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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1978-1983 3.0L / SC
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
高温性能刹车卡钳密封套件升级套件 36mm 和 44mm
每个卡钳需要1套工具包 - 每辆车需要2套
使用这款专为保时捷特定 964、993 和 997 车型设计的高温性能制动卡钳密封件和活塞升级套件，升级和修复您的保时捷制动系统。
适用：
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
作为高级性能系列的一部分，这款高级制动卡钳重建套件将替换活塞与升级的高温密封组件相结合，可在严苛的驾驶条件下提供卓越的耐用性、可靠性和制动一致性。
请在订购前确认活塞直径。
套装内容
• 2 个 36 毫米活塞
• 2 个 36 毫米高性能防尘密封圈
• 2 个 36 毫米高性能活塞密封件
• 2 个 44 毫米活塞
• 2 个 44 毫米高性能防尘密封圈
• 2 个 44 毫米高性能活塞密封件
• 2 个止血乳头
• 2 个放气阀防尘罩
这款套件专为高速公路驾驶、激烈驾驶、赛道日活动以及注重性能的保时捷车主而设计，有助于在反复重刹和高温工作条件下保持卡钳的最佳性能。
与传统的重建套件不同，性能系列采用了升级的硅胶防尘密封件和增强的耐热活塞密封件，这些密封件是专门为承受高性能制动系统产生的极端温度而开发的。
性能范围主要优势
耐高温硅胶防尘密封圈
Performance Range 套件采用优质硅胶防尘密封件，而不是传统的 OEM 式 EPDM 橡胶防尘罩。
福利包括：
• 具有卓越的耐高温制动性能
• 在反复热循环过程中具有更高的柔韧性
• 在严苛的制动条件下具有更高的耐久性
• 降低因热引起的密封件劣化风险
• 增强对灰尘、湿气和污染物的防护能力
增强型耐热活塞密封件
活塞密封件采用专为高性能制动应用而开发的升级版 EPDM 化合物制造。
优势包括：
• 提高了耐高温性能
• 提高了重制动载荷下的密封性能
• 增强了长期可靠性
• 更强的抗热疲劳能力
• 在高强度使用条件下，卡钳性能始终如一
为什么选择该性能系列？
保时捷高性能车型，例如964 Turbo、993 RS和997 Carrera S，对制动部件提出了极高的要求。在激烈驾驶和赛道使用过程中，制动系统会承受极端温度，这会加速传统密封件的磨损。
高性能系列产品中使用的升级材料有助于在以下情况下保持制动卡钳的效率和密封完整性：
• 反复重刹车
• 高工作温度
• 快速公路驾驶
• 赛道日环境
• 受赛车运动启发的应用
• 激进的驾驶条件
对于希望提高制动系统耐用性和性能的保时捷车主来说，该套件是理想的预防性维护升级方案。
理想应用
非常适合：
• 保时捷 964 Turbo
• 保时捷 964 RS
• 保时捷 993 Carrera
• 保时捷 993 Turbo
• 保时捷 993 RS
• 保时捷 997 Carrera S
• 保时捷 997 Carrera 4S
• 快速公路驾驶
• 赛道日使用
• 受赛车运动启发而设计的车型
• 制动卡钳翻新项目
• 车辆反复承受重刹车循环
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
993602673
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
本维修套件专为修复 1969-77 年款经典保时捷 911 车型的后刹车卡钳而设计。该套件包含所有必要的密封圈、防尘罩和相关硬件，用于恢复“M 型”钢制卡钳的正常液压操作和密封完整性。
按卡钳出售。
保时捷 911 1969-77后部。
M 型卡钳中，S 型卡钳为铝制，M 型卡钳为钢制。
•位置：后轴制动钳总成——用于重建一个制动钳（单个出售）。
•应用范围：适用于卡钳出现泄漏、活塞卡滞、密封件老化或制动系统全面检修/修复等情况。
制动卡钳密封件和防尘套对于维持液压系统的功能至关重要，它们可以防止液体泄漏并确保活塞的运动。当密封件磨损时，您可能会遇到制动拖滞、刹车片磨损不均、制动性能下降或液体泄漏等问题。使用正确规格的套件进行更换，可确保在各种情况下都能安全、稳定地制动。
何时以及为何需要更换：
•制动钳本体或活塞防尘套周围有明显的制动液泄漏。
•卡钳活塞卡滞或刹车片磨损不均匀。
•制动器大修，其中活塞被拆下，密封件暴露出来。
•修复原装密封套件数十年未更换的车辆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135299800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
