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高性能铝制中冷器和压力管路套件。适用于保时捷 992.1 Carrera / S / 4 / 4S / GTS ❭ 8217KIT
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
中冷器和压力管路套件 – 完整的增压空气系统解决方案
这款完整的增压空气系统中冷器和压力管套件专为保时捷 992.1 Carrera / Carrera S 和 GTS 4 车型设计。它为整个增压空气系统提供了全面的更换方案,包括两个中冷器、两根压力管以及节气门体到中冷器的密封件。
适用:
- 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
现代保时捷涡轮增压发动机依靠高效密封的进气系统来发挥其卓越性能。随着时间的推移,中冷器、塑料压力管和橡胶接头等部件会逐渐老化,导致增压泄漏、冷却效率降低和动力损失。这套完整的套件一次性更换所有关键部件,从而恢复发动机的性能和可靠性。
这款中冷器和压力管套件的作用
增压空气系统通过涡轮增压器压缩空气,通过中冷器冷却空气,然后将其输送到发动机进行燃烧。
该套件可确保:
• 通过两个中间冷却器高效冷却压缩空气
• 所有管道连接处均保持稳定且无泄漏的增压压力
• 从涡轮增压器到进气系统的适当气流
• 降低进气温度,提高燃烧效率
• 整个系统密封和安装可靠
更换整个系统有助于保持最佳的涡轮增压性能和发动机效率。
套件内包含哪些物品
• 1 个中冷器
• 2 x 中冷器压力软管上部(左侧和右侧)
• 2 x 中冷器下压力软管(左侧和右侧)
• 1 个节气门体至中冷器橡胶密封圈
这套完整的组件可以替换涡轮进气系统中的所有主要气流和连接部件。
特征
• 消除热浸现象,降低进气温度 (IAT),从而在高性能和赛车条件下实现最佳性能——对于安装在发动机舱内的中冷器而言,这一点尤为重要。
• PWR 生产的一级方程式赛车性能级铁芯(双排铁芯,采用带内翅片的轧制管)
• CNC加工坯料端盖
• 高度工程化、轻巧设计——重量仅为 17 磅。
• 采用100%氩弧焊焊接,而非原厂压接塑料端盖,以实现最大强度和耐用性
• 美国制造,PWR北美公司出品
• 采用原厂规格的进/出水连接,可与所有原厂组件精准匹配
• 真正的即插即用“直接安装”,完全无需任何改装
• 由行业领先的保时捷改装公司——M-Engineering 和 World Motorsports 进行研发和性能测试
为什么中冷器和增压系统部件会失效
涡轮增压系统在高压和极端温度下运行,这会导致多个部件磨损。
常见问题包括:
- 压力管道破裂或老化——管道会因高温和压力而随着时间的推移而破裂或老化。
- 接头和密封件处的增压泄漏 -连接和密封表面可能会磨损,导致压力损失。
- 中冷器效率损失——内部污染或老化会降低冷却效率。
- 橡胶适配器磨损 -橡胶部件可能会变硬、开裂或失去柔韧性。
增压空气系统故障的症状
• 发动机动力和加速性能下降
• 降低涡轮增压压力
• 负载下发出嘶嘶声
• 油门响应迟钝
• 燃油消耗量增加
• 与增压压力相关的发动机警告灯
同时更换所有部件可确保提供完整且持久的解决方案。
为什么要升级到完整套装
- 一体化更换——无需诊断和更换单个故障部件。
- 恢复全部性能 -确保正确的增压压力、气流和冷却效率。
- 防止未来故障 -更换整个系统中老化的部件,以避免重复维修。
- 提高发动机效率——优化气流和冷却可改善燃烧和动力输出。
- 非常适合预防性维护或性能提升 -既适用于标准维护,也适用于以性能为导向的升级。
相关参考编号
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8217KIT
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该套件包括以下商品:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Fits:
Porsche 991.2 2017>>
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Diagram ref no 15
相关参考编号
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9A210733401
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19

我们为 991 CARRERA 3.0推出了 TTE600 涡轮增压器,实现了动力、响应和即插即用安装的终极融合。我们的第一步升级利用原装涡轮增压器来提高流量和动力。TTE600 Performance 涡轮增压器在低增压下使用合适的软件可以轻松产生超过 600PS 的功率,同时仅会造成一点响应损失,但会大大提高动力。这些确实在高功率和快速响应之间实现了很好的平衡。
设计和增强:
TTE600 涡轮增压器最初是原装 OE 设备。设计和增强主要使用博格华纳组件。TTE600 使用 RS4 压缩机盖,我们内部使用 CNC 机器加工出最佳间隙,以便安装并保持更大、更先进的坯料 TTE 压缩机叶轮的效率。压缩机叶轮设计特点是使用低惯性叶轮来促进更大的气流,其性能就像更大尺寸和质量的叶轮一样。延长尖端技术使用户能够在较低的发动机转速下更快地加速,同时以更少的热量提供高增压,实现强大的顶级性能。
涡轮和轴是博格华纳原装产品,尺寸比原装产品更大,以提供更大的动力。
标准配置为特殊轮廓的 360 度高性能赛车轴承,可在更高负载下保持耐用性,并且不会损失瞬态响应。
所用的执行器是安装好的 OE 装置,可实现无故障运行。
平衡:
精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素,因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后,我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器,以达到我们的平衡标准。首先,使用我们的单件机器在多个平面上以低速(最高 2800RPM)平衡零件,然后组装组件,然后动态平衡 CHRA,但这次取决于应用,在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们内部的 VSR 机器获得最终平衡,达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带序列号平衡测试结果文件。
产品亮点:
• 原装 BWTS 涡轮增压器作为基础部件
• TTE 钢坯铣削压缩机 6+6 叶片
• BWTS 高流量涡轮机
• 即插即用安装
• 600 PS 能力
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡,然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
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适合:
保时捷 718 Boxster 2017>>
保时捷 718 Cayman 2017>>
保时捷 997.2 Turbo 2010-13
保时捷 991.2 Carrera 2017-19
保时捷 991 Turbo 3.8L 2013-20
图表参考编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A262025100
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