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PFC赛道专用前刹车片，适用于保时捷997TT 09款及之后车型和997 GT3 09款及之后车型。 - 0991.
0991.
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
高性能摩擦型公路及赛道刹车片 0991 / E2707
替换原厂零件编号 99635194800
一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
尺寸： 190 × 17 × 65 毫米
保时捷 997 Turbo 09 >> 前部
保时捷 997 GT3 09 >> 前部
保时捷 997 GT3 RS 09 >> 前部
保时捷 997 GT3 CUP 09 >> 前部
请注意：此刹车片带有传感器孔。
市场上最好的刹车系统 Performance Friction 刹车系统是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
PFC刹车片化合物：
08化合物
耐高温配方。摩擦系数随温度略有增加。碟片磨损低。
08 配方因其在需要平稳初始制动力的应用中表现出色，迅速在耐力跑车、GT 赛车以及耐力量产车赛事中赢得青睐。08 的摩擦系数随温度略有上升，但具有优异的释放和调节特性。其对刹车盘的磨损极低，表面呈现细腻的灰褐色，与 01 类似。尽管性能卓越，08 的磨损率在所有 PFC 刹车片中最高，与其他制动力更高的竞争对手相比，其磨损率也毫不逊色。
应用范围：耐久性刹车片，适用于高温环境、GT赛车、房车赛、驾驶学校、赛道日、拉力赛等。
13号化合物
高咬合力、高摩擦力，适用于短程加速赛和拉力赛。
13号配方是新一代极致高咬合力、高摩擦力的刹车片。13号配方在提升咬合力、调制性、优异的刹车盘调校和释放特性方面进行了改进，从而实现了卓越的操控性。它极其顺滑，非常适合高抓地力赛道或高下压力赛车。它是高咬合力和无限操控性的完美结合。在需要制动前三分之一段提供高咬合力的场合，13号配方是理想之选。其耐磨性与PFC传奇的01号配方不相上下，并且在需要时能够在更高的温度下正常工作。13号配方具有极高的抗热衰减能力。在市面上所有高咬合力、高扭矩的刹车片中，13号配方在设计合理的赛车卡钳中展现出了最低的锥度磨损率之一。
应用领域： GT3、GT4 前轮、LMP3、拉力赛、三级方程式、F3R、印地系列赛、房车赛、单一品牌系列赛
68号化合物
适用于街道和赛道日，具有极佳的耐寒性和耐高温性。
PFC 68号刹车片是PFC产品线中最受欢迎的街道/赛道日刹车片。这款刹车片在低温下拥有出色的制动力，在极端温度下性能更佳。它能提供平顺的制动释放和灵敏的踏板响应，助您挑战极限。68号刹车片在制动时噪音低，且粉尘极少，不产生腐蚀性粉尘。
无论是划掉购物清单上的项目，还是记录新的个人最佳圈速，这款记事本都是街道驾驶和高性能赛道日的终极选择。
331化合物
适用于前轮的渐进式刹车片，初始咬合力强，磨损低。对ABS材质友好。
331 是新一代 PFC 耐力型刹车盘材料。它采用 ABS 技术，操控性更佳，且对刹车盘磨损更小。331 Carbon Metallic® 复合材料的初始咬合力比 PFC 久负盛名的 08 耐力型复合材料更高。331 的释放性能更佳，并持续提供卓越的操控性和手感。它还具有低磨损率和出色的刹车盘保养性能。
应用范围：适用于带ABS的前轴耐力刹车片，GT3、GT4、房车和赛道日活动。
我们为几乎所有车型提供符合或超越原厂规格的赛道日和街道升级刹车系统。无论您驾驶的是全新保时捷还是经典收藏车，我们都能提供满足您需求的刹车系统。Design 911 为 1970 年至 2010 年的所有保时捷车型提供丰富的 Performance Friction 高性能刹车片，此外，我们还提供一系列两片式浮动街道升级刹车盘以及适用于配备保时捷陶瓷复合刹车系统 (PCCB) 的车辆的替换钢制刹车盘。
赛车配方特性信息
刹车片尺寸信息
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0991.
