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铝制进气歧管 74 毫米。保时捷 997 Turbo MKII IPD - 97274.2
97274.2
产品车辆组
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
令人难以置信的 997 保时捷 Turbo 是德国有史以来最具革命性和性能最强的保时捷 Turbo。借助全新的 997 Turbo IPD 进气歧管，本已爆发式的动力将进一步增强。
获得专利的 IPD 增压室设计在所有增压应用中都表现出色，997 Turbo 也不例外。IPD 增压室提供的功率和扭矩增加令人印象深刻，并且从启动到红线一直高于所有工厂功率曲线。最大功率增加发生在最需要和最关键的中档。
最大马力增益范围为 30 至 35，具体取决于车辆状况和预先存在的改装。997 Turbo 增压室提供平稳而线性的动力，增压响应速度明显更快，从而产生更长、更理想的功率带。Turbo 增压室为街道和赛车应用提供可靠的性能，增强了原本就令人激动的保时捷 Turbo 驾驶体验。
与 996 Turbo 不同，997 Turbo 需要一个“适应”期，可以通过在测功机上进行一系列强力拉动或 10 到 50 英里的艰苦驾驶来完全实现，当然 IPD 建议只在闭路赛道上进行。
997 Turbo 具有极其敏感的 ECU/DME，这使其易受外部环境校正的影响，因此，在对任何 997 Turbo 进行测功机测试时，必须提供适当、充分和一致的冷却，以便在每次测试之前和之后获得准确、可靠的测功机数据。
强烈建议由合格且经过培训的保时捷技术人员安装所有涡轮增压室。
涡轮增压客户如果希望提高发动机功率，又不想将赛车极限推到红线，那么 74mm IPD 涡轮增压室将是最佳选择。
此版本的 997 Turbo 增压室采用工厂的 74 毫米节气门体，并为带有排气和软件的原装和略微改装的 Turbos 带来令人瞩目的性能提升。
74mm IPD Turbo Plenum 还设计用于与流量更大的 IPD“Y”管配合使用。
适合：
保时捷 997 Turbo
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97274.2
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获得专利的 IPD 增压室设计在所有增压应用中都表现出色，997 Turbo 也不例外。IPD 增压室提供的功率和扭矩增加令人印象深刻，并且从启动到红线一直高于所有工厂功率曲线。最大功率增加发生在最需要和最关键的中档。
最大马力增益范围为 30 至 35，具体取决于车辆状况和预先存在的改装。997 Turbo 增压室提供平稳而线性的动力，增压响应速度明显更快，从而产生更长、更理想的功率带。Turbo 增压室为街道和赛车应用提供可靠的性能，增强了原本就令人激动的保时捷 Turbo 驾驶体验。
与 996 Turbo 不同，997 Turbo 需要一个“适应”期，可以通过在测功机上进行一系列强力拉动或 10 到 50 英里的艰苦驾驶来完全实现，当然 IPD 建议只在闭路赛道上进行。
997 Turbo 具有极其敏感的 ECU/DME，这使其易受外部环境校正的影响，因此，在对任何 997 Turbo 进行测功机测试时，必须提供适当、充分和一致的冷却，以便在每次测试之前和之后获得准确、可靠的测功机数据。
强烈建议由合格且经过培训的保时捷技术人员安装所有涡轮增压室。
涡轮增压客户如果希望提高发动机功率，又不想将赛车极限推到红线，那么 74mm IPD 涡轮增压室将是最佳选择。
此版本的 997 Turbo 增压室采用工厂的 74 毫米节气门体，并为带有排气和软件的原装和略微改装的 Turbos 带来令人瞩目的性能提升。
74mm IPD Turbo Plenum 还设计用于与流量更大的 IPD“Y”管配合使用。
适合：
保时捷 997 Turbo
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97274.2
97274.2
9A111012074
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价格: €926.64
库存
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产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
第二代 957 Cayenne Turbo 的整个平台都进行了多项升级，包括增加了 50 马力。只需用螺栓固定 IPD Cayenne Turbo 集气室，即可进一步提高这一已经令人印象深刻的功率输出。
