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保时捷
>
Macan (95B) MK2 2019-2021
>
95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
>
排气管
>
催化剂/旁路
>
排气运动猫(用于基础)。保时捷 991.2 Carrera ❭ FSPOR9912SC
排气运动猫(用于基础)。保时捷 991.2 Carrera - FSPOR9912SC
FSPOR9912SC
产品车辆组
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
Fabspeed 排气运动猫(用于基础)。

高流量、直接螺栓固定式替换笨重且限制性强的工厂催化转化器。
特征:
•适合:所有配备标准排气管的保时捷 991.2 Carrera 基础型号;不适合 PSE(2016 年及以后);仅适用于 S 型号,作为完整排气套件的一部分。
• 提高动力和油门响应,同时降低背压
• 采用高流动性德国进口 200 单元 HJS 催化剂设计,实现性能和效率的理想结合
• 采用优质 .065 英寸厚的 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 包括集成的 O2 传感器塞
• 直接更换库存 Cat 或 Catbypass 管道的螺栓
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 有限终身保修
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9912SC
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高流量、直接螺栓固定式替换笨重且限制性强的工厂催化转化器。
特征:
•适合:所有配备标准排气管的保时捷 991.2 Carrera 基础型号;不适合 PSE(2016 年及以后);仅适用于 S 型号,作为完整排气套件的一部分。
• 提高动力和油门响应,同时降低背压
• 采用高流动性德国进口 200 单元 HJS 催化剂设计,实现性能和效率的理想结合
• 采用优质 .065 英寸厚的 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 包括集成的 O2 传感器塞
• 直接更换库存 Cat 或 Catbypass 管道的螺栓
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 有限终身保修
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
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FSPOR9912SC
9P1254400
9P1254400X
9P1254450
9P1254450X
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€3,154.32
当前 €2,838.89
由供应商供货
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
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- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
垫圈 - 根据车辆规格,密封催化转化器和汽油颗粒过滤器 (PPF) 或排气管之间的接头。
单独出售;x1 适用于 4 缸型号,x2 适用于 8 缸型号。
適用於:
保时捷 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
保时捷 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
相关参考编号
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PAB25311500
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单独出售;x1 适用于 4 缸型号,x2 适用于 8 缸型号。
適用於:
保时捷 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
保时捷 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
保时捷 9YA-1 卡宴 GTS 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 GTS 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-2 卡宴 S 4.0L V8 2023 年>>
保时捷 9YA-2 卡宴 GTS 4.0L V8 2023 年>>
保时捷 9YA-2 Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
保时捷 9YA-2 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2023 年>>
图表参考 5。
相关参考编号
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PAB25311500
PAB25311500
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€12.04
当前 €10.84
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Information
Fabspeed Sport 催化转换器。
特征:
•适合所有没有 GPF 过滤器的保时捷 Macan 95B.2 2.0L I4 Macan 2019 - 2021 车辆
•适合工厂安装的最大的 HJS 三金属催化转化器
•这款 HJS 催化转化器将支持 1200HP+
•设计适合全球左驾和右驾汽车
•在整个 RPM 范围内性能显著提升,+22 HP 和 +19 ft lb 扭矩
•通过ECU调校,可释放更强劲动力。欢迎垂询。
•无需调音
•所有组件均为德国和美国制造,品质卓越,纯手工打造
•优化以实现最佳性能,保证无催化剂产生检查引擎灯
•由我们的专业焊工采用 TIG 焊接 T304 不锈钢
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 终身保修
保时捷 Macan 是保时捷最受欢迎的车型,销量也位居榜首。Macan 是一款真正的发烧友级车型,并配备了 Fabspeed Sport Cat 变速箱,带来显著的加速性能提升。您会喜欢上它更具侵略性的排气声浪和显著的马力提升。
这些是目前市场上尺寸最大、流量最高的催化转化器,适用于2019-2021款Macan 2.0升四缸涡轮增压车型。我们采用HJS德国进口200 CPSI三金属超大催化芯,可实现最大排气流量,并拥有全球领先的催化效率,从而提供符合排放标准的可靠动力。Fabspeed工程师们不遗余力地研发出一款可直接螺栓固定的替代产品,以取代笨重且限制性强的原厂Macan单催化转化器,该转化器拥有700个单元的陶瓷芯,长度为10英寸,长度为250毫米。
当发现原厂 700 单元陶瓷催化转化器存在限制性问题时,我们的 Fabspeed 工程师立即发现了改进原厂保时捷催化系统的机会。原厂催化转化器会限制排气流量、降低噪音,最糟糕的是,还会降低性能。将原厂催化转化器更换为 Fabspeed Sport Cat,即可提升性能,而且完全不用担心发动机故障灯。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORMCN219SC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
特征:
•适合所有没有 GPF 过滤器的保时捷 Macan 95B.2 2.0L I4 Macan 2019 - 2021 车辆
•适合工厂安装的最大的 HJS 三金属催化转化器
•这款 HJS 催化转化器将支持 1200HP+
•设计适合全球左驾和右驾汽车
•在整个 RPM 范围内性能显著提升,+22 HP 和 +19 ft lb 扭矩
•通过ECU调校,可释放更强劲动力。欢迎垂询。
•无需调音
•所有组件均为德国和美国制造,品质卓越,纯手工打造
•优化以实现最佳性能,保证无催化剂产生检查引擎灯
•由我们的专业焊工采用 TIG 焊接 T304 不锈钢
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 终身保修
保时捷 Macan 是保时捷最受欢迎的车型,销量也位居榜首。Macan 是一款真正的发烧友级车型,并配备了 Fabspeed Sport Cat 变速箱,带来显著的加速性能提升。您会喜欢上它更具侵略性的排气声浪和显著的马力提升。
这些是目前市场上尺寸最大、流量最高的催化转化器,适用于2019-2021款Macan 2.0升四缸涡轮增压车型。我们采用HJS德国进口200 CPSI三金属超大催化芯,可实现最大排气流量,并拥有全球领先的催化效率,从而提供符合排放标准的可靠动力。Fabspeed工程师们不遗余力地研发出一款可直接螺栓固定的替代产品,以取代笨重且限制性强的原厂Macan单催化转化器,该转化器拥有700个单元的陶瓷芯,长度为10英寸,长度为250毫米。
当发现原厂 700 单元陶瓷催化转化器存在限制性问题时,我们的 Fabspeed 工程师立即发现了改进原厂保时捷催化系统的机会。原厂催化转化器会限制排气流量、降低噪音,最糟糕的是,还会降低性能。将原厂催化转化器更换为 Fabspeed Sport Cat,即可提升性能,而且完全不用担心发动机故障灯。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORMCN219SC
FS.POR.MCN2-19.SC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€2,920.26
当前 €2,628.23
由供应商供货
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