DO88 进气歧管（GT3 版 82 毫米）。保时捷 997.1 Turbo 2007-2009 - TR-150-GT3
TR-150-GT3
产品车辆组
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Information
DO88 进气室GT3 版本 - 82 毫米
#八八八#
适合：
2007-2009 年款保时捷 997.1 Turbo，使用升级版 GT3 82mm 节气门体
DO88 很荣幸能够推出我们为保时捷 997.1 Turbos 新开发的增压室。
有了这种超高流量增压室，您的 997 第一代的性能将会提高！ - 最终设计的结果非常令人印象深刻，因为当与 GT3 82 毫米节气门体结合使用时，do88 增压室在相同压力降下完全胜过保时捷 OEM 增压室，流量增加了 34%！
• 适用于 OEM（74 毫米）和 GT3（82 毫米）节气门体
• do88 集气室呈 Y 形，可改善空气流通。
• 高品质铸管，采用 CNC 加工连接
• 光滑的内表面可实现最佳空气流通
• 配备安装所需的所有配件
OEM 997 Turbo 集气室呈 T 形，这意味着来自节气门体的气流在被分配到进气歧管的每一侧时会突然改变方向。将集气室设计成 Y 形而不是“直接进入墙壁”的 T 形是有意义的。在开发此集气室的过程中，我们花了很多时间对内部 Y 形设计进行流动模拟。我们在 CAD 系统上进行了流动模拟，并在我们自己的 SuperFlow SF-1020 流动台上对 3D 打印模型进行了实际测试。为了能够制造这个最终设计，我们选择制作 3D 自由曲面设计铸件。这种结构增加了许多性能，但不会增加太多的额外重量。我们设计了集气室的外部，以尽可能减少整体重量。
1. do88 性能集气室重量为 0.80 千克（1.76 磅），OEM 塑料管重量为 0.28 千克（0.62 磅），竞争对手的铸造性能管重 1.19 千克（2.63 磅）。
2. 与 OEM 集气室相比，DO88 集气室对于 GT3 节气门体的流动效果提高了 34%，对于 OEM 节气门体的流动效果提高了 18%（见下图）。
do88 Performance Plenum 与 82mm OEM 保时捷 997 GT3 节气门体一起使用时是直接螺栓固定的，但您也可以一起购买此集气室和 CNC 加工的适配器板，以便将其与 OEM 74mm OEM 保时捷 997.1 Turbo 节气门体一起安装。
请注意，OEM 部件仅针对汽车最初的功率水平而设计。功率增加可能会导致您的原装增压室抑制发动机的功率，因此即使在经过软件调整的发动机上，do88 性能增压室也会提高性能！
do88 性能集气室是一个完整的套件，其中包含安装所需的所有部件。
当您订购该套件时，必须做出一个选择：
节气门体尺寸：OEM 74mm 或 GT3 82mm。
请注意，该套件中不包含任何节气门体。
#八八八#
适合：
2007-2009 年款保时捷 997.1 Turbo，使用升级版 GT3 82mm 节气门体
DO88 很荣幸能够推出我们为保时捷 997.1 Turbos 新开发的增压室。
有了这种超高流量增压室，您的 997 第一代的性能将会提高！ - 最终设计的结果非常令人印象深刻，因为当与 GT3 82 毫米节气门体结合使用时，do88 增压室在相同压力降下完全胜过保时捷 OEM 增压室，流量增加了 34%！
• 适用于 OEM（74 毫米）和 GT3（82 毫米）节气门体
• do88 集气室呈 Y 形，可改善空气流通。
• 高品质铸管，采用 CNC 加工连接
• 光滑的内表面可实现最佳空气流通
• 配备安装所需的所有配件
OEM 997 Turbo 集气室呈 T 形，这意味着来自节气门体的气流在被分配到进气歧管的每一侧时会突然改变方向。将集气室设计成 Y 形而不是“直接进入墙壁”的 T 形是有意义的。在开发此集气室的过程中，我们花了很多时间对内部 Y 形设计进行流动模拟。我们在 CAD 系统上进行了流动模拟，并在我们自己的 SuperFlow SF-1020 流动台上对 3D 打印模型进行了实际测试。为了能够制造这个最终设计，我们选择制作 3D 自由曲面设计铸件。这种结构增加了许多性能，但不会增加太多的额外重量。我们设计了集气室的外部，以尽可能减少整体重量。
1. do88 性能集气室重量为 0.80 千克（1.76 磅），OEM 塑料管重量为 0.28 千克（0.62 磅），竞争对手的铸造性能管重 1.19 千克（2.63 磅）。
2. 与 OEM 集气室相比，DO88 集气室对于 GT3 节气门体的流动效果提高了 34%，对于 OEM 节气门体的流动效果提高了 18%（见下图）。
do88 Performance Plenum 与 82mm OEM 保时捷 997 GT3 节气门体一起使用时是直接螺栓固定的，但您也可以一起购买此集气室和 CNC 加工的适配器板，以便将其与 OEM 74mm OEM 保时捷 997.1 Turbo 节气门体一起安装。
