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Porsche // Macan (95B) MK3 2022>> // 任何
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款适用于转速表/转速计数器的OE匹配型斜角驱动轴是一款高品质的机械仪表驱动部件，专为兼容的经典保时捷车型设计，用于将发动机的旋转运动传递至转速表（转速计数器）。该斜角驱动轴按照原厂规格制造，确保其适配性、精度和耐用性，从而保证机械转速计数器的可靠运行，在保持原厂仪表功能的同时，实现精确的发动机转速读数。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 20
这款斜角驱动装置采用高品质精密加工钢材制造，内部齿轮和轴承经久耐用，可承受持续旋转载荷、发动机振动和长时间运行。它采用精密制造工艺，可直接以原厂规格安装，为转速表电缆或驱动轴提供平稳、精确的驱动力，是修复或维修过程中替换磨损、损坏或卡死的原装部件的理想之选。
本产品的功能：
- 将发动机的旋转动力传递到机械式转速表。
- 提供准确的发动机转速（RPM）读数。
- 通过精密加工的斜角齿轮箱改变驱动方向。
- 支持转速表的可靠运行。
- 保持出厂仪器的精度。
- 确保机械传动平稳传输。
- 恢复转速表系统的原厂功能。
- 它是机械式转速表驱动系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 转速表或转速计数器故障。
- 转速读数不稳定或波动。
- 转速表指针不动。
- 硬盘发出咔嗒声、摩擦声或呜呜声。
- 驱动机构卡死或僵硬。
- 内部齿轮过度磨损。
- 驱动组件（如有）发生漏油。
- 传动轴连接处损坏或磨损。
- 发动机转速指示不一致。
- 仪器系统可靠性降低。
为什么更换很重要：
- 斜角驱动装置在发动机运转时持续工作，通过精密齿轮将旋转运动传递至机械式转速表。随着时间的推移，正常的磨损、润滑不足、污染或老化都可能导致内部齿轮和轴承磨损或卡死，从而导致转速表工作不准确或完全失效。
- 故障的斜角驱动装置会妨碍驾驶员准确监控发动机转速，增加发动机转速过高的风险，并降低激烈驾驶或换挡时的信心。继续使用磨损的驱动装置还可能损坏转速表电缆或相关仪表部件。
- 更换磨损或损坏的斜角驱动装置可恢复转速表的精确运行，并保持车辆机械仪表的原装性。OE Match 替换件提供原厂级的安装适配性、精密设计的内部组件和持久耐用性，是保时捷修复、仪表维修和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91131802900
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
每件均已售出。
適用於:
保时捷 95B.1 Macan 2014-18
保时捷 95B.2 Macan 2019-21（PR：GP1、GP2）
保时捷 95B.3 Macan 2021>> （PR：GP1、GP2）
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 28
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A700207900
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
正品保时捷 PDK 机油滤清器壳体（零件号：PAC325060）是专为配备 7 速保时捷双离合变速器 (PDK) 的特定保时捷 Macan (95B) 车型设计的原装变速箱部件。
适用：
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
- 保时捷 95B.3 Macan T 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
- 保时捷 95B.3 Macan S 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- 保时捷 95B.3 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
图表参考编号 1
该机油滤清器壳体按照保时捷原厂设备规格制造，是变速箱润滑和机油过滤系统的一部分，有助于保持变速箱油清洁，确保变速箱可靠运行。
该壳体专为PDK变速箱油滤清器而设计，提供一个安全密封的腔体，使变速箱油能够循环过滤。通过去除油中的污染物、金属颗粒和其他杂质，该组件有助于保护变速箱的精密液压和机械部件。
