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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) RS 1994-97
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前控制臂衬套套件。适用于保时捷 911/912/914 车型。 › 91134190999
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
OE Match 标准橡胶前控制臂衬套是用于替换特定经典保时捷车型前下控制臂(也常被称为 A 臂)的悬架衬套。
适用:- 保时捷 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 914(1970-1976)
- 1976 年保时捷 912E 四缸
符合图示参考编号 14
衬套为前控制臂和车辆底盘之间提供了灵活的安装点。其橡胶结构使悬架臂能够在正常工作范围内移动,同时吸收振动并控制不必要的前后或横向运动。
与较硬的聚氨酯、实心或竞赛型衬套不同,这些标准橡胶衬套旨在保持原厂风格的乘坐舒适性、噪音隔离性和悬架顺应性的平衡。
它们特别适合公路汽车、修复车辆以及希望保持保时捷原有悬架特性的车辆。
本产品的功能:
前控制臂用于定位前轮,并有助于在车轮越过颠簸路面、转弯和制动时保持悬架几何形状。
控制臂衬套位于控制臂和底盘安装点之间。
它们的职能包括:
- 支撑前下控制臂
- 允许受控悬架运动
- 吸收路面冲击和震动
- 降低传递到机箱内的噪音和不平顺感。
- 控制A臂的非必要运动
- 有助于保持车轮定位稳定
- 支持可预测的转向响应
- 保持制动和转弯时前悬架几何形状
- 为悬架运动提供柔性枢轴点
健康的衬套能够使控制臂朝预定方向移动,同时抵抗可能干扰车轮定位的运动。
磨损或故障症状:
前控制臂衬套磨损的常见症状包括:
由于多个悬架部件都可能产生类似的症状,因此在更换前应该对整个前悬架进行检查。
为什么更换很重要:
磨损的控制臂衬套会导致悬架臂的移动幅度超过预期。
这可以在车辆行驶过程中动态改变车轮位置。
控制臂过度运动可能导致:
- 转向不稳定
- 车轮定位不良
- 轮胎磨损不均
- 制动稳定性降低
- 操控性较差
- 悬架噪音增大
- 对周围悬架部件施加额外压力
更换老化的衬套可以恢复悬架臂的受控运动,并有助于使车辆恢复其预期的转向和操控特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134190999
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
一套套件包含 2 个衬套(用于一个控制臂)
合身:
保时捷 964 1989-94 后轮衬套运动硬度
保时捷 993 1995-98 后轮衬套运动硬度
适用于 1985-1995 年款保时捷 944(带铝合金控制臂)的前悬架衬套,运动硬度
控制臂衬套由两半组成,每个控制臂对应一个衬套。套件包含两个半衬套,组成一个完整的衬套。
高密度前控制臂衬套能够消除因原厂老化部件引起的振动,并在急加速和急制动时更好地保持转向手感。这些衬套可替换993和964车型前控制臂中的后衬套,更精确地减少悬架形变,从而保持悬架几何结构和定位。我们的产品硬度提升了25%,可减少负载下的悬架形变,带来更清晰、更直接的转向手感。无论是街道用车还是赛道用车,都能享受到更稳定、更精准的前轮操控。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96434101707
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
价格为每件。每辆车需要 2 件。
适合:
保时捷 964 1989-94 OEM 硬度
保时捷 993 1995-98 OEM 硬度
我们发现964车型的控制衬套故障非常常见。故障似乎与行驶里程无关,橡胶会因老化而老化。故障症状是方向盘会振动。
库存硬度——恢复原有的性能和乘坐质量。
运动硬度——与 993 RS 衬套类似,运动硬度橡胶的硬度大约高出 25%。在转弯负载下变形更小,从而更精准地保持对准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PR05003P
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
前控制臂前衬套,运动硬度(前方位置)。
使用此款前控制臂前衬套 - 运动硬度升级您的保时捷前悬架。
该衬套专为保时捷 964 和 993 车型设计,取代了下控制臂的工厂前部支架,为叉臂和副车架之间提供了更坚固、更耐用的连接。
运动硬度复合材料(比原厂橡胶硬度高出约 25%)可最大程度减少不必要的弯曲,并在负载下保持一致的定位。最终,在不显著影响驾乘舒适度的情况下,提升了转弯稳定性、转向响应和反馈效果。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
- 保时捷964(911)C2 1989-93
- 保时捷964(911)C4 1989-93年
- 保时捷964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷993(911)C2 1994-97
- 保时捷993(911)C4 1994-97
- 保时捷993(911)RS 1994-97
- 保时捷993(911)C2S 1994-97
- 保时捷993(911)C4S 1994-97
- 保时捷993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷993(911)GT2 1994-97
- 保时捷993 (911) TURBO S 1994-97
适合图表参考编号 12
本产品的作用:
- 衬套是控制臂与副车架/安装点之间的接口。
- 它允许控制臂(用于悬架行程)的运动,同时阻止不必要的运动,从而使车轮定位保持稳定。
- 更坚固(运动)的版本在转弯、制动或加速负载下偏转较小,有助于在负载下保持对齐几何形状。
- 通过抵抗偏转,它有助于减少前悬架中不必要的运动,提高操控精度和转向反馈。
衬套磨损/失效的症状:
- 方向盘有振动感,尤其是在特定负载或速度下(“颤抖”)
- 前悬架松动/晃动——转向响应不够精确
- 负载下校准会发生变化——前束在转弯或制动时可能会漂移
- 颠簸或前悬架发出咔嗒声或敲击声
- 轮胎磨损不均匀或加剧,尤其是前缘
- 前端“感觉”下降——转弯时不够灵敏或反应模糊
为什么运动硬度版本很重要:
- 负载下控制更好:由于该衬套比原装衬套更硬,因此在激烈驾驶时偏转更小,有助于在动态条件下更准确地保持悬架几何形状(外倾角/前束)。
- 更灵敏的转向感:顺应性越低,响应越直接,从而减少前端的糊状感。
- 减少悬架运动/松动:在负载较高的性能、赛道或激烈道路使用中特别有用。
- 使用寿命更长(在某些情况下):较硬的化合物在高应力条件下可能更好地抵抗老化和疲劳,尽管与较软的橡胶相比,它可能会传递稍多的噪音和振动。
- 它仍然保留足够的灵活性来吸收一些道路输入,平衡性能和舒适度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96434101707
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
价格为每件。每辆车需要 2 件。
适合:
保时捷 964 1989-94 后衬套运动硬度
保时捷 993 1995-98 后衬套运动硬度
保时捷 944 1985-95 带铝制前衬套运动硬度臂
控制臂衬套由两个半体组成,分别用于每个控制臂。套件包含一个完整衬套的两个半体。
库存硬度——恢复原有的性能和乘坐质量。
运动硬度——运动硬度橡胶比普通橡胶硬度高出约25%。它在转弯载荷下变形更小,从而更精确地保持对准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PR05012P
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系