请注意，OEM 部件仅针对汽车最初的功率水平而设计。功率增加可能会导致您的原装增压室抑制发动机的功率，因此即使在经过软件调整的发动机上，do88 性能增压室也会提高性能！
do88 性能集气室是一个完整的套件，其中包含安装所需的所有部件。
当您订购该套件时，必须做出一个选择：
节气门体尺寸：OEM 74mm 或 GT3 82mm。
请注意，该套件中不包含任何节气门体。
€587.44
当前 €558.07
由供应商供货
安全购物
12 个月保修
全球交付
相关产品
铝制进气歧管竞赛系列。保时捷 986 Boxster IPD
代码: 86174
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
需要升级工厂 68 毫米节气门体和 74 毫米节气门体（包括软管）
986 Boxster 标志着保时捷自著名的 550 Spyder 以来重返专门打造的 2 座敞篷跑车。这种解放式开放式驾驶舱平台有助于拯救保时捷摆脱财务困境，并且是 1997 年至 2003 年保时捷销量最高的车型，直到 Cayenne 进入保时捷系列。
完美平衡的中置发动机 986 Boxster 旨在在蜿蜒的乡间小路上带来驾驶乐趣，同时使驾驶员（和乘客）能够真正欣赏周围环境的景色、阳光和气味，聆听水平对置 6 缸发动机发出的令人陶醉的机械声音。
Boxster 的驾驶体验只有通过提高性能才能进一步提升。IPD 增压室在整个功率带内提供令人印象深刻的功率增益，从而带来更加直观的保时捷驾驶体验。
所有 986 Boxster IPD Plenum 应用均旨在利用更大的 74 毫米保时捷节气门体。IPD Plenum 的专利“Y”形设计与更大的 TB 相结合，可改善气流和进气速度。IPD Plenum 绝对是您可以安装在保时捷 Boxster 上的单一最佳性能模块，可在整个功率带内提供令人印象深刻的功率增益，尤其是在我们最喜欢的中档。
986 Boxster IPD Plenums 的安装附带附加硬件，并且相对简单，但 IPD 强烈建议由经过培训的保时捷技术人员进行安装。
对于寻求显著性能提升的 Boxster 爱好者，我们推荐使用 74 毫米 Boxster S IPD 增压器和升级后的 74 毫米（原为 68 毫米）节气门体套件。整个功率带都能感受到性能提升，让 Boxster 驾驶体验更加直观。
IPD Plenum 将提供所有可用引擎升级中最令人印象深刻的功率增益，并将真正改变您的 Boxster 驾驶体验。74 毫米 IPD Plenum 是市场上最好的 Boxster 改装件，将进一步补充排气、软件等其他改装件。
986 Boxster Competition 00-04 全体会议：待定
需要将原厂 68 毫米节气门体升级为 74 毫米节气门体
適用於:
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000-04
保时捷 986 Boxster 2.7L 2000-04
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
86174
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
986 Boxster 标志着保时捷自著名的 550 Spyder 以来重返专门打造的 2 座敞篷跑车。这种解放式开放式驾驶舱平台有助于拯救保时捷摆脱财务困境，并且是 1997 年至 2003 年保时捷销量最高的车型，直到 Cayenne 进入保时捷系列。
完美平衡的中置发动机 986 Boxster 旨在在蜿蜒的乡间小路上带来驾驶乐趣，同时使驾驶员（和乘客）能够真正欣赏周围环境的景色、阳光和气味，聆听水平对置 6 缸发动机发出的令人陶醉的机械声音。
Boxster 的驾驶体验只有通过提高性能才能进一步提升。IPD 增压室在整个功率带内提供令人印象深刻的功率增益，从而带来更加直观的保时捷驾驶体验。
所有 986 Boxster IPD Plenum 应用均旨在利用更大的 74 毫米保时捷节气门体。IPD Plenum 的专利“Y”形设计与更大的 TB 相结合，可改善气流和进气速度。IPD Plenum 绝对是您可以安装在保时捷 Boxster 上的单一最佳性能模块，可在整个功率带内提供令人印象深刻的功率增益，尤其是在我们最喜欢的中档。
986 Boxster IPD Plenums 的安装附带附加硬件，并且相对简单，但 IPD 强烈建议由经过培训的保时捷技术人员进行安装。
对于寻求显著性能提升的 Boxster 爱好者，我们推荐使用 74 毫米 Boxster S IPD 增压器和升级后的 74 毫米（原为 68 毫米）节气门体套件。整个功率带都能感受到性能提升，让 Boxster 驾驶体验更加直观。
IPD Plenum 将提供所有可用引擎升级中最令人印象深刻的功率增益，并将真正改变您的 Boxster 驾驶体验。74 毫米 IPD Plenum 是市场上最好的 Boxster 改装件，将进一步补充排气、软件等其他改装件。