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
替换原厂零件编号 99635194800
一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
尺寸： 190 × 17 × 65 毫米
保时捷 997 Turbo 09 >> 前部
保时捷 997 GT3 09 >> 前部
保时捷 997 GT3 RS 09 >> 前部
保时捷 997 GT3 CUP 09 >> 前部
请注意：此刹车片带有传感器孔。
市场上最好的刹车系统 Performance Friction 刹车系统是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
PFC刹车片化合物：
08化合物
耐高温配方。摩擦系数随温度略有增加。碟片磨损低。
08 配方因其在需要平稳初始制动力的应用中表现出色，迅速在耐力跑车、GT 赛车以及耐力量产车赛事中赢得青睐。08 的摩擦系数随温度略有上升，但具有优异的释放和调节特性。其对刹车盘的磨损极低，表面呈现细腻的灰褐色，与 01 类似。尽管性能卓越，08 的磨损率在所有 PFC 刹车片中最高，与其他制动力更高的竞争对手相比，其磨损率也毫不逊色。
应用范围：耐久性刹车片，适用于高温环境、GT赛车、房车赛、驾驶学校、赛道日、拉力赛等。
13号化合物
高咬合力、高摩擦力，适用于短程加速赛和拉力赛。
13号配方是新一代极致高咬合力、高摩擦力的刹车片。13号配方在提升咬合力、调制性、优异的刹车盘调校和释放特性方面进行了改进，从而实现了卓越的操控性。它极其顺滑，非常适合高抓地力赛道或高下压力赛车。它是高咬合力和无限操控性的完美结合。在需要制动前三分之一段提供高咬合力的场合，13号配方是理想之选。其耐磨性与PFC传奇的01号配方不相上下，并且在需要时能够在更高的温度下正常工作。13号配方具有极高的抗热衰减能力。在市面上所有高咬合力、高扭矩的刹车片中，13号配方在设计合理的赛车卡钳中展现出了最低的锥度磨损率之一。
应用领域： GT3、GT4 前轮、LMP3、拉力赛、三级方程式、F3R、印地系列赛、房车赛、单一品牌系列赛
68号化合物
适用于街道和赛道日，具有极佳的耐寒性和耐高温性。
PFC 68号刹车片是PFC产品线中最受欢迎的街道/赛道日刹车片。这款刹车片在低温下拥有出色的制动力，在极端温度下性能更佳。它能提供平顺的制动释放和灵敏的踏板响应，助您挑战极限。68号刹车片在制动时噪音低，且粉尘极少，不产生腐蚀性粉尘。
无论是划掉购物清单上的项目，还是记录新的个人最佳圈速，这款记事本都是街道驾驶和高性能赛道日的终极选择。
331化合物
适用于前轮的渐进式刹车片，初始咬合力强，磨损低。对ABS材质友好。
331 是新一代 PFC 耐力型刹车盘材料。它采用 ABS 技术，操控性更佳，且对刹车盘磨损更小。331 Carbon Metallic® 复合材料的初始咬合力比 PFC 久负盛名的 08 耐力型复合材料更高。331 的释放性能更佳，并持续提供卓越的操控性和手感。它还具有低磨损率和出色的刹车盘保养性能。
应用范围：适用于带ABS的前轴耐力刹车片，GT3、GT4、房车和赛道日活动。
我们为几乎所有车型提供符合或超越原厂规格的赛道日和街道升级刹车系统。无论您驾驶的是全新保时捷还是经典收藏车，我们都能提供满足您需求的刹车系统。Design 911 为 1970 年至 2010 年的所有保时捷车型提供丰富的 Performance Friction 高性能刹车片，此外，我们还提供一系列两片式浮动街道升级刹车盘以及适用于配备保时捷陶瓷复合刹车系统 (PCCB) 的车辆的替换钢制刹车盘。
赛车配方特性信息
刹车片尺寸信息
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0991.
0991
99635194800
0991.08.17.44
0991.331.17.44
0991.68.17.64
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价格低至: €453.97