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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
中冷器和压力管路套件 – 完整的增压空气系统解决方案
这款完整的增压空气系统中冷器和压力管套件专为保时捷 992.1 Carrera / Carrera S 和 GTS 4 车型设计。它为整个增压空气系统提供了全面的更换方案，包括两个中冷器、两根压力管以及节气门体到中冷器的密封件。
适用：
- 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
现代保时捷涡轮增压发动机依靠高效密封的进气系统来发挥其卓越性能。随着时间的推移，中冷器、塑料压力管和橡胶接头等部件会逐渐老化，导致增压泄漏、冷却效率降低和动力损失。这套完整的套件一次性更换所有关键部件，从而恢复发动机的性能和可靠性。
这款中冷器和压力管套件的作用
增压空气系统通过涡轮增压器压缩空气，通过中冷器冷却空气，然后将其输送到发动机进行燃烧。
该套件可确保：
• 通过两个中间冷却器高效冷却压缩空气
• 所有管道连接处均保持稳定且无泄漏的增压压力
• 从涡轮增压器到进气系统的适当气流
• 降低进气温度，提高燃烧效率
• 整个系统密封和安装可靠
更换整个系统有助于保持最佳的涡轮增压性能和发动机效率。
套件内包含哪些物品
• 2 个中冷器（左侧和右侧）
• 1 x 中冷器压力管（增压空气管）
• 1 个节气门体至中冷器橡胶密封圈
这套完整的组件可以替换涡轮进气系统中的所有主要气流和连接部件。
特征
• 消除热浸现象，降低进气温度 (IAT)，从而在高性能和赛车条件下实现最佳性能——对于安装在发动机舱内的中冷器而言，这一点尤为重要。
• PWR 生产的一级方程式赛车性能级铁芯（双排铁芯，采用带内翅片的轧制管）
• CNC加工坯料端盖
• 高度工程化、轻巧设计——重量仅为 17 磅。
• 采用100%氩弧焊焊接，而非原厂压接塑料端盖，以实现最大强度和耐用性
• 美国制造，PWR北美公司出品
• 采用原厂规格的进/出水连接，可与所有原厂组件精准匹配
• 真正的即插即用“直接安装”，完全无需任何改装
• 由行业领先的保时捷改装公司——M-Engineering 和 World Motorsports 进行研发和性能测试
为什么中冷器和增压系统部件会失效
涡轮增压系统在高压和极端温度下运行，这会导致多个部件磨损。
常见问题包括：
- 压力管道破裂或老化——管道会因高温和压力而随着时间的推移而破裂或老化。
- 接头和密封件处的增压泄漏 -连接和密封表面可能会磨损，导致压力损失。
- 中冷器效率损失——内部污染或老化会降低冷却效率。
- 橡胶适配器磨损 -橡胶部件可能会变硬、开裂或失去柔韧性。
增压空气系统故障的症状
• 发动机动力和加速性能下降
• 降低涡轮增压压力
• 负载下发出嘶嘶声
• 油门响应迟钝
• 燃油消耗量增加
• 与增压压力相关的发动机警告灯
同时更换所有部件可确保提供完整且持久的解决方案。
为什么要升级到完整套装
- 一体化更换——无需诊断和更换单个故障部件。
- 恢复全部性能 -确保正确的增压压力、气流和冷却效率。
- 防止未来故障 -更换整个系统中老化的部件，以避免重复维修。
- 提高发动机效率——优化气流和冷却可改善燃烧和动力输出。
- 非常适合预防性维护或性能提升 -既适用于标准维护，也适用于以性能为导向的升级。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8217KIT
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
已售出
适用：
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
- 保时捷 914（1970-1976）
M8 x 16 六角头螺栓是一种用途广泛、强度高的紧固件，广泛应用于保时捷经典车型（包括保时捷 911、914、924 和 928）的多个位置。作为固定支架、盖板、发动机部件、底盘面板和悬架相关硬件的关键部件，该螺栓可确保整车的结构完整性和可靠性。
这个螺栓的作用
M8 x 16 六角头螺栓在固定保时捷的各种机械和车身部件方面起着至关重要的作用。
常用功能
- 固定支架、面板和装饰条
- 锚式发动机和传动系统部件
- 用于存放悬挂硬件和安装件
- 固定内部和底盘部件
- 在需要承重紧固件的地方提供结构刚性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90007508704
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