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保时捷专用 PFC 双片浮动式“直接驱动 V3”前槽式制动盘 - 350.068.6
350.068.6
产品车辆组
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
帽子和浮动盘组装套件、Direct Drive V3、开槽路盘(左或右)。
直径350mm,厚度34mm
径向深度为 60 毫米 -此应用必须使用 PFC 7819刹车片。
本产品适合:

保时捷 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS 前部
保时捷 997 2005-10 GT3 / RS 前轮钢制刹车盘
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘片变形的主要问题 - 直到现在?
PFC 发布了全新 V3 碟片和碟帽技术。该技术采用专利附件设计,利用固定环将碟片和碟帽固定在一起。
有了环,就无需扭矩扳手,轻松便捷。快速高效地更换制动盘,省时省力。全新 V3 技术不仅便捷,而且比以往的设计轻得多,安装和拆卸更加便捷,减轻了车辆重量。
这种 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动量小于0.0254毫米,厚度变化小于0.00762毫米。表面光洁度小于0.7微米。与Z级快速公路/赛道日用刹车片配合使用时,部件寿命和赛道性能显著优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
350.068.6
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直径350mm,厚度34mm
径向深度为 60 毫米 -此应用必须使用 PFC 7819刹车片。
本产品适合:

保时捷 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS 前部
保时捷 997 2005-10 GT3 / RS 前轮钢制刹车盘
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘片变形的主要问题 - 直到现在?
PFC 发布了全新 V3 碟片和碟帽技术。该技术采用专利附件设计,利用固定环将碟片和碟帽固定在一起。
有了环,就无需扭矩扳手,轻松便捷。快速高效地更换制动盘,省时省力。全新 V3 技术不仅便捷,而且比以往的设计轻得多,安装和拆卸更加便捷,减轻了车辆重量。
这种 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动量小于0.0254毫米,厚度变化小于0.00762毫米。表面光洁度小于0.7微米。与Z级快速公路/赛道日用刹车片配合使用时,部件寿命和赛道性能显著优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
350.068.6
35006863
35006864
350.068.63
350.068.64
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价格低至: €741.09
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制动盘转子 SPORT COAT Z,前部。保时捷 971.1 / 971.2 / 976 Panamera(OE 零件编号 971615301L / 971615302L)
代码: 97161530
产品车辆组
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Information
前轮 Zimmermann运动型刹车盘,Z 涂层,交叉钻孔。360mm x 36mm
交叉钻孔刹车盘升级,散热和制动效果更佳。
内部通风、穿孔、涂层
外径:360 毫米
刹车盘厚度:36 毫米
螺栓孔圆直径:130 毫米
中心直径:98 毫米
重量:13.1公斤
洞距/编号:7/5

保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021 - 正面
(I1LU)适用于配备 18 英寸刹车盘的汽车,阳极氧化银色刹车卡钳
(I1LD)适用于配备 18 英寸刹车盘、银色刹车卡钳的汽车(北美)
保时捷 971.2 Panamera 2021 - 2023 - 前部
(A8F)“S”设备
(0J2)装载组 1 FA/1 RA
保时捷 976 Panamera 2024>> - 前部
18英寸刹车盘,黑色刹车卡钳
(FM0)- 基本
(0J2)- 标准载荷
Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料,并结合穿孔刹车面,实现了性能的优化。
你的优势:
• 通过持续排出制动粉尘和水,提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用,因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉孔设计兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册:光盘附带通用ABE认证。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97161530
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交叉钻孔刹车盘升级,散热和制动效果更佳。
内部通风、穿孔、涂层
外径:360 毫米
刹车盘厚度:36 毫米
螺栓孔圆直径:130 毫米
中心直径:98 毫米
重量:13.1公斤
洞距/编号:7/5

保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021 - 正面
(I1LU)适用于配备 18 英寸刹车盘的汽车,阳极氧化银色刹车卡钳
(I1LD)适用于配备 18 英寸刹车盘、银色刹车卡钳的汽车(北美)
保时捷 971.2 Panamera 2021 - 2023 - 前部
(A8F)“S”设备
(0J2)装载组 1 FA/1 RA
保时捷 976 Panamera 2024>> - 前部
18英寸刹车盘,黑色刹车卡钳
(FM0)- 基本
(0J2)- 标准载荷
Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料,并结合穿孔刹车面,实现了性能的优化。
你的优势:
• 通过持续排出制动粉尘和水,提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用,因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉孔设计兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册:光盘附带通用ABE认证。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97161530
460.4506.52
971615302L
971615301F
971615302F
460.4507.52
971615301L
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
选择边
价格低至: €223.72
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