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保时捷 911（993）GT2 双涡轮增压 - 第 2 阶段 - MD547 和 MD548 [650-700 马力] - MD547MD548
MD547MD548
![保时捷 911（993）GT2 双涡轮增压 - 第 2 阶段 - MD547 和 MD548 [650-700 马力] - 99312301385, 5316-988-6736, 5324-970-7003, 5324-988-7003 - MD547, MD548](/uploads/products/e7242f50-6384-422e-9110-677836303c25/Hybrid_Turbo_SM.jpg?width=440&height=320 "保时捷 911（993）GT2 双涡轮增压 - 第 2 阶段 - MD547 和 MD548 [650-700 马力] - 99312301385, 5316-988-6736, 5324-970-7003, 5324-988-7003 - MD547, MD548")
产品车辆组
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Information
保时捷 911（993）GT2 双涡轮增压 - 第 2 阶段 - MD547 和 MD548 [650-700 马力]
MD547 和 MD548 第 2 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 安装了经过特别改装的 Garrett 56 装饰压缩机轮
• 压缩机盖重新成型，以适应更换的压缩机叶轮
• 排气轮减轻重量并经过改造，有助于降低背压
• 涡轮增压器完全按照蓝图设计，包括安装双活塞环密封件
•预计输出功率：650-700bhp*
MD547 和 MD548 双混合涡轮增压器适用于：
保时捷 911 GT2，发动机代码 M64/60 S，年份 1995 年和 1999 年，OEM 编号 99312301385
MD547 和 MD548 涡轮增压器可直接替代保时捷 911 Turbo、发动机代码 M64/60、年份 1995 年和 1998 年、零件编号 5316-988-6736、OEM 编号 99312301352，从而实现性能升级。
MD547 和 MD548 混合涡轮增压器可直接替代 5324-970-7003 和 5324-988-7003 涡轮增压器。
这些混合涡轮增压器必须成对安装。
*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。
所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
MD547MD548
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MD547 和 MD548 第 2 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 安装了经过特别改装的 Garrett 56 装饰压缩机轮
• 压缩机盖重新成型，以适应更换的压缩机叶轮
• 排气轮减轻重量并经过改造，有助于降低背压
• 涡轮增压器完全按照蓝图设计，包括安装双活塞环密封件
•预计输出功率：650-700bhp*
MD547 和 MD548 双混合涡轮增压器适用于：
保时捷 911 GT2，发动机代码 M64/60 S，年份 1995 年和 1999 年，OEM 编号 99312301385
MD547 和 MD548 涡轮增压器可直接替代保时捷 911 Turbo、发动机代码 M64/60、年份 1995 年和 1998 年、零件编号 5316-988-6736、OEM 编号 99312301352，从而实现性能升级。
MD547 和 MD548 混合涡轮增压器可直接替代 5324-970-7003 和 5324-988-7003 涡轮增压器。
这些混合涡轮增压器必须成对安装。
*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。
所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
MD547MD548
99312301385
5316-988-6736
5324-970-7003
5324-988-7003
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DesignTek Porsche 中冷器可产生高流量并大幅降低温度，这主要归功于两个关键因素。首先，大幅降低温度得益于比普通中冷器芯大 40% 的体积，其中每个芯的容量流量为 750 CFM。其次，我们认为这是 IC 最重要的元素：入口/出口端水箱。我们的端水箱采用一体式铸铝结构设计，几乎没有角落，内部也经过完全抛光以增加空气速度；因此最大限度地减少了焊接点，大大增加了空气流量并降低了压降，从而提高了效率。另请注意，我们所有的中冷器都采用高抛光处理，以保持不折不扣的外观。
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