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保时捷 991 / Cayman & RS 专用 PFC V3 前开槽刹车盘替换件 - 410.34.0063
410.34.0063
产品车辆组
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
PFC 替换 V3 前开槽制动盘。
本产品是什么/用途：
PFC V3 前开槽制动盘是专为前轴设计的高性能制动转子。它们隶属于 PFC V3 系列，在冷却性能、制动咬合力和抗衰减性能方面均优于标准制动盘。这些转子采用开槽设计，有助于保持制动表面清洁，防止气体积聚，并提高咬合力，尤其是在激烈驾驶或赛道行驶时。
主要特点和设计：
如果您发现以下情况，则可能需要更换或升级到这些 PFC V3 光盘：
为什么这些是很好的升级/替代品：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
410.34.0063
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
PFC V3 替换前开槽制动盘为您的保时捷提供久经赛道考验的性能。作为 PFC 先进的 V3 系列产品之一，这款 410 毫米前转子经过精心设计，可在街道和赛道条件下实现卓越的热管理、稳定的制动力和持久的使用寿命。这些制动盘采用开槽面设计，可清除气体、水和刹车片碎屑，从而最大程度地保持刹车片与制动盘的接触，确保强劲而稳定的制动。V3 制动盘采用 PFC 专有的铁冶金技术，即使在极端使用条件下也能有效防止翘曲、开裂和褪色，是高要求驾驶条件下的完美升级或替换之选。
适合:
- 保时捷991 Turbo 3.8L（520马力）
- 保时捷991 Turbo S 3.8L（560马力）
- 保时捷991 R 4.0L（500 马力）
- 保时捷991 GT3 3.8L（475马力）
- 保时捷991 GT3 RS 4.0L（500马力）
- 保时捷991 Turbo Coupe 3.8L（540 马力）
- 保时捷991 Turbo S Coupe 3.8L（580 马力）
- 保时捷991 Turbo Cabriolet 3.8L（540 马力）
- 保时捷991 Turbo S Cabriolet 3.8L（580 马力）
- 保时捷991 GT3 4.0L（500 马力）/ GT3 RS 4.0L（520 马力）
- 保时捷991 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
本产品是什么/用途：
PFC V3 前开槽制动盘是专为前轴设计的高性能制动转子。它们隶属于 PFC V3 系列，在冷却性能、制动咬合力和抗衰减性能方面均优于标准制动盘。这些转子采用开槽设计，有助于保持制动表面清洁，防止气体积聚，并提高咬合力，尤其是在激烈驾驶或赛道行驶时。
主要特点和设计：
- 尺寸：前部直径 410 毫米/厚度 34 毫米。
- 开槽设计：开槽有助于排出刹车粉尘、气体和水，提高接触和制动性能。
- V3 规范： PFC 的“V3”标识表明其性能进行了一定程度的优化，可能具有更好的散热性、改进的材料冶金学以及比以前版本更精细的改进。
- 兼容性：设计用于与 PFC 中心/帽和适用的安装硬件配合使用。如果是改装（例如从陶瓷到铁或升级铁套件），则配件应与 OEM 螺栓型号和帽尺寸匹配。
如果您发现以下情况，则可能需要更换或升级到这些 PFC V3 光盘：
- 在激烈驾驶或赛道使用过程中，刹车性能会下降——即刹车在高温下失效。
- 刹车时感觉变形、震动或抖动——尤其是在现有刹车盘磨损、变形或破裂的情况下。如果
- 咬合力降低或感觉不一致——开槽刹车盘可以保持刹车片接触更清洁，从而提供帮助。
- 现有刹车盘磨损严重、凹槽较深、划痕较多。
- 希望从原厂标准刹车盘升级到性能更卓越的配置。
为什么这些是很好的升级/替代品：
- 开槽设计改善了衬块的接触，特别是在急刹车或潮湿条件下。
- V3 规格意味着更新的工程设计，可能具有更好的抗翘曲性、更好的热稳定性以及在频繁使用下更长的使用寿命。
- 对于追踪保时捷或在苛刻条件下驾驶的驾驶员来说，这些制动盘可能会提供更一致的制动感觉，并且减少衰减或气体积聚的问题。
- 为陶瓷系统提供经济高效的替代方案，同时仍提供强大的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
410.34.0063
99135140581
99135140582
99135140681
99135140682
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价格低至: €795.60
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产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Zimmermann FORMULA Z刹车盘。
通风、开槽、两片式浮动制动盘、涂层
外径：390毫米
刹车盘厚度：38毫米
适用于配备标准钢盘的汽车。
保时捷 970 Panamera TURBO / TURBO S 4.8L V8 2010-16 - 前部
保时捷 970 Panamera GTS 4.8L V8 2010-16 - 前部
Zimmermann Formula Z 刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。
您的优势：
• 减速作用优异，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
29861530
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
通风、开槽、两片式浮动制动盘、涂层
外径：390毫米
刹车盘厚度：38毫米
适用于配备标准钢盘的汽车。
