传动轴维修夹紧支架。保时捷958卡宴 - 95842101003EPS
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产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Information
EPS 传动轴维修夹紧支撑座。
適用於:
保时捷 958 卡宴 / S / GTS 2010-18
保时捷 958 卡宴 Turbo 2010-18
保时捷 958 卡宴 柴油版 3.0L 2010-18
保时捷 958 卡宴混合动力车 2011-18
EPS 的创新型驱动轴夹紧中心支撑 (DSCCS) 是解决轴承支撑过早失效的唯一真正永久解决方案。这款专利设备由我们的技术团队开发，他们在 2 年的时间里成功打造出如今解决轴承支撑失效问题的终极解决方案。
夹紧中心支架是唯一一款无需从车辆上拆下驱动轴或无需拆卸驱动轴即可安装的设备。为什么这如此重要？
只有一个确定且明确的解决办法。
保时捷 Macan 的 EPS 驱动轴夹紧中心支架采用完全不同的方法来解决这个非常常见的问题。我们不再使用容易发生故障的实心橡胶减震器，而是使用多个空心硅胶垫。这种设计更能承受使用过程中产生的持续压缩和拉伸力。硅胶材料还能更好地处理车辆下方的热量和大气条件。更棒的是，尽管我们的测试车辆已经使用了两年多，DSCCS 仍然运行良好，但在极少数情况下，如果 DSCCS 上的任何垫出现故障，它们都可以在几分钟内轻松更换。
主要优点：
• 永久修复臭名昭著的轴承支撑
• DIY 安装 - 通常使用家用工具不到一小时即可完成
• 无需拆除或拆卸您当前的驱动轴
• 无需重新平衡驱动轴
• 无需寄送故障的传动轴
• 无核心费用
• 重量轻 - 减少运输费用
• 可收回人工和运输成本
• 节省金钱和停机时间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
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保时捷 958 卡宴 / S / GTS 2010-18
保时捷 958 卡宴 Turbo 2010-18
保时捷 958 卡宴 柴油版 3.0L 2010-18
保时捷 958 卡宴混合动力车 2011-18
EPS 的创新型驱动轴夹紧中心支撑 (DSCCS) 是解决轴承支撑过早失效的唯一真正永久解决方案。这款专利设备由我们的技术团队开发，他们在 2 年的时间里成功打造出如今解决轴承支撑失效问题的终极解决方案。
夹紧中心支架是唯一一款无需从车辆上拆下驱动轴或无需拆卸驱动轴即可安装的设备。为什么这如此重要？
- 无需拆卸驱动轴意味着无需重新平衡轴。所有其他轴承支架更换方法都需要这种昂贵且冗长的程序。拆卸后的驱动轴若无法平衡，将导致剧烈振动。
- 使用基本的家用工具，不到一小时即可将我们的夹紧轴承支架轻松安装到您的驱动轴上。这是一种 DIY 维修，可为您节省昂贵的维修费用和不必要的时间。如果您选择让专业人员安装，则人工时间将比更换驱动轴或任何其他维修方法少得多。
驱动轴支撑过早失效的直接原因是对支架中的橡胶施加了过多的持续压力。这更多的是驱动轴设计的结果，而不是支架中橡胶材料的质量。不幸的是，只需用另一个类似的橡胶支架替换轴承支撑，您就可以预期到与工厂橡胶支架相同的结果。
只有一个确定且明确的解决办法。
保时捷 Macan 的 EPS 驱动轴夹紧中心支架采用完全不同的方法来解决这个非常常见的问题。我们不再使用容易发生故障的实心橡胶减震器，而是使用多个空心硅胶垫。这种设计更能承受使用过程中产生的持续压缩和拉伸力。硅胶材料还能更好地处理车辆下方的热量和大气条件。更棒的是，尽管我们的测试车辆已经使用了两年多，DSCCS 仍然运行良好，但在极少数情况下，如果 DSCCS 上的任何垫出现故障，它们都可以在几分钟内轻松更换。
主要优点：
• 永久修复臭名昭著的轴承支撑
• DIY 安装 - 通常使用家用工具不到一小时即可完成
• 无需拆除或拆卸您当前的驱动轴
• 无需重新平衡驱动轴
• 无需寄送故障的传动轴
• 无核心费用
• 重量轻 - 减少运输费用
• 可收回人工和运输成本
• 节省金钱和停机时间
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95842101003EPS
958521102B
95842101100
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95842101123
95842101140
958521102C
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
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Information
适用于所有 9J1.1 Taycan 型号的替换后驱动轴。
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PAD50120
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保时捷 9J1.1 Taycan 轿车 / 4S / GTS / Turbo / Turbo S 2020-24
保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo / 4S / Turbo / Turbo S 2021-24
保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo / 4S / GTS / Turbo / Turbo S 2022-24
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9J1501201A
9J1501202A
PAD501201
PAD501202
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
轮毂螺母用垫圈自锁。
每件均售出
適用於:
保时捷 981 Boxster Spyder - 2016 年（前部和后部）
保时捷 981 Cayman GT4 - 2016 年（前部和后部）
保时捷 718 Boxster - 2017 年起（前部和后部）
保时捷 718 Cayman - 2017 年起（前部和后部）
保时捷 991.2 - 2016 年至 2019 年（前部和后部）
保时捷 991.2 涡轮增压 - 2017 年至 2020 年（前部和后部）
保时捷 991 GT3 / GT3 RS - 2014 年至 2021 年（前部和后部）
保时捷 991 GT2 - 2017 年至 2019 年（前部和后部）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
WHT007021
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每件均售出
適用於:
保时捷 981 Boxster Spyder - 2016 年（前部和后部）
保时捷 981 Cayman GT4 - 2016 年（前部和后部）
保时捷 718 Boxster - 2017 年起（前部和后部）
保时捷 718 Cayman - 2017 年起（前部和后部）
保时捷 991.2 - 2016 年至 2019 年（前部和后部）
保时捷 991.2 涡轮增压 - 2017 年至 2020 年（前部和后部）
保时捷 991 GT3 / GT3 RS - 2014 年至 2021 年（前部和后部）
保时捷 991 GT2 - 2017 年至 2019 年（前部和后部）
保时捷 992.1 - 2019 年至 2024 年（前部和后部）
保时捷 992 GT3 / GT3 RS - 2021 年至 2024 年 （前后）
保时捷 971.1 Panamera 4 / 4S / GTS / turbo - 2017 年至 2020 年4WD 汽车（前轮和后轮）
保时捷 971.2 Panamera 4 / 4S / GTS / turbo - 2021 至 2023 年4WD 汽车（前轮和后轮）
保时捷 9J1 Taycan - 2020 年至 2024 年（前部和后部）
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
WHT007021
WHT007021
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