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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
加强型和校准型 PADM 传感器升级
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款经过强化和 OEM 校准的 PADM 传感器升级套件，恢复保时捷主动传动系统支架 (PADM) 系统的正常运行。该升级套件专为解决常见的 PADM 警告故障而设计，并可提高保时捷 997.2 turbo 和 GT3 车型的长期可靠性。
适用：
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
这款升级版 PADM 传感器设计为直接即插即用替换，采用机械销钉固定的内部芯片、CNC 加工的铝制外壳和 OEM 级校准，与常见的易发生故障的原装传感器相比，可提供更优异的耐用性和更精确的传感器响应。
与依赖胶粘式内部固定方式的标准传感器不同，这种升级设计采用机械固定芯片结构，显著提高了抗振、耐热和抗压性能。CNC 精密加工的铝制外壳进一步增强了其在严苛的发动机舱环境和高性能驾驶环境下的耐用性。
对保时捷多款应用进行全面测试，确保 OEM 级别的信号精度和无缝系统运行，无需编码、软件校准或额外编程。
这款升级版 PADM 传感器专为解决常见的保时捷 PADM 故障而设计，包括警告灯、传动系统安装禁用问题、操控特性不稳定以及与传感器相关的诊断故障代码。
非常适合遇到 PADM 警告信息、怠速不稳、传动系统振动或反复出现传感器故障的保时捷 997.2 turbo 和 GT3 车主。
主要特点
• 加强和校准后的PADM传感器升级
• 即插即用安装
• 无需任何编码或软件编程能力
• 机械固定式内部芯片设计
• 无胶粘内固定
• CNC加工铝制外壳
• 提高了耐热性、耐压性和抗振性
• OEM级校准和响应精度
• 已完成全面的保时捷车型测试
• 旨在提高长期可靠性
• 适用于常见的PADM传感器故障的合适替代品
常见的PADM故障修复
升级后的PADM传感器有助于解决以下问题：
• 保时捷 PADM 警告灯
• “PADM 已禁用”警告信息
• “PADM故障”仪表盘警告
• 错误代码 001013 – 左侧传感器信号对地短路
• 错误代码 001023 – 传感器信号对地短路（右侧）
• PADM 系统禁用问题
• 传动系统安装传感器故障
PADM常见故障症状
PADM传感器故障的典型症状包括：
• “保时捷 PADM 已禁用”警告信息
• 仪表盘上显示“PADM故障”警告
• 发动机故障指示灯 (CEL) 反复亮起
• 在运动或运动增强模式下操控不稳定
• 发动机振动过大或怠速不稳
• 发动机支架感觉过软或过硬
• 诊断系统中存储了故障代码 001013 或 001023
加强型内部设计
这款升级后的传感器经过专门设计，旨在解决原 PADM 传感器中常见的缺陷。
机械芯片固定
与标准传感器中使用的粘合内部组件不同，该版本采用机械销钉芯片，以提高结构完整性和抵抗振动引起的故障的能力。
CNC加工铝制外壳
精密加工的铝制外壳提高了耐用性，并能有效防止：
• 发动机舱加热
• 压力波动
• 高振动负荷
• 长期疲劳失效
即插即用安装
这款升级版 PADM 传感器设计安装简便，可轻松安装：
• 无需编程
• 无需软件校准
• 无需额外编程
• OEM 级电气兼容性
请注意：
保时捷 997 Turbo 车型的更换需要进行大量拆卸，比保时捷 991 车型的更换更加费时费力。强烈建议由专业人员进行安装。
安装步骤与保时捷 991 PADM 传感器的更换方法大致相同。请在订购前咨询合格的保时捷专家以确认所需工时。
重要订购信息
• 建议由专业人员安装
• 请在下单前与您的维修店确认人工费。
• 在保时捷 997.2 车型上安装此设备需要对车辆进行大量拆卸。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PADM997T
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
这是一款液压弹性（充液式）发动机支架。它可以替代之前的零件编号，包括 99337504905 和 99337504907，并且适用于安装在左侧或右侧。
单独出售，每辆车需要两个
适用：
保时捷 993 (911) C2 1994 - 1997（非敞篷版）
保时捷 993 (911) C4 1994 - 1997
保时捷 993 (911) C2S 1994 - 1997
保时捷 993 (911) C4S 1994 - 1997
保时捷 993 (911) 涡轮增压 1994 - 1996
保时捷 996 TURBO 2000 - 2005
保时捷 996 GT2 2001 - 2005
图示编号 2。
为什么要更换？发动机支架对以下方面至关重要：
•定位和支撑发动机
•吸收加速、制动和转弯时的振动和发动机扭矩
•当此支架老化或失效时，您可能会遇到以下情况：传递到车厢、方向盘或踏板的振动增大。
•加速、减速或换挡过程中，由于发动机与底盘摩擦而发出咔嗒声、砰砰声或其他巨响
•可见的迹象包括：支架处渗出黑色液体、排气管下垂（由于支架脱落）或橡胶或金属部件出现明显损坏。
常见故障原因：
•橡胶老化：随着时间的推移，橡胶会变硬、开裂或脱粘，导致阻尼性能下降，并使发动机发生位移。
•流体泄漏（液压版）：密封失效导致阻尼液泄漏，加速失效
•液体污染：油、冷却液或其他污染物会损坏橡胶材料
•车辆滥用或压力：激烈驾驶、猛踩油门起步或之前的事故都可能导致支架变形或断裂
•支架磨损或开裂：即使橡胶部分完好无损，铝制支架也可能损坏或腐蚀，从而降低其有效性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99337504909
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适合:
保时捷 964 1989 - 1994 年
保时捷 993 1994 - 1997
图表参考编号 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99350104
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
2 件套
適用於:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996
保时捷 997
实心发动机支架是任何赛道车或激进街车的明智升级，并安装在保时捷工厂赛车上。原装支架由柔性橡胶制成，会导致换挡不精确和油门响应较差。实心支架比橡胶支架产生的内部振动稍大，但可将发动机和变速箱组件牢固地连接到汽车的一体式车身，从而产生更清晰的油门响应和换挡手感。Rennline 的实心支架采用 6061 铝材 CNC 加工而成，强度高且重量轻，并成对提供新的 8 级安装硬件。以 (2) 套的形式出售
赛车产品
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
M08
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