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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
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中冷器至涡轮增压器压力软管。保时捷 991 涡轮增压 - 99111063
99111063
产品车辆组
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
中冷器至涡轮增压器压力软管
这些中冷器至涡轮增压器压力软管专为保时捷 991.1 和 991.2 涡轮增压车型设计，专用于第 1-3 缸（第 1 排）和第 4-6 缸（第 2 排）。它们是涡轮增压进气系统的重要组成部分，确保压缩空气在涡轮增压器和中冷器之间高效传输。
适用：
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520 马力）2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560 马力）2014-16
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
图示编号7和8
在高性能双涡轮增压保时捷发动机中，每个气缸组都在极高的压力和温度下运行。这根软管在维持增压压力和确保发动机获得稳定的气流方面起着至关重要的作用。
这条压力软管的作用
该软管将涡轮增压器与中冷器连接起来，使压缩空气在进入发动机之前得到冷却。
这样做有帮助：
• 保持稳定的增压压力
• 确保涡轮增压器和中冷器之间气流顺畅
• 提供冷却空气以实现最佳燃烧
• 支持两个气缸组均衡的发动机性能
• 保持增压空气系统的气密性
该软管出现故障会直接影响发动机一侧的性能。
为什么中冷器/涡轮增压压力软管会失效
由于涡轮增压发动机的运行条件极其恶劣，这些软管会随着时间的推移而磨损。
常见原因包括：
热压循环
长期暴露于高温高压下会削弱材料强度。
开裂或裂纹
橡胶或加固部分可能会老化，尤其是在连接器附近。
提升压力应力
更高的增压水平会增加软管的压力。
密封件和夹具劣化
连接处可能会松动或磨损，导致漏气。
压力软管故障的症状
• 增压压力损失
• 发动机性能下降或动力输出不均匀
• 加速时发出嘶嘶声或漏气声
• 与增压或气流不平衡相关的发动机警告灯
• 油门响应迟钝
• 燃油消耗量增加
更换故障软管可以恢复平衡的气流和发动机性能。
为什么可能需要更换这根软管
恢复平衡增压压力
确保两个气缸组性能一致。
消除增压泄漏
防止涡轮增压系统内的压力损失。
提高发动机效率
保持最佳气流和燃烧状态。
防止涡轮增压系统进一步损坏
泄漏会导致涡轮增压器及相关部件承受更大的压力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99111063
99111063571
991111063572
99111063671
99111063672
99111063673
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产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
增压压力传感器。
这款原厂配套增压压力传感器可确保精准的涡轮增压器控制和最佳的发动机性能。该传感器按照原厂规格制造，采用精密工程设计，可为发动机管理系统提供可靠的进气压力监测，从而确保涡轮增压器高效运行、精准的燃油喷射和最佳的燃烧性能。它采用高品质电子元件和耐用材料制造，即使在严苛的发动机舱环境下也能提供可靠的性能和长久的使用寿命。
适用：
图示编号 22
增压压力传感器持续监测进气歧管或增压空气系统内的压力，并将此信息传输至发动机控制单元 (ECU)。ECU 利用这些读数来调节涡轮增压器增压压力、燃油喷射正时和空燃比，从而最大限度地提高发动机性能、改善燃油经济性并减少尾气排放。该传感器采用原厂规格直接替换设计，可为日常保养、维修和翻新项目提供精确的读数和可靠的运行性能。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860618010
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这款原厂配套增压压力传感器可确保精准的涡轮增压器控制和最佳的发动机性能。该传感器按照原厂规格制造，采用精密工程设计，可为发动机管理系统提供可靠的进气压力监测，从而确保涡轮增压器高效运行、精准的燃油喷射和最佳的燃烧性能。它采用高品质电子元件和耐用材料制造，即使在严苛的发动机舱环境下也能提供可靠的性能和长久的使用寿命。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 22