保时捷 970 Panamera TURBO / TURBO S 4.8L V8 2010-16 - 前部
保时捷 970 Panamera GTS 4.8L V8 2010-16 - 前部
Zimmermann Formula Z 刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。
您的优势：
• 减速作用优异，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
29861530
460.1584.75
460.1585.75
298615301C
298615302C
97035140500
97035140600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €304.32
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Zimmermann FORMULA Z刹车盘
通风、钻孔、两片式浮动制动盘、涂层
外径：390mm
刹车盘厚度：38mm
螺栓孔圆直径：130mm
定心直径：98mm
重量：13.70公斤
孔距/孔数：7/5
适用于配备标准钢盘的汽车。
保时捷 970 Panamera turbo/ turbo S 4.8升 V8 - 2010 年至 2016 年
保时捷 970 Panamera GTS 4.8升 V8 - 2010 年至 2016 年
Zimmermann Formula Z 刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。
您的优势：
• 减速作用优异，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节
• 获得 ECE R90 认证
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
29861530
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
通风、钻孔、两片式浮动制动盘、涂层
外径：390mm
刹车盘厚度：38mm
螺栓孔圆直径：130mm
定心直径：98mm
重量：13.70公斤
孔距/孔数：7/5
适用于配备标准钢盘的汽车。
保时捷 970 Panamera turbo/ turbo S 4.8升 V8 - 2010 年至 2016 年
保时捷 970 Panamera GTS 4.8升 V8 - 2010 年至 2016 年
Zimmermann Formula Z 刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。
您的优势：
• 减速作用优异，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节
• 获得 ECE R90 认证
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
29861530
298615301C
298615302C
97035140500
97035140600
460.1584.70
460.1585.70
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €415.86
产品车辆组
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Information
DesignTek 碳陶瓷前刹车盘，适用于保时捷 970 Panamera Turbo / GTS。
刹车盘直径：410毫米
刹车盘厚度：36毫米
使用 DesignTek 碳陶瓷前刹车盘升级您的保时捷高性能车型的制动性能——专为追求卓越制动力、稳定性能和公路及赛道长寿命的驾驶者而设计。
适用：
保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
36040070TCF
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
刹车盘直径：410毫米
刹车盘厚度：36毫米
使用 DesignTek 碳陶瓷前刹车盘升级您的保时捷高性能车型的制动性能——专为追求卓越制动力、稳定性能和公路及赛道长寿命的驾驶者而设计。
适用：
保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
这些碳陶瓷刹车盘专为直接替换原厂配件而设计，性能远超传统铸铁刹车盘。它们在宽广的温度范围内都能保持稳定的性能，即使在反复高强度使用下也能有效防止热衰减，并显著降低簧下质量，从而提升车辆的动态性能。无论您是在赛道日全力驾驶保时捷，还是在街道上追求卓越的制动脚感和更少的粉尘，DesignTek 碳陶瓷前刹车盘都能为您提供高端、精密设计的解决方案。
产品特点：
- 采用碳陶瓷结构，具有高耐热性和抗热衰减制动性能。
- 可直接替换原装碳陶瓷系统的车辆。
- 轻量化设计降低了非簧载质量和旋转质量，从而实现更快的响应速度。
- 优异的热稳定性和耐磨性
- 专为与原厂及兼容的售后市场卡钳配合使用而设计
- 与 DesignTek CCB 兼容刹车片完美搭配（推荐）
- 非常适合高性能公路行驶和赛道驾驶
重要安装及使用注意事项：
- 碳陶瓷刹车盘必须搭配碳陶瓷刹车片使用，而不能搭配标准铁质刹车片。
- 兼容原厂及部分专为碳陶瓷材质设计的售后市场卡钳。
- 不适用于未明确标明适用于碳陶瓷刹车片或卡钳的刹车片或卡钳。
- 订购前，请确认卡钳兼容性和刹车片选择，以确保最佳性能和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
36040070TCF
298615301G
298615302G
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €4,368.82
由供应商供货