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Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 任何
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
燃油喷射器连接器保护橡胶套
已售出
专为保时捷 924S、944 和 928 车型燃油喷射器连接器设计的高品质橡胶保护套,为电气连接提供必要的保护。
这个橡胶套套在喷油器连接器上,保护它免受高温、潮湿、灰尘和发动机舱污染物的影响,有助于保持可靠的电气接触,防止过早磨损或失效。
适用:
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 2
该部件单独出售,是维护或修复燃油喷射系统时更换破裂、硬化或缺失的橡胶套的理想选择。
主要特点
• 燃油喷射器连接器保护橡胶套
• 适用于保时捷 924S、944 和 928 车型
• 保护电气连接免受污染物侵害
• 有助于维持喷油器可靠运行
• 柔韧耐热的橡胶结构
• 原厂风格的适配性和外观
• 非常适合修复和修缮工作
• 单独出售
功能和用途
这个橡胶套在保护喷油器线路方面起着关键作用。
这样做会有帮助:
• 保护电气连接免受灰尘和湿气的影响
• 降低腐蚀和电气故障的风险
• 保持喷油器信号的可靠性
• 延长接线连接器的使用寿命
• 支持整体发动机性能
为什么要更换喷油器连接器护套?
随着时间的推移,橡胶部件会因受热和暴露而老化。
常见问题包括:
• 开裂或变脆的橡胶
• 靴子缺失或损坏
• 连接器暴露于污染物
• 电气故障风险增加
更换磨损的橡胶套管有助于确保燃油喷射系统可靠运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94461212802
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
高压燃油喷射器
单价出售 - 每辆车需要6个
喷油器以高压将精确计量的燃油直接输送到燃烧室,确保高效燃烧、平稳的发动机运行和稳定的性能。
适用:
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK(700 马力)2018-19
图示编号 5
该产品按照保时捷的原始规格制造,可为这些高性能发动机提供正确的燃油供给特性。
高压燃油喷射器的作用是什么?
喷油器将精确控制量的汽油直接喷入发动机的燃烧室。
它与发动机管理系统和高压燃油泵配合工作,确保在怠速、加速和高发动机负荷期间精确供油。
正确的喷油器工作对于保持发动机动力、燃油效率、平稳运行和可靠燃烧至关重要。
高压燃油喷射器为何会发生故障?
燃油喷射器在极端压力和温度条件下工作。随着时间的推移,它们可能会出现以下问题:
- 喷油器喷嘴堵塞了积碳。
- 受污染的燃料或细小颗粒会损坏内部部件。
- 喷油器内部阀门和密封件磨损。
- 影响喷油器工作的电气故障。
- 热循环和长时间高性能发动机使用
喷油器故障会导致燃油供应不均匀、失火、加速不良和油耗增加。
喷油器何时需要更换?
当确认喷油器出现故障、泄漏或无法提供正确数量的燃油时,应考虑更换喷油器。
常见症状包括:
- 怠速不稳或发动机失火。
- 加速过程中出现顿挫。
- 发动机性能下降。
- 燃油消耗量增加。
- 发动机故障灯亮起。
- 燃油混合气或气缸失火故障代码。
- 启动困难或尾气排放过量。
喷油器故障会导致空燃比不正确,如果不及时解决,可能会损坏发动机或催化转化器。
检查和诊断
更换喷油器之前,请检查发动机故障代码、燃油轨道压力和各个气缸失火数据。
检查燃油供应系统和喷油器电气连接。必要时,进行喷油器性能和泄漏测试,以确认故障。
高压燃油系统需要专业的泄压和安装程序。请按照保时捷的规定更换相关的密封件和安装部件。
主要特点
- 提供精确的高压燃油输送。
- 支持精准燃烧和发动机性能。
- 有助于恢复平稳的怠速和加速性能。
- 按照保时捷原厂规格制造。
- 一套完整的发动机喷油器需要六个。
产品类别描述 – 保时捷 991.2 Turbo 和 GT2 RS 燃油喷射器
高压燃油喷射器是保时捷 991.2 Turbo、Turbo S 和 GT2 RS 直喷系统的关键部件。它们能将精确控制的燃油量输送到每个气缸,确保高效燃烧和稳定的发动机性能。
喷油器故障或受污染会导致发动机失火、油门响应不良、油耗增加和发动机动力下降。
更换有缺陷的喷油器有助于恢复精确的燃油输送、可靠的燃烧以及保时捷涡轮增压发动机应有的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A111022231
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
高压燃油喷射器
单价出售 - 每辆车需要6个
这款 OE Match 高压燃油喷射器可替换保时捷 991.2 Turbo、Turbo S 和 GT2 RS 3.8 升双涡轮增压汽油发动机上安装的原装喷射器。
适用:
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK(700 马力)2018-19
图示编号 5
它旨在将精确控制量的燃料直接输送到燃烧室,有助于保持高效燃烧、平稳的发动机运行和稳定的动力输出。
作为保时捷原厂喷油器的 OE Match 替代品,它为恢复正确的燃油喷射性能提供了一种替代方案。
高压燃油喷射器的作用是什么?
喷油器将精确计量的汽油喷雾直接喷入燃烧室。
它与高压燃油泵和发动机管理系统配合,控制怠速、加速和高发动机负荷期间的燃油输送。
精确喷射对于保持发动机性能、燃油效率和平稳燃烧至关重要。
高压燃油喷射器为何会发生故障?
燃油喷射器在极端压力和温度下工作,因此容易受到磨损和污染。
常见原因包括:
- 喷油嘴堵塞积碳。
- 受污染的汽油会损坏内部部件。
- 喷油器阀门和密封表面的磨损。
- 影响喷油器工作的电气故障。
- 长时间暴露于高温和发动机振动环境中。
喷油器故障会导致燃油供应不均匀、运转不稳、发动机失火和性能下降。
喷油器何时需要更换?
如果喷油器被诊断为故障、泄漏或无法提供正确的燃油量,建议更换。
常见的预警信号包括:
- 怠速不稳或发动机失火。
- 加速过程中出现顿挫或动力损失。
- 燃油消耗量增加。
- 起步艰难。
- 发动机故障指示灯亮起。
- 燃油混合气或气缸失火故障代码。
- 发动机在负载下运行不正常。
喷油器故障会导致燃烧不充分,如果不及时解决,可能会损坏发动机或催化转化器。
检查和诊断
更换喷油器之前,请检查存储的发动机故障代码,检查燃油轨道压力,并确定是否存在特定气缸的失火现象。
还应检查喷油器电气连接、燃油输送和泄漏情况,以确认故障。
高压燃油系统需要专业的安装程序。相关密封件和安装部件应按照保时捷的规定进行更换。
主要特点
- 原厂配套替换型高压燃油喷射器。
- 适用于 3.8L 双涡轮增压 DFI 发动机。
- 可将燃料精确输送到燃烧室。
- 支持高效燃烧和发动机性能。
- 有助于恢复平稳怠速和油门响应。
- 可替代原装保时捷喷油嘴的替代品。
- 一套完整的发动机喷油器需要六个。
产品类别描述 – 保时捷 991.2 Turbo 和 GT2 RS 燃油喷射器
OE Match 高压燃油喷射器为保时捷 991.2 Turbo、Turbo S 和 GT2 RS 发动机上安装的直接燃油喷射系统提供了一种替代解决方案。
这些精密部件可将精确计量的燃料量直接输送到燃烧室,从而实现高效燃烧、持续动力输出和平稳的发动机运行。
故障或受污染的喷油器会导致失火、加速不良、油耗增加和发动机性能下降。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A111022231
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系