这款原厂配套的后刹车卡钳密封件维修套件专为经典款保时捷911（1974-1983年款）的后刹车卡钳设计。现在，您可以使用我们的维修套件恢复刹车卡钳的性能。每个套件都包含维修过程中所需的密封件和防尘罩。
按卡钳出售。
保时捷 911 1974 - 1983
制动卡钳密封套件用于更换后制动卡钳内部的活塞密封圈、防尘罩及相关橡胶部件。这些密封圈发挥着至关重要的作用：
•保持制动液在制动钳活塞孔内的完整性
•防止液压压力下的液体泄漏
•保护内部组件免受灰尘、湿气和碎屑的侵害
•确保活塞平稳运动，从而保证刹车片始终与地面接触
•有助于确保刹车片均匀磨损和可靠的制动性能。
随着时间的推移，原装卡钳密封件会变硬、开裂或失去弹性，这会导致泄漏、活塞卡滞、制动不均匀和安全性降低。
功能
•液压密封：确保制动液留在卡钳孔内。
•活塞运动控制：实现平稳、可控的活塞运动
•防尘防污：防止污染物进入卡钳孔。
•保持制动性能：有助于保持刹车片均匀接合和回弹。
正确重建的卡钳，配上新的密封件，有助于恢复制动响应，并降低后轮制动拖滞或制动不均匀的风险。
制动卡钳密封件对于液压制动性能和安全性至关重要。老化的密封件通常会出现以下问题：• 由于高温和老化而硬化和开裂；• 由于制动液污染而膨胀或变形；• 弹性丧失，导致活塞卡滞或泄漏；• 水分通过失效的防尘罩进入卡钳缸体，造成腐蚀。磨损或泄漏的密封件会导致制动性能下降、制动液泄漏、刹车片磨损不均、制动拖滞以及制动力减弱。更换为原厂配套密封件套件可以恢复制动液的正常密封和活塞的运动，从而提高安全性、制动一致性和制动系统的使用寿命。何时更换？在以下情况下，请安装此后制动卡钳密封件套件：• 卡钳活塞周围区域漏油；• 制动活塞卡滞或抱死，导致制动拖滞；• 您正在对卡钳进行全面检修；• 更换了刹车片和刹车盘，且卡钳难以维修；• 防尘罩破损、变脆或缺失。密封套件是制动卡钳大修的核心部件，每次拆卸卡钳时都应该考虑更换密封套件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135299800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
这款刹车卡钳密封套件专为翻新经典款保时捷911车型（1974-89年款，非涡轮增压）的前刹车卡钳而设计。套件包含翻新单个卡钳所需的所有密封圈、防尘罩和紧固件，确保液压密封良好、活塞运动顺畅，并保证可靠性。产品按照保时捷原厂规格制造。
按卡钳出售
保时捷 911 1974 - 1989
•车辆位置：前轴制动钳，前制动系统的传动装置。
•应用场景：当原装卡钳活塞或密封件已维修、观察到制动杆/根部压力变化、制动液受到污染或在卡钳完全重建期间，此方法非常适用。
制动卡钳内的密封部件对于安全有效的制动性能至关重要。磨损或损坏的密封件会导致活塞卡滞、制动拖滞、刹车片磨损不均、制动效率降低或制动液泄漏。使用正确规格的维修套件进行更换，可以恢复液压系统的完整性，确保活塞平稳运行，并有助于保持您的911原有的制动感觉。
何时以及为何需要更换：
•卡钳活塞卡滞或运动不均匀。
•防尘罩有明显损坏或卡钳周围有液体泄漏迹象。
•刹车片磨损不均匀或刹车性能不一致。
•在更换刹车片或刹车盘时，当刹车卡钳打开时。
•高里程车辆或原装密封件未更换的车辆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135194600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
这是保时捷原厂的锁定销或固定销，专为经典保时捷车型的后轮碟刹总成设计。它能固定后轮刹车盘和手刹卡钳总成内的关键部件，有助于保持硬件的正确位置和配合。
每件售出。
适用：
S型卡尺
保时捷 911 1965 - 1983
保时捷 911 (930) 涡轮增压 3.0L 1975 - 1977
图示编号17
随着时间的推移和多次制动循环，这种类型的销钉可能会因高温、腐蚀、磨损或损坏而失去牢固的固定——尤其是在行驶里程较高或长期暴露于恶劣天气中的老旧车辆中。
如果销钉磨损、弯曲或缺失，刹车片的对齐或手刹的性能可能会受到影响，从而导致刹车噪音、磨损不均或刹车片寿命缩短。
在任何后刹车保养、更换刹车片或刹车总成大修期间，更换磨损的固定/锁定硬件是一种明智的预防性维护措施，有助于避免以后出现更大的问题。
何时更换：
•每当您拆卸后轮盘式制动卡钳或手刹相关部件时。
•在更换刹车片、更新硬件，或者对经典保时捷进行修复或全面刹车重建时。
•如果您发现后轮刹车片移动、发出嘎嘎声、手刹拖拽或刹车片/刹车盘磨损不均匀等症状。
•尤其对于老式保时捷车型而言，保持像这样的原厂规格硬件有助于保持正确的制动感觉和原汁原味。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135299102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系