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保时捷
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PFC 两片式浮动“直接驱动 V3”前轮开槽刹车盘,适用于保时捷 992 GT3 ❭ 410.057.6
PFC 两片式浮动“直接驱动 V3”前轮开槽刹车盘,适用于保时捷 992 GT3 - 410.057.6
410.057.6
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Information
两件式浮动开槽直驱 V3 前铁盘 PCCB 改装(包括公路中心锁车轮)。
尺寸: 410 × 62 × 34 毫米
重量: 10.9 公斤
本产品适合:

保时捷 992 2021>> GT3 铁替换
保时捷 992 2021>> GT3 铁质 PCCB 替换件
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在?
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计,使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环,就不需要扭矩扳手,也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘,节省了时间和精力。除了方便之外,新的 V3 技术比以前的设计轻得多,更容易安装和拆卸,并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 偏心率小于 0.0254 毫米,厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时,部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
410.057.6
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尺寸: 410 × 62 × 34 毫米
重量: 10.9 公斤
本产品适合:

保时捷 992 2021>> GT3 铁替换
保时捷 992 2021>> GT3 铁质 PCCB 替换件
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在?
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计,使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环,就不需要扭矩扳手,也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘,节省了时间和精力。除了方便之外,新的 V3 技术比以前的设计轻得多,更容易安装和拆卸,并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 偏心率小于 0.0254 毫米,厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时,部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
410.057.6
410.057.63
410.057.64
41005763
41005764
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价格低至: €1,008.58
相关产品
产品车辆组
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Information
帽子和浮动盘组装套件、Direct Drive V3、开槽路盘(左或右)。
直径350mm,厚度34mm
径向深度为 60 毫米 -此应用必须使用 PFC 7819刹车片。
本产品适合:

保时捷 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS 前部
保时捷 997 2005-10 GT3 / RS 前轮钢制刹车盘
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘片变形的主要问题 - 直到现在?
PFC 发布了全新 V3 碟片和碟帽技术。该技术采用专利附件设计,利用固定环将碟片和碟帽固定在一起。
有了环,就无需扭矩扳手,轻松便捷。快速高效地更换制动盘,省时省力。全新 V3 技术不仅便捷,而且比以往的设计轻得多,安装和拆卸更加便捷,减轻了车辆重量。
这种 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动量小于0.0254毫米,厚度变化小于0.00762毫米。表面光洁度小于0.7微米。与Z级快速公路/赛道日用刹车片配合使用时,部件寿命和赛道性能显著优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
350.068.6
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直径350mm,厚度34mm
径向深度为 60 毫米 -此应用必须使用 PFC 7819刹车片。
本产品适合:

保时捷 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS 前部
保时捷 997 2005-10 GT3 / RS 前轮钢制刹车盘
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘片变形的主要问题 - 直到现在?
PFC 发布了全新 V3 碟片和碟帽技术。该技术采用专利附件设计,利用固定环将碟片和碟帽固定在一起。
有了环,就无需扭矩扳手,轻松便捷。快速高效地更换制动盘,省时省力。全新 V3 技术不仅便捷,而且比以往的设计轻得多,安装和拆卸更加便捷,减轻了车辆重量。
这种 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动量小于0.0254毫米,厚度变化小于0.00762毫米。表面光洁度小于0.7微米。与Z级快速公路/赛道日用刹车片配合使用时,部件寿命和赛道性能显著优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
350.068.6
35006863
35006864
350.068.63
350.068.64
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价格低至: €623.13
产品车辆组
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
后部制动盘转子。保时捷 996 / 997 / 991(OE 编号 99635240502 和 99635240602)有槽。
刹车盘尺寸 330mm x 28mm。


保时捷 996 Turbo 2001-05 后部
保时捷 996 GT2(M449 钢盘)2001-05 后部
保时捷 996 C4S 2001-05 后部
保时捷 996 GT3 1999-04 后部
保时捷 996 GT3 RS 1999-04 后部
保时捷 997 C2S 2005-08 后部
保时捷 997 C4S 2005-08 后部
保时捷 997 3.6L C2 MKII 2009>> 后部
保时捷 997 3.8L C2S MKII 2009>> 后部
保时捷 997 3.8L C4S MKII 2009>> 后部
保时捷 991 3.8L 2S 2012>> 后部
保时捷 991 3.8L 4S 2012>> 后部
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99635240
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刹车盘尺寸 330mm x 28mm。


保时捷 996 Turbo 2001-05 后部
保时捷 996 GT2(M449 钢盘)2001-05 后部
保时捷 996 C4S 2001-05 后部
保时捷 996 GT3 1999-04 后部
保时捷 996 GT3 RS 1999-04 后部
保时捷 997 C2S 2005-08 后部
保时捷 997 C4S 2005-08 后部
保时捷 997 3.6L C2 MKII 2009>> 后部
保时捷 997 3.8L C2S MKII 2009>> 后部
保时捷 997 3.8L C4S MKII 2009>> 后部
保时捷 991 3.8L 2S 2012>> 后部
保时捷 991 3.8L 4S 2012>> 后部
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99635240
99635240501
99635240601
99635240502
99635240502
99135240301
99135240401
205823C
205824C
9P1615601
9P1615602
99135240302
99135240402
99635240500
99635240501
99635240502
99635240503
99635240600
99635240601
99635240602
99635240603
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
选择以下
价格低至: €163.26
产品车辆组
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Information
更换浮动制动盘转子,PFC Direct Drive V3,开槽公路盘。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
350.34.0060.4
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#全氟辛烷磺酸#
直径350mm,厚度34mm
径向深度为60毫米
适合:

保时捷 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS 正面
保时捷 997 2005-10 GT3 / RS 前部钢盘
PFV Direct Drive V3 350.068.63 和 350.068.64 的替换刹车盘
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在?
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计,使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环,就不需要扭矩扳手,也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘,节省了时间和精力。除了方便之外,新的 V3 技术比以前的设计轻得多,更容易安装和拆卸,并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准 - 跳动小于 0.0254 毫米,厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时,部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
350.34.0060.4
350.068.63
35006863
350.068.64
35006864
350.34.0060.451
350340060451
350.34.0060.461
350340060461
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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