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带 6 针基本 CDI 模块的点火套件。保时捷 911 SC 和 911 turbo（美国） - IGNITIONKITSCB
IGNITIONKITSCB
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
带基本型 6 针 CDI (HKZ) 模块的点火套件。适用于保时捷 911SC 和 Turbo 车型。
合身
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3升 1978-1989 （美国版）
Perma-Tune Gen 6
用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。
工具包内容
6针CDI模块 - 基本型
带线束的分配器
点火线圈
CDI模块
适用于 911SC 的第六代 Perma-Tune 点火模块有两种型号：高级版点火模块和基础版点火模块。基础版正如其名，功能基础，仅具备与当年模拟模块相同的功能。对于普通街道用车而言，这可能已经足够，而且价格也比高级版更实惠。然而，它仍然是一款高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛道。基础版的外壳设计光滑，外观比第五代铸造外壳更具原汁原味。
分销商
更换磨损的分电器从未如此简单，Perma-Tune 为 911SC 3.0L 发动机以及其他使用六针点火模块的发动机（例如保时捷 Turbo 930）量身定制的分电器即可轻松完成。无需剪线或拼接：分电器内置电线束，并配备与原厂兼容的连接器，即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束上对应的连接器。接着，将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装过程绝对不会出错，连接器只会以正确的方式插入。线束连接器内置诊断指示灯，可显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色 LED 指示灯为电源指示灯，红色 LED 指示灯为频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像点火正时灯一样。
点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观，采用棕色顶盖和黑色主体，并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用，能够承受经典汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电，并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计，确保其使用寿命长久。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITSCB
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合身
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3升 1978-1989 （美国版）
Perma-Tune Gen 6
用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。
工具包内容
6针CDI模块 - 基本型
带线束的分配器
点火线圈
CDI模块
适用于 911SC 的第六代 Perma-Tune 点火模块有两种型号：高级版点火模块和基础版点火模块。基础版正如其名，功能基础，仅具备与当年模拟模块相同的功能。对于普通街道用车而言，这可能已经足够，而且价格也比高级版更实惠。然而，它仍然是一款高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛道。基础版的外壳设计光滑，外观比第五代铸造外壳更具原汁原味。
分销商
更换磨损的分电器从未如此简单，Perma-Tune 为 911SC 3.0L 发动机以及其他使用六针点火模块的发动机（例如保时捷 Turbo 930）量身定制的分电器即可轻松完成。无需剪线或拼接：分电器内置电线束，并配备与原厂兼容的连接器，即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束上对应的连接器。接着，将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装过程绝对不会出错，连接器只会以正确的方式插入。线束连接器内置诊断指示灯，可显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色 LED 指示灯为电源指示灯，红色 LED 指示灯为频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像点火正时灯一样。
点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观，采用棕色顶盖和黑色主体，并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用，能够承受经典汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电，并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计，确保其使用寿命长久。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITSCB
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 6 针 CDI 点火模块。保时捷 911 911 turbo（美国）1978-89 基本版 (93060270200/4
1 x 适用于保时捷 911 SC 和 911 turbo 的分配器和线束（美国）1978-1989 年 (930602021DX/1
1 x 点火线圈 保时捷 911 1969-83 & 930 1975-89 PermaTune (PCG602502A/3
€1,660.23
当前 €1,494.20
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Distributor o-ring.