986 Boxster Competition 00-04 全体会议：待定
需要将原厂 68 毫米节气门体升级为 74 毫米节气门体
適用於:
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000-04
保时捷 986 Boxster 2.7L 2000-04
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
86174
86174
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€788.97
当前 €749.52
库存
安全购物
12 个月保修
全球交付
进气歧管竞赛版 + 74 毫米节气门体保时捷 986 Boxster IPD
代码: IPDKIT98632
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
铝制进气歧管竞赛版 + 74 毫米节气门体保时捷 986 Boxster IPD
986 Boxster 标志着保时捷自著名的 550 Spyder 以来重返专门打造的 2 座敞篷跑车。这种解放式开放式驾驶舱平台有助于拯救保时捷摆脱财务困境，并且是 1997 年至 2003 年保时捷销量最高的车型，直到 Cayenne 进入保时捷系列。
完美平衡的中置发动机 986 Boxster 旨在在蜿蜒的乡间小路上带来驾驶乐趣，同时使驾驶员（和乘客）能够真正欣赏周围环境的景色、阳光和气味，聆听水平对置 6 缸发动机发出的令人陶醉的机械声音。
Boxster 的驾驶体验只有通过提高性能才能进一步提升。IPD 增压室在整个功率带内提供令人印象深刻的功率增益，从而带来更加直观的保时捷驾驶体验。
所有 986 Boxster IPD Plenum 应用均设计为利用更大的 74 毫米保时捷节气门体。IPD Plenum 的专利“Y”形设计与更大的 TB 相结合，可改善气流和进气速度。IPD Plenum 绝对是您可以安装在保时捷 Boxster 上的单一最佳性能模块，可在整个功率带内提供令人印象深刻的功率增益，尤其是在我们最喜欢的中档。
986 Boxster IPD Plenums 的安装附带附加硬件，并且相对简单，但 IPD 强烈建议由经过培训的保时捷技术人员进行安装。
对于寻求显著性能提升的 Boxster 爱好者，我们推荐使用 74 毫米 Boxster IPD 增压器和升级后的 74 毫米（原为 68 毫米）节气门体套件。整个功率带都能感受到性能提升，让 Boxster 驾驶体验更加直观。
IPD Boxster Plenum 将提供所有可用引擎升级中最令人印象深刻的动力增益，并将真正改变您的 Boxster 驾驶体验。74 毫米 IPD Plenum 是市场上最好的 Boxster 改装件，将进一步补充排气、软件等其他改装件。
適用於:
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000-04
保时捷 986 Boxster 2.7L 2000-04
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IPDKIT98632
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
986 Boxster 标志着保时捷自著名的 550 Spyder 以来重返专门打造的 2 座敞篷跑车。这种解放式开放式驾驶舱平台有助于拯救保时捷摆脱财务困境，并且是 1997 年至 2003 年保时捷销量最高的车型，直到 Cayenne 进入保时捷系列。
完美平衡的中置发动机 986 Boxster 旨在在蜿蜒的乡间小路上带来驾驶乐趣，同时使驾驶员（和乘客）能够真正欣赏周围环境的景色、阳光和气味，聆听水平对置 6 缸发动机发出的令人陶醉的机械声音。
Boxster 的驾驶体验只有通过提高性能才能进一步提升。IPD 增压室在整个功率带内提供令人印象深刻的功率增益，从而带来更加直观的保时捷驾驶体验。
所有 986 Boxster IPD Plenum 应用均设计为利用更大的 74 毫米保时捷节气门体。IPD Plenum 的专利“Y”形设计与更大的 TB 相结合，可改善气流和进气速度。IPD Plenum 绝对是您可以安装在保时捷 Boxster 上的单一最佳性能模块，可在整个功率带内提供令人印象深刻的功率增益，尤其是在我们最喜欢的中档。
986 Boxster IPD Plenums 的安装附带附加硬件，并且相对简单，但 IPD 强烈建议由经过培训的保时捷技术人员进行安装。
对于寻求显著性能提升的 Boxster 爱好者，我们推荐使用 74 毫米 Boxster IPD 增压器和升级后的 74 毫米（原为 68 毫米）节气门体套件。整个功率带都能感受到性能提升，让 Boxster 驾驶体验更加直观。
IPD Boxster Plenum 将提供所有可用引擎升级中最令人印象深刻的动力增益，并将真正改变您的 Boxster 驾驶体验。74 毫米 IPD Plenum 是市场上最好的 Boxster 改装件，将进一步补充排气、软件等其他改装件。
