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用于后驱动轴的盘头螺钉。适用于 1965-68 年款保时捷 911。 - 90006706303
90006706303::1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
后驱动轴用盘头螺钉，M10 x 20
这款正品保时捷盘头螺钉是原厂规格的紧固部件，用于1965年至1968年早期保时捷911车型的后驱动轴总成。该螺钉起到结构紧固作用。在后驱动轴区域，硬件必须在扭矩、振动、悬架运动、热循环和路面冲击等情况下保持紧固。使用符合保时捷规格的螺钉有助于保持原厂的安装效果和机械安全性。
单独出售，每辆车需要8个。
适用：
保时捷 911 1965 - 1968
图示编号 22
这款正品保时捷平头螺丝非常适合用于经典短轴距保时捷911车型的修复、维修或保养工作。它常用于后驱动轴总成的维护、更换磨损或腐蚀的硬件，或将后桥/传动系统区域重建至原厂规格。
该螺丝符合保时捷原厂零件规格，单独包装，无需购买整套配件即可更换单个缺失、损坏或磨损的螺丝。如需进行整套组装，请根据车辆零件图或从车辆上拆下的零件编号订购所需数量。
职能与技术角色
•为后驱动轴相关硬件提供牢固的固定。
•有助于保持传动系统连接部件之间正确的夹紧力
•支持通过后桥/传动轴总成稳定传递扭矩
•有助于防止因振动、路面冲击和旋转传动系统负载引起的松动
•在修复或维修早期保时捷 911 时，保持原厂规格的正确安装。
•有助于保持后传动系统部件的对齐和牢固安装
•降低因紧固件安装不当或损坏而导致的意外移动、噪音或机械磨损的风险
•可直接替代指定应用中的原装保时捷硬件
后传动轴硬件长期承受扭矩、振动、悬架运动和路况的影响。磨损、不合适或安装不良的螺钉会降低夹紧力，并可能导致松动、传动系统噪音、振动或周围部件加速磨损。
使用保时捷原厂替换螺丝有助于保持车辆的原始工程标准。对于经典保时捷911的修复而言，正确的配件对于车辆的真实性、维修可靠性和长期耐用性都至关重要。
何时更换
•当原装螺丝缺失时
•当头部变圆、剥落或损坏时
•当螺纹磨损、拉伸、腐蚀或错扣时
•在拆卸、大修或重新安装后驱动轴期间
•修复后桥或传动轴总成时
•如果现有紧固件出现锈蚀、点蚀、疲劳或变形。
•如果螺丝无法正确拧紧或无法保持适当的扭矩
•更换相关后驱动轴硬件以进行全面、一致的维修时
•之前安装过非原装或不正确的硬件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90006706303
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款正品保时捷盘头螺钉是原厂规格的紧固部件，用于1965年至1968年早期保时捷911车型的后驱动轴总成。该螺钉起到结构紧固作用。在后驱动轴区域，硬件必须在扭矩、振动、悬架运动、热循环和路面冲击等情况下保持紧固。使用符合保时捷规格的螺钉有助于保持原厂的安装效果和机械安全性。
单独出售，每辆车需要8个。
适用：
保时捷 911 1965 - 1968
图示编号 22
这款正品保时捷平头螺丝非常适合用于经典短轴距保时捷911车型的修复、维修或保养工作。它常用于后驱动轴总成的维护、更换磨损或腐蚀的硬件，或将后桥/传动系统区域重建至原厂规格。
该螺丝符合保时捷原厂零件规格，单独包装，无需购买整套配件即可更换单个缺失、损坏或磨损的螺丝。如需进行整套组装，请根据车辆零件图或从车辆上拆下的零件编号订购所需数量。
职能与技术角色
•为后驱动轴相关硬件提供牢固的固定。
•有助于保持传动系统连接部件之间正确的夹紧力
•支持通过后桥/传动轴总成稳定传递扭矩
•有助于防止因振动、路面冲击和旋转传动系统负载引起的松动
•在修复或维修早期保时捷 911 时，保持原厂规格的正确安装。
•有助于保持后传动系统部件的对齐和牢固安装
•降低因紧固件安装不当或损坏而导致的意外移动、噪音或机械磨损的风险
•可直接替代指定应用中的原装保时捷硬件
后传动轴硬件长期承受扭矩、振动、悬架运动和路况的影响。磨损、不合适或安装不良的螺钉会降低夹紧力，并可能导致松动、传动系统噪音、振动或周围部件加速磨损。
使用保时捷原厂替换螺丝有助于保持车辆的原始工程标准。对于经典保时捷911的修复而言，正确的配件对于车辆的真实性、维修可靠性和长期耐用性都至关重要。
何时更换
•当原装螺丝缺失时
•当头部变圆、剥落或损坏时
•当螺纹磨损、拉伸、腐蚀或错扣时
•在拆卸、大修或重新安装后驱动轴期间
•修复后桥或传动轴总成时
•如果现有紧固件出现锈蚀、点蚀、疲劳或变形。
•如果螺丝无法正确拧紧或无法保持适当的扭矩
•更换相关后驱动轴硬件以进行全面、一致的维修时
•之前安装过非原装或不正确的硬件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90006706303
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