Fits:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 all models
Porsche 993 1995-98 all models
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Diagram ref no 4
相关参考编号
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91160210201
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Fits:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 all models
Porsche 993 1995-98 all models
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91160210201
91160210201
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€4.11
当前 €3.70
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
适用于配备 6 针 CDI 盒的 911 SC 和涡轮增压车型的分电器和线束（美规车）
保时捷 911 1978-89。
适用：
保时捷 911 SC 1978-83
保时捷 930 3.0升 1975-77（仅限美国车型）
保时捷 930 3.3升 1978-89（仅限美国车型）
全新 Perma Tune GEN 6 设备。
专为 911SC 3.0 升发动机以及其他使用六针点火模块 (CDI) 和 CIS 喷射系统的发动机（例如保时捷 Turbo 930）定制的分配器
911车型在1978年至1983年间使用6针CDI点火系统，而Turbo车型则在1978年至1989年间使用6针CDI点火系统。
Perma-Tune 分电器是精准匹配的替换件，可直接安装到发动机上。内置的触发点 LED 指示灯可让您轻松设置静态点火正时，该指示灯会提示您转子何时指向正确的方向。
怠速点火正时完全按照工厂手册指示的方式设置，工厂的机械和真空曲线已预先编程到分电器中。
机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程，以执行提前角、延迟角、真空和增压功能。
在涡轮增压汽车上，真空/增压正时控制罐非常容易发生泄漏，连接到该罐的真空开关和歧管增压阀也容易发生故障。
当这些部件发生故障时，性能会下降，燃油也会被浪费。可以通过将歧管软管直接连接到分电器上的歧管绝对压力传感器（MAP传感器）来绕过这些部件。
这简直不能更简单了。
分电器线束采用与原厂线束相同的乙烯基套管结构，以保持原厂外观。保时捷911车型上，由于点火分电器和模块之间绿色屏蔽线老化变脆，导致发动机失火现象十分常见。
在安装新分电器的同时，也更换了有缺陷的线路，从而一次性解决了两个问题。
分电器磨损后会降低发动机应有的动力输出。更糟糕的是，它们还可能导致车辆抛锚，甚至损坏曲轴齿圈。
与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器，不如直接用外观与原装分电器一样时尚的现代化分电器进行更换。有了 Perma-Tune 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。
无需剪线或拼接：分电器内置电线束，并配备与原厂设备兼容的连接器，可即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束上对应的连接器即可。之后，将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块，安装完成。此安装过程绝对不会出错，连接器只会以正确的方式插入。
线束连接器内置诊断指示灯，用于显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 指示灯为电源指示灯，红色连接器 LED 指示灯为频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像点火正时灯一样。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
930602021DX
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保时捷 911 1978-89。
适用：
保时捷 911 SC 1978-83
保时捷 930 3.0升 1975-77（仅限美国车型）
保时捷 930 3.3升 1978-89（仅限美国车型）
全新 Perma Tune GEN 6 设备。
专为 911SC 3.0 升发动机以及其他使用六针点火模块 (CDI) 和 CIS 喷射系统的发动机（例如保时捷 Turbo 930）定制的分配器
911车型在1978年至1983年间使用6针CDI点火系统，而Turbo车型则在1978年至1989年间使用6针CDI点火系统。
Perma-Tune 分电器是精准匹配的替换件，可直接安装到发动机上。内置的触发点 LED 指示灯可让您轻松设置静态点火正时，该指示灯会提示您转子何时指向正确的方向。
怠速点火正时完全按照工厂手册指示的方式设置，工厂的机械和真空曲线已预先编程到分电器中。
机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程，以执行提前角、延迟角、真空和增压功能。
在涡轮增压汽车上，真空/增压正时控制罐非常容易发生泄漏，连接到该罐的真空开关和歧管增压阀也容易发生故障。
当这些部件发生故障时，性能会下降，燃油也会被浪费。可以通过将歧管软管直接连接到分电器上的歧管绝对压力传感器（MAP传感器）来绕过这些部件。
这简直不能更简单了。
分电器线束采用与原厂线束相同的乙烯基套管结构，以保持原厂外观。保时捷911车型上，由于点火分电器和模块之间绿色屏蔽线老化变脆，导致发动机失火现象十分常见。
在安装新分电器的同时，也更换了有缺陷的线路，从而一次性解决了两个问题。
分电器磨损后会降低发动机应有的动力输出。更糟糕的是，它们还可能导致车辆抛锚，甚至损坏曲轴齿圈。
与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器，不如直接用外观与原装分电器一样时尚的现代化分电器进行更换。有了 Perma-Tune 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。
无需剪线或拼接：分电器内置电线束，并配备与原厂设备兼容的连接器，可即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束上对应的连接器即可。之后，将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块，安装完成。此安装过程绝对不会出错，连接器只会以正确的方式插入。
线束连接器内置诊断指示灯，用于显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 指示灯为电源指示灯，红色连接器 LED 指示灯为频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像点火正时灯一样。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
930602021DX
0237301001
0237301002
0237301007
0237301009
0237302034
0237302045
0237303003
0237304016
0237306001
0237505001
91160202109
93060201002
93060202100
93060202102
93060202104
93060202106
93060202300
93060210400
93060292300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€988.65
当前 €889.78
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
分配器 O 形圈。
適用於:
保时捷 911 1970-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
保时捷 964 1989-94 所有车型
保时捷 993 1995-98 所有车型
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160210201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷 911 1970-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
保时捷 964 1989-94 所有车型
保时捷 993 1995-98 所有车型
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160210201
91160210201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€4.33
当前 €3.90
库存