增压压力传感器持续监测进气歧管或增压空气系统内的压力，并将此信息传输至发动机控制单元 (ECU)。ECU 利用这些读数来调节涡轮增压器增压压力、燃油喷射正时和空燃比，从而最大限度地提高发动机性能、改善燃油经济性并减少尾气排放。该传感器采用原厂规格直接替换设计，可为日常保养、维修和翻新项目提供精确的读数和可靠的运行性能。
本产品的功能：
- 监测进气歧管和涡轮增压器增压压力。
- 向发动机控制单元发送精确的压力数据。
- 支持精确的涡轮增压调节。
- 优化燃油喷射和空燃比。
- 提高发动机性能、燃油效率和降低排放。
- 更换故障或不准确的增压压力传感器。
- 提供原厂级适配性，安装简便。
磨损或故障症状：
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机性能或加速性能下降。
- 涡轮增压器增压不足或增压过高的情况。
- 油门响应迟缓，油耗增加。
- 车辆进入跛行模式。
- 与增压压力或进气压力相关的故障诊断码。
- 涡轮增压器运行不正常。
为什么更换很重要：
- 增压压力传感器是发动机管理系统的重要组成部分，它为ECU提供精确的进气压力数据，用于调节涡轮增压器增压值并优化发动机运行。传感器故障会导致增压调节不准确、发动机性能下降、油耗增加、尾气排放升高，以及动力降低或进入跛行模式。继续使用不准确的传感器还会对涡轮增压器和相关发动机部件造成不必要的压力。
- 使用这款原厂匹配增压压力传感器替换磨损或故障的传感器，可恢复精确的压力监测，提升涡轮增压器性能，提高发动机效率，并确保长期可靠运行。这款原厂匹配增压压力传感器采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，为保时捷的维护、维修和发动机管理服务提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860618010
95860618010
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产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
增压压力传感器。
这款保时捷原厂增压压力传感器可直接替换 95860618010，确保精准的发动机管理和最佳的涡轮增压器性能。该传感器严格按照保时捷原厂规格制造，提供高度精确的进气压力监测，使发动机控制单元 (ECU) 能够调节涡轮增压压力、燃油喷射量和空燃比，从而实现最佳的发动机性能、燃油效率和排放控制。该传感器专为应对发动机舱的严苛环境而设计，具备保时捷原厂部件应有的品质、可靠性和长使用寿命。
适用：
图示编号 22
增压压力传感器持续测量进气歧管或增压空气系统内的压力，并将此信息实时传输至发动机控制单元 (ECU)。该数据使发动机管理系统能够精确控制涡轮增压器的增压水平，并在所有工况下保持高效燃烧。这款原装替换传感器采用优质电子元件和耐用的耐热外壳制造，是日常保养、诊断、维修和翻新项目的理想之选。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
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95860618010
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这款保时捷原厂增压压力传感器可直接替换 95860618010，确保精准的发动机管理和最佳的涡轮增压器性能。该传感器严格按照保时捷原厂规格制造，提供高度精确的进气压力监测，使发动机控制单元 (ECU) 能够调节涡轮增压压力、燃油喷射量和空燃比，从而实现最佳的发动机性能、燃油效率和排放控制。该传感器专为应对发动机舱的严苛环境而设计，具备保时捷原厂部件应有的品质、可靠性和长使用寿命。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 22
增压压力传感器持续测量进气歧管或增压空气系统内的压力，并将此信息实时传输至发动机控制单元 (ECU)。该数据使发动机管理系统能够精确控制涡轮增压器的增压水平，并在所有工况下保持高效燃烧。这款原装替换传感器采用优质电子元件和耐用的耐热外壳制造，是日常保养、诊断、维修和翻新项目的理想之选。
本产品的功能：
- 监测进气歧管和涡轮增压器增压压力。
- 向发动机控制单元提供准确的压力数据。
- 支持精确的涡轮增压调节。
- 优化燃油喷射和空燃比。
- 提高发动机性能、燃油经济性和排放水平。
- 更换故障或不准确的增压压力传感器。
- 提供与保时捷原厂配件完美匹配的安装方式，安装简便。
磨损或故障症状：
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机性能下降或加速迟缓。
- 涡轮增压器增压不足或增压过高的情况。
- 油门响应迟缓，油耗增加。