IPD Cayenne Plenum 通过卓越的设计提供动力，可提高空气速度、增压响应和性能。这是通过更大的进气口和更好的分流面积实现的。铸铝结构还可以承受更高的压力和热量。工厂塑料进气口很容易开裂，尤其是 Cayenne Turbos 产生更高的增压水平。
IPD Cayenne Turbo Plenum 的改进设计易于安装，并可提供额外的马力，让您的 Cayenne Turbo 更加强大。
新款 Cayenne Turbo Plenum 可提供高达 30 马力和 32 英尺磅的扭矩，从而使您的 Cayenne 的发动机功率和驾驶性能得到进一步提升。
IPD Cayenne Turbo 增压室的卓越设计不仅提高了功率，而且还改善了增压响应，从而创造出更长、更强、更线性、当然更令人愉悦的功率曲线。
957 Turbo 采用工厂的 76 毫米节气门体和硬件，使安装变得快速而简单，但 IPD 强烈建议由合格的保时捷技术人员执行任何 Plenum 安装。
适合：
保时捷 957 卡宴 Turbo 2007-10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
57276
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IPD Cayenne Plenum 通过卓越的设计提供动力，可提高空气速度、增压响应和性能。这是通过更大的进气口和更好的分流面积实现的。铸铝结构还可以承受更高的压力和热量。工厂塑料进气口很容易开裂，尤其是 Cayenne Turbos 产生更高的增压水平。
IPD Cayenne Turbo Plenum 的改进设计易于安装，并可提供额外的马力，让您的 Cayenne Turbo 更加强大。
新款 Cayenne Turbo Plenum 可提供高达 30 马力和 32 英尺磅的扭矩，从而使您的 Cayenne 的发动机功率和驾驶性能得到进一步提升。
IPD Cayenne Turbo 增压室的卓越设计不仅提高了功率，而且还改善了增压响应，从而创造出更长、更强、更线性、当然更令人愉悦的功率曲线。
957 Turbo 采用工厂的 76 毫米节气门体和硬件，使安装变得快速而简单，但 IPD 强烈建议由合格的保时捷技术人员执行任何 Plenum 安装。
适合：
保时捷 957 卡宴 Turbo 2007-10
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57276
57276
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价格: €819.00
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产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
铝制进气集气室
适合：
保时捷 957 卡宴 Turbo S 2009
新款 Cayenne Turbo S 配备更大的 82 毫米节气门体。IPD Plenum 适合这种更大的节气门体，可提供额外的 30+ 马力和 32+ 英尺磅的扭矩，从而为您的 Cayenne Turbo S 提供更好的发动机功率和驾驶性能。
IPD Cayenne Turbo S 增压室的卓越设计不仅提高了功率，还改善了增压响应，从而创造出更长、更强劲、更线性且当然更令人愉悦的功率曲线。Turbo S 增压室经过特殊加工，可容纳更大的工厂 82 毫米节气门体。
957 Turbo S 采用工厂节气门体和硬件，使安装快速而简单，但 IPD 强烈建议由合格的保时捷技术人员执行任何 Plenum 安装。
适合：
保时捷 957 卡宴 Turbo S 2009
新款 Cayenne Turbo S 配备更大的 82 毫米节气门体。IPD Plenum 适合这种更大的节气门体，可提供额外的 30+ 马力和 32+ 英尺磅的扭矩，从而为您的 Cayenne Turbo S 提供更好的发动机功率和驾驶性能。
IPD Cayenne Turbo S 增压室的卓越设计不仅提高了功率，还改善了增压响应，从而创造出更长、更强劲、更线性且当然更令人愉悦的功率曲线。Turbo S 增压室经过特殊加工，可容纳更大的工厂 82 毫米节气门体。
957 Turbo S 采用工厂节气门体和硬件，使安装快速而简单，但 IPD 强烈建议由合格的保时捷技术人员执行任何 Plenum 安装。
价格: €819.00
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