运动时进行铰接。
职能与技术角色
•转向传动装置：将转向齿条的运动传递到车轮
•对准控制：保持正确的跟踪和几何形状
•铰接：采用球形关节，实现平稳的悬架运动
•稳定性支持：确保转向响应灵敏且可预测。
•原厂精度：按照保时捷标准公差设计，确保耐用性和性能
拉杆是连接转向系统和车轮主轴的关键部件，其磨损会直接影响操控性和轮胎磨损。
安装位置/车辆安装方式：
•安装位置：前轴
•位置：内侧转向连杆（位于转向齿条和外侧拉杆之间）
内拉杆承受着持续的载荷、振动和转向运动。随着时间的推移，磨损会导致：
•转向感觉松散或模糊
•轮胎磨损不均
•方向盘有异响或松动
•对准和操控不良
更换为正品保时捷原厂转向拉杆端头，可恢复转向精度，提高安全性，并确保长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
PAB423810A
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
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Information
转向机内拉杆
这款原厂配套的内拉杆可直接替换 Cayenne 9YA 车型（2018 年及之后，包括改款后的 9YA.2 车型）前转向系统中使用的原装保时捷部件。它安装在转向齿条和外拉杆端之间，构成转向连杆的内侧部分。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
该部件按照原厂规格制造，采用精密球头组件和螺纹轴，可实现平稳的运动和精准的转向输入传递。该部件采用高强度材料，经久耐用，能够承受持续的运动、负载和各种路况。
作为前内拉杆（齿条侧），它确保了齿轮齿条式转向系统内部的正确连接。左右两侧均适用，是一款用途广泛的替换零件，单独供应。
该部件将转向输入从转向齿条传递到外拉杆，最终传递到轮毂。它使车轮能够精确转动，同时保持车轮定位和稳定性，从而确保灵敏的操控性和控制力。
功能
•将转向齿条连接到外拉杆总成
•将转向输入传递到车轮
•通过内部球形关节实现可控的活动范围
•保持正确的转向几何和对准
•支持精准稳定的转向响应
内拉杆承受着持续的转向运动和路面应力。随着时间的推移，内部接头会磨损，导致转向系统松动。磨损的内拉杆会导致操控性下降、轮胎磨损不均以及转向精度降低。更换内拉杆可以恢复精准的转向响应和车辆稳定性。
何时更换
•转向感觉松散或模糊
•转向系统发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或定位问题
转向连杆机构间隙过大
•转向或悬架大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
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这款原厂配套的内拉杆可直接替换 Cayenne 9YA 车型（2018 年及之后，包括改款后的 9YA.2 车型）前转向系统中使用的原装保时捷部件。它安装在转向齿条和外拉杆端之间，构成转向连杆的内侧部分。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
该部件按照原厂规格制造，采用精密球头组件和螺纹轴，可实现平稳的运动和精准的转向输入传递。该部件采用高强度材料，经久耐用，能够承受持续的运动、负载和各种路况。
作为前内拉杆（齿条侧），它确保了齿轮齿条式转向系统内部的正确连接。左右两侧均适用，是一款用途广泛的替换零件，单独供应。
该部件将转向输入从转向齿条传递到外拉杆，最终传递到轮毂。它使车轮能够精确转动，同时保持车轮定位和稳定性，从而确保灵敏的操控性和控制力。
功能
•将转向齿条连接到外拉杆总成
•将转向输入传递到车轮
•通过内部球形关节实现可控的活动范围
•保持正确的转向几何和对准
•支持精准稳定的转向响应
内拉杆承受着持续的转向运动和路面应力。随着时间的推移，内部接头会磨损，导致转向系统松动。磨损的内拉杆会导致操控性下降、轮胎磨损不均以及转向精度降低。更换内拉杆可以恢复精准的转向响应和车辆稳定性。
何时更换
•转向感觉松散或模糊
•转向系统发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或定位问题
转向连杆机构间隙过大
•转向或悬架大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
PAB423810A
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价格: €93.60
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