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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Brake master cylinder to brake booster o-ring seal. Porsche 993 - 96435590901
96435590901
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Brake master cylinder to brake booster o-ring seal.
Fits:
Porsche 993 M339 All wheel drive
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 32
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96435590901
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Fits:
Porsche 993 M339 All wheel drive
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96435590901
96435590901
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价格: €6.62
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
制动主缸
对于没有刹车灯开关的汽车
孔径：19.05毫米
适用：
保时捷 911 T/E/S 2.2L / 2.4L / 2.7L 1969 - 1975
保时捷 914（914-6 型）
FTE 制动主缸是一款高品质的液压替换部件，适用于 1969 年至 1975 年的部分保时捷 911 车型。它旨在替换保时捷零件编号 90135501200，当原装制动主缸磨损、泄漏或内部无法保持压力时，它可以恢复正确的制动液压力和可靠的制动性能。
制动主缸将制动踏板的动作转换为液压，并将制动液输送至制动回路，从而驱动车轮制动卡钳。其串联式设计采用独立的液压回路，提高了系统安全性，并在一个回路出现故障时仍能保持部分制动能力。
这款由FTE制造的替换主缸，设计精准，内部密封可靠，踏板响应始终如一。它适用于对标准制动系统进行维修，或用于经典保时捷911的修复。
这部分的作用
踩下刹车踏板时，主缸内部活塞运动，将刹车油压入液压管路。这种压力驱动刹车卡钳，使车辆减速。
主缸正常工作对于以下方面至关重要：
• 刹车踏板脚感扎实稳定
• 可靠的液压压力产生
• 可预测的制动响应
• 两个制动回路均运行正常
• 确保制动液安全存放
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135501200
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对于没有刹车灯开关的汽车
孔径：19.05毫米
适用：
保时捷 911 T/E/S 2.2L / 2.4L / 2.7L 1969 - 1975
保时捷 914（914-6 型）
FTE 制动主缸是一款高品质的液压替换部件，适用于 1969 年至 1975 年的部分保时捷 911 车型。它旨在替换保时捷零件编号 90135501200，当原装制动主缸磨损、泄漏或内部无法保持压力时，它可以恢复正确的制动液压力和可靠的制动性能。
制动主缸将制动踏板的动作转换为液压，并将制动液输送至制动回路，从而驱动车轮制动卡钳。其串联式设计采用独立的液压回路，提高了系统安全性，并在一个回路出现故障时仍能保持部分制动能力。
这款由FTE制造的替换主缸，设计精准，内部密封可靠，踏板响应始终如一。它适用于对标准制动系统进行维修，或用于经典保时捷911的修复。
这部分的作用
踩下刹车踏板时，主缸内部活塞运动，将刹车油压入液压管路。这种压力驱动刹车卡钳，使车辆减速。
主缸正常工作对于以下方面至关重要：
• 刹车踏板脚感扎实稳定
• 可靠的液压压力产生
• 可预测的制动响应
• 两个制动回路均运行正常
• 确保制动液安全存放
相关参考编号
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90135501200
90135501200
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价格: €476.00
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
主缸索环。
#保时捷#
适合：
保时捷 911 1965-77
保时捷 911（930）Turbo 1975-77
保时捷 912 1968-69
保时捷 912 1976
保时捷 914 1970-76
价格为每个价格。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 19
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135592901
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#保时捷#
适合：
保时捷 911 1965-77
保时捷 911（930）Turbo 1975-77
保时捷 912 1968-69
保时捷 912 1976
保时捷 914 1970-76
价格为每个价格。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 19
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135592901
90135592900
90135592901
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价格: €6.40
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
制动主缸索环垫圈。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
保时捷 911 1965>>1977
保时捷 911 (930) Turbo 1975>>1977
保时捷 914 1970>>1976
图表参考编号 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135593600
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每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
保时捷 911 1965>>1977
保时捷 911 (930) Turbo 1975>>1977
保时捷 914 1970>>1976
图表参考编号 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135593600
90135593600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €2.05
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
大缸径刹车总泵，23mm 高性能版。
这款高性能升级套件适用于保时捷911原厂无助力刹车系统，是对原厂刹车总泵的升级。其23毫米的缸径（原厂为19毫米）适用于已安装“比原厂更大尺寸”刹车盘的车辆，以提升踏板压力和脚感。与其他需要改装油管和推杆的套件不同，我们的刹车总泵可直接安装。
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135501202
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OE MATCH 大缸径制动主缸是一款液压制动部件，旨在将制动踏板力转换为车辆制动系统的液压。这款主缸采用更大缸径设计，可提供更大的液压油排量，因此特别适用于配备升级版制动卡钳或高性能制动系统、需要更大液压油流量的车辆。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 914（1970-1976）
这款高性能升级套件适用于保时捷911原厂无助力刹车系统，是对原厂刹车总泵的升级。其23毫米的缸径（原厂为19毫米）适用于已安装“比原厂更大尺寸”刹车盘的车辆，以提升踏板压力和脚感。与其他需要改装油管和推杆的套件不同，我们的刹车总泵可直接安装。
主缸旨在提供精准的制动踏板脚感、稳定的液压以及可靠的制动性能。作为液压制动系统的核心部件，它在确保安全、灵敏且可预测的制动力方面发挥着至关重要的作用。
本产品的功能：
- 将刹车踏板输入转换为液压
- 为制动系统提供制动液压力
- 通过其更大的孔径设计，可提供更大的流体排量。
- 支持高性能和升级版制动系统应用
- 保持刹车踏板脚感和刹车响应的一致性
- 可与双回路制动系统配合使用，以提高安全性
磨损或故障症状：
- 刹车踏板感觉软绵绵的。
- 刹车踏板在压力下缓慢下沉
- 制动效率降低
- 制动液主缸周围泄漏
- 刹车压力或踏板反应不一致
- 建立液压系统存在困难
- 刹车警告灯亮起
- 内部密封件磨损导致回路间压力损失。
为什么更换很重要：
- 恢复整个制动系统的正确液压。
- 改善刹车踏板脚感和响应速度
- 确保制动性能稳定可靠。
- 防止制动液泄漏和压力损失
- 支持双回路制动系统的安全运行
- 保持与高性能刹车升级的兼容性
- 降低制动系统故障的风险
- 有助于在各种驾驶条件下保持驾驶员信心和车辆安全。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135501202
91135501202
91135501202A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €74.64
即将抵达