请稍候…
我们正在处理您的订单,请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
Sub5Club Store
https://www.pitp.club
https://www.pitp.club
https://www.pitp.club
在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
保时捷
>
991(911)MK1 2012-2016 年
>
991.1 Carrera C2 3.4L(350马力)2012-16
>
高性能零部件
>
高性能增压室
>
铝制进气歧管竞赛版 74 毫米节气门保时捷 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD ❭ 96274
铝制进气歧管竞赛版 74 毫米节气门保时捷 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD - 96274
96274
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
强大的 996 Turbo 可能是所有保时捷中从 IPD Plenum 中获益最多的一款。马力和扭矩增益显著且立竿见影(无需调整)。
马力提升范围从 30 到 35,增压响应显著改善,从而实现更长、更强、当然更令人愉悦的功率曲线。IPD 增压室在整个功率带内提高马力,特别是在最需要的地方,从中端到高端。
996 Turbo Plenum 的安装非常具有挑战性,并且只能由经验丰富且合格的保时捷技术人员进行安装。
996 Turbo 74mm“竞赛”增压室设计用于经过更严格改装的涡轮增压器,功率超过 600 马力。尽管这种 74mm 应用已在各种涡轮增压器上取得了巨大成功,从轻度改装到 1000+ HP。
此应用需要更大的 74 毫米保时捷节气门体(需额外购买),并附带其他硬件以完成套件。这款“Competition Turbo”增压器将帮助改装后的 996 Turbos 实现最大性能。
更大的集气室产生的空气流量和空气速度增加是为了与更大的涡轮增压器、中冷器、进气管道、高流量 Y 型管和更积极的软件配合使用。
马力增益从 35 马力左右开始,并在转速范围内提供略高的最大功率,从而创造更好的顶端性能,而不会出现工厂空气分配器所经历的功率下降。
996 Turbo 竞赛版增压器:马力增加 24 / 扭矩增加 26。需要升级工厂 68 毫米 TB 和 996 Turbo 74 毫米节气门体
适合:
保时捷 996 Turbo/S/X50/ GT2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96274
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
马力提升范围从 30 到 35,增压响应显著改善,从而实现更长、更强、当然更令人愉悦的功率曲线。IPD 增压室在整个功率带内提高马力,特别是在最需要的地方,从中端到高端。
996 Turbo Plenum 的安装非常具有挑战性,并且只能由经验丰富且合格的保时捷技术人员进行安装。
996 Turbo 74mm“竞赛”增压室设计用于经过更严格改装的涡轮增压器,功率超过 600 马力。尽管这种 74mm 应用已在各种涡轮增压器上取得了巨大成功,从轻度改装到 1000+ HP。
此应用需要更大的 74 毫米保时捷节气门体(需额外购买),并附带其他硬件以完成套件。这款“Competition Turbo”增压器将帮助改装后的 996 Turbos 实现最大性能。
更大的集气室产生的空气流量和空气速度增加是为了与更大的涡轮增压器、中冷器、进气管道、高流量 Y 型管和更积极的软件配合使用。
马力增益从 35 马力左右开始,并在转速范围内提供略高的最大功率,从而创造更好的顶端性能,而不会出现工厂空气分配器所经历的功率下降。
996 Turbo 竞赛版增压器:马力增加 24 / 扭矩增加 26。需要升级工厂 68 毫米 TB 和 996 Turbo 74 毫米节气门体
适合:
保时捷 996 Turbo/S/X50/ GT2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96274
96274
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €854.10
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
Information
IPD 铝制进气歧管。

保时捷 991 Carrera DFI 3.4L
新款 991 Carrera 可以说是近年来斯图加特推出的最性感的保时捷之一。但与大多数 Carrera 一样,其动力输出受到控制,以满足大众而非保时捷驾驶爱好者的“性能目标”。IPD 旨在满足那些希望将已经令人激动的保时捷驾驶体验提升到更高水平的保时捷车主对性能的渴望。
新款 991 的发动机与之前的 997.2 Carrera 基本没有变化。991 Carrera 继续采用 82 毫米节气门体,就像之前的 Carrera 一样。这意味着没有“Competition Plenum”可用,因为 82 毫米 TB 仍然是保时捷提供的最大 TB。
性能增益仍保持14 马力以上。与大多数 IPD Plenums 一样,大部分功率增益是在最常用和最受喜爱的中档范围内实现的。与其他改装不同,IPD Plenums 可在整个转速范围内提供净功率增益。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91482-3.4
91482
9A111002110
9A111002111
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €951.21
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Information
保时捷 82 毫米节气门体

适合:
保时捷 918 Spyder 2015(每台发动机需要 2 个)
保时捷 957 Cayenne GTS 4.8L(发动机 48.01+)
保时捷 958 Cayenne S / GTS 4.8L(发动机代码 48.52)
保时捷 970 Panamera S/ GTS 4.8L(发动机代码 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
保时捷 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
保时捷 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L 和 3.8L 发动机
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>(发动机 97.76)
保时捷 997 GT3 3.8L 和 4.0L 2009 >>(发动机 97.74 / 97.77)
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>(发动机 97.76)
保时捷 991 GT3 / R 3.8L 和 4.0L(发动机 A175 / DGG / DGA / DGGB)
不适用于 GT3 RS
也适用于许多其他配备超大 82 毫米 IPD 集气室的保时捷。
在燃油喷射发动机中,节气门体是进气系统的一部分,它响应驾驶员油门踏板输入,控制流入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间,通常连接到空气流量传感器或靠近空气流量传感器。
节气门体内最大的部件是节气门板,它是一种调节气流的蝶阀。节气门体直径越大,产生的气流就越多,功率也就越大。升级应与竞赛增压室配合使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99760511601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

适合:
保时捷 918 Spyder 2015(每台发动机需要 2 个)
保时捷 957 Cayenne GTS 4.8L(发动机 48.01+)
保时捷 958 Cayenne S / GTS 4.8L(发动机代码 48.52)
保时捷 970 Panamera S/ GTS 4.8L(发动机代码 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
保时捷 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
保时捷 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L 和 3.8L 发动机
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>(发动机 97.76)
保时捷 997 GT3 3.8L 和 4.0L 2009 >>(发动机 97.74 / 97.77)
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>(发动机 97.76)
保时捷 991 GT3 / R 3.8L 和 4.0L(发动机 A175 / DGG / DGA / DGGB)
不适用于 GT3 RS
也适用于许多其他配备超大 82 毫米 IPD 集气室的保时捷。
在燃油喷射发动机中,节气门体是进气系统的一部分,它响应驾驶员油门踏板输入,控制流入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间,通常连接到空气流量传感器或靠近空气流量传感器。
节气门体内最大的部件是节气门板,它是一种调节气流的蝶阀。节气门体直径越大,产生的气流就越多,功率也就越大。升级应与竞赛增压室配合使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99760511601
82mm
0280750473
99760511601
99760511600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€115.83
当前 €104.25
库存
价格匹配保证
全球配送
12 个月保修