適用於:
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000-04
保时捷 986 Boxster 2.7L 2000-04
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IPDKIT98632
86174
86174-3.2
99760511502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 铝制进气歧管竞赛系列。保时捷 986 Boxster IPD (86174
1 x Throttle body 74mm for Porsche (99760511502/1
€906.78
当前 €861.44
库存
安全购物
12 个月保修
全球交付
Throttle body 74mm for Porsche
代码: 99760511502/1
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Throttle Body 74mm for Porsche.
In fuel injected engines, the throttle body is the part of the air intake system that controls the amount of air flowing into the engine, in response to driver accelerator pedal input in the main. The throttle body is usually located between the air filter box and the intake manifold, and it is usually attached to, or near, the mass airflow sensor.
The largest piece inside the throttle body is the throttle plate, which is a butterfly valve that regulates the airflow. Have a larger diameter throttle body produces more air flow with equals more power. The upgrades should be used in conjunction with the competition plenums.
This is a 74mm Throttle body.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
In fuel injected engines, the throttle body is the part of the air intake system that controls the amount of air flowing into the engine, in response to driver accelerator pedal input in the main. The throttle body is usually located between the air filter box and the intake manifold, and it is usually attached to, or near, the mass airflow sensor.
The largest piece inside the throttle body is the throttle plate, which is a butterfly valve that regulates the airflow. Have a larger diameter throttle body produces more air flow with equals more power. The upgrades should be used in conjunction with the competition plenums.
This is a 74mm Throttle body.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511502
36400003
74mm
99660511501
99760511501
0280750474
95560506200
99660511500
99760511500
99760511502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€117.81
当前 €100.14
库存
安全购物
12 个月保修
全球交付