- 车辆进入跛行模式。
- 与增压压力或进气压力相关的故障诊断码。
- 涡轮增压器运行不规律或不稳定。
为什么更换很重要：
- 增压压力传感器是发动机管理系统的关键部件，它向发动机控制单元 (ECU) 提供精确的进气压力信息，以调节涡轮增压器增压值并优化发动机运行。传感器故障会导致增压调节不准确、发动机性能下降、油耗增加、尾气排放升高，甚至启动动力降低或跛行模式。继续使用不准确的传感器还会对涡轮增压器和相关发动机部件造成不必要的压力。
- 使用这款保时捷原厂增压压力传感器替换磨损或故障的传感器，可恢复精确的增压压力监测，提升涡轮增压器性能，提高发动机效率，并确保发动机长期可靠运行。该传感器按照保时捷的严格标准制造，在适配性、耐用性、精度和可靠性方面表现卓越，是保时捷维护、维修和发动机管理保养的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860618010
95860618010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €140.42
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
增压压力传感器。
使用这款法雷奥增压压力传感器，确保精准的发动机管理和最佳的涡轮增压器性能。作为原厂配套 (OE) 制造商，法雷奥严格按照保时捷的标准生产高品质的发动机管理组件，保证了精确的压力测量、可靠的性能和超长的使用寿命。该传感器旨在监测进气歧管和涡轮增压器的增压压力，为发动机控制单元 (ECU) 提供精准的实时数据，从而实现高效的涡轮增压器控制、燃油喷射和燃烧管理。
适用：
图示编号 22
增压压力传感器持续测量进气系统内的压力，并将此信息传输至ECU（发动机控制单元）。ECU利用这些读数来调节涡轮增压压力、优化燃油喷射，并在各种驾驶条件下保持正确的空燃比。这款Valeo传感器采用优质电子元件和坚固的耐热外壳制造，能够承受高温、振动和恶劣的发动机舱环境，是日常保养、诊断和维修的理想选择。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860618010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
使用这款法雷奥增压压力传感器，确保精准的发动机管理和最佳的涡轮增压器性能。作为原厂配套 (OE) 制造商，法雷奥严格按照保时捷的标准生产高品质的发动机管理组件，保证了精确的压力测量、可靠的性能和超长的使用寿命。该传感器旨在监测进气歧管和涡轮增压器的增压压力，为发动机控制单元 (ECU) 提供精准的实时数据，从而实现高效的涡轮增压器控制、燃油喷射和燃烧管理。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 22
增压压力传感器持续测量进气系统内的压力，并将此信息传输至ECU（发动机控制单元）。ECU利用这些读数来调节涡轮增压压力、优化燃油喷射，并在各种驾驶条件下保持正确的空燃比。这款Valeo传感器采用优质电子元件和坚固的耐热外壳制造，能够承受高温、振动和恶劣的发动机舱环境，是日常保养、诊断和维修的理想选择。
本产品的功能：
- 监测进气歧管和涡轮增压器增压压力。
- 向发动机控制单元发送精确的压力数据。
- 支持精确的涡轮增压调节。
- 优化燃油喷射和空燃比。
- 提高发动机性能、燃油经济性和排放水平。
- 更换故障或不准确的增压压力传感器。
- 提供原厂品质的适配性，安装简便。
磨损或故障症状：
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机性能下降或加速迟缓。
- 涡轮增压器增压不足或增压过高的情况。
- 油门响应迟缓，油耗增加。
- 车辆进入跛行模式。
- 与增压压力或进气压力相关的故障诊断码。
- 涡轮增压器运行不规律或不稳定。
为什么更换很重要：
- 增压压力传感器是发动机管理系统的重要组成部分，它为ECU提供精确的进气压力数据，用于调节涡轮增压器增压值并优化发动机运行。传感器故障会导致增压调节不准确、发动机性能下降、油耗增加、尾气排放升高，甚至启动动力降低或跛行模式。持续使用不准确的压力读数还会对涡轮增压器和相关发动机部件造成不必要的压力。
- 使用这款法雷奥增压压力传感器替换磨损或故障的传感器，可恢复精确的增压压力监测，提升涡轮增压器性能，提高燃油效率，并确保发动机长期可靠运行。这款增压压力传感器由法雷奥按照原厂配套标准制造，具有卓越的适配性、精度、耐用性和可靠性，适用于保时捷的维护、维修和发动机管理保养。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860618010
95860618010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €62.51
由供应商供货