保时捷 PDK 变速箱依靠正确维护的油过滤和润滑来保证换挡平顺、离合器接合灵敏，并在各种驾驶条件下可靠运行。
随着时间的推移，原装滤清器壳体可能会因受热、振动、密封件老化、物理损坏或反复维护而损坏。壳体破裂或泄漏会导致变速箱油泄漏，从而可能影响油压、润滑和变速箱性能。
使用保时捷原厂部件更换损坏或泄漏的 PDK 机油滤清器壳体，有助于恢复安全的液体密封，保持可靠的过滤，并保护变速箱免受不必要的损坏。
这款正品保时捷替换件非常适合 PDK 变速箱维修、变速箱油泄漏维修和变速箱保养，可为兼容的保时捷 Macan 车型提供预期的适配性和功能性。
本产品的功能：
PDK 机油滤清器壳体是保时捷 Macan 双离合变速器机油过滤系统的重要组成部分。
它的主要功能是容纳和支撑变速箱油滤清器，同时为变速箱油在过滤组件中循环提供密封通道。
在运行过程中，PDK 变速箱使用变速箱油来润滑内部组件，支持液压控制功能，并管理换挡和离合器操作过程中产生的热量。
当液体在相关的过滤回路中循环时，过滤器会捕获污染物，否则这些污染物可能会导致磨损或干扰敏感的传动部件。
壳体有助于确保过滤器保持正确位置，并将变速箱油安全地密封在系统内。
其主要功能包括：
- 变速箱油滤清器外壳：提供 PDK 滤清器组件所需的外壳和安装装置。
- 支持变速箱油过滤：允许油通过过滤器去除污染物和碎屑。
- 保持液体密封：提供密封外壳，有助于防止变速箱油泄漏。
- 保护传动部件：有助于清除可能加速变速箱内部磨损的颗粒。
- 保持润滑系统完整性：有助于保持相关变速箱油回路中正确的流体循环。
- 支持平稳换挡：有助于保持液压传动可靠运行所需的清洁流体环境。
- 支持变速箱冷却：是变速箱油路的一部分，与润滑和温度管理相关。
- 保持原有变速箱功能：保留保时捷指定的原厂 PDK 过滤装置。
磨损或故障症状：
PDK 机油滤清器壳体暴露于变速箱油温度、振动、压力变化以及反复的加热和冷却循环中。
虽然设计使用寿命较长，但外壳和相关的密封部件可能会随着时间的推移而劣化。
PDK变速箱油滤清器壳体损坏或失效的常见症状包括：
- 变速箱油泄漏：裂缝、损坏的密封表面或老化的 O 形圈可能导致油从滤清器壳体中泄漏。
- 车辆下方的油渍：变速箱油泄漏可能会在变速箱区域下方留下可见的油渍。
- 可见的油渍：外壳、滤清器盖或连接处周围的潮湿或油腻沉积物可能表明有液体渗漏。
- 外壳破裂或损坏：物理冲击、安装不当或老化都可能导致外壳出现可见的损坏。
- 安装点损坏：断裂或变形的固定部分可能会阻止外壳正确固定。
- 密封圈老化：硬化、扁平或损坏的密封圈可能会影响油密连接。
- 过滤器安装不正确：外壳或固定装置损坏可能会导致过滤器无法牢固安装。
- 变速箱过热：严重的液体损失或过滤问题可能导致变速箱工作温度异常升高。
- 换挡生硬或不顺畅：严重的液体泄漏或压力相关问题可能会影响 PDK 的平稳运行。
- 变速箱警告信息：与液体泄漏或异常运行状况相关的变速箱故障可能会触发仪表盘警告。
- 异常传动噪音：由于液体大量流失导致润滑不足，可能会产生异常的机械噪音。
为什么更换很重要：
更换损坏的 PDK 机油滤清器壳体对于保持变速箱的可靠润滑、有效的油液过滤以及变速箱的长期良好状态至关重要。
滤清器壳体破裂、变形或泄漏可能会影响变速箱油路，导致油液泄漏，从而降低变速箱正常运转所需的润滑和液压性能。
变速箱油严重泄漏持续运转会导致过热、齿轮啮合不良、内部磨损加速，并可能造成昂贵的变速箱损坏。
安装原厂保时捷PDK变速箱油滤清器壳体有助于：
- 恢复安全的液体密封：更换损坏或泄漏的壳体部件，以防止变速箱油泄漏。
- 保持有效的油液过滤：确保变速箱油滤清器的正确安装和运行。
- 保护变速箱内部部件：防止污染物在敏感的传动机构中循环。
- 支持平稳换挡：保持 PDK 可靠运行所需的清洁液体环境。
- 保持变速箱润滑：有助于保持变速箱油路的完整性。
- 降低过热风险：解决可能干扰变速箱温度控制的液体泄漏问题。
- 防止变速箱进一步损坏：在进一步漏油导致更严重的问题之前，更换受损部件。
- 恢复原厂配置：保持正确的原厂滤清器壳体结构。
- 支持 PDK 变速箱维修：在变速箱维护或更换滤芯期间提供替换壳体。
- 提高长期可靠性：更换磨损或物理损坏的部件，以支持可靠的变速器运行。
- 保持保时捷原厂品质：使用专为相应变速箱规格设计的原厂配件。
如果检查确认壳体存在裂纹、安装面损坏、滤芯座变形或变速箱油从壳体本身持续泄漏，则特别建议更换壳体。
对于PDK变速箱的常规保养，应根据适用的保时捷保养要求检查并更换滤芯及相关密封件。如果整个变速箱壳体完好无损，则无需每次保养都更换。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAC325060
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