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正时链条。保时捷 997 Turbo/GT2 MKI / MKII 3.6L M97.70 2007-11 › 99710555171
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
适用于 911 997 Turbo/GT2 MKI / MKII 3.6L M97.70 2006-2011 的正品保时捷双链正时链条 – 替换拉伸或磨损的链条,以恢复精确的发动机正时。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-11
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-11
图示编号 29
本产品的功能:
- 正时链将曲轴或中间轴的旋转运动传递到凸轮轴(和/或副轴),使气门能够与活塞运动同步打开和关闭。
- 双链(两排链节)在保时捷 911 高性能发动机特有的高负载和高转速下,能够提供更高的强度和耐久性。
- 由于链条驱动着关键的正时,任何松弛、磨损或移动都会影响气门正时、点火正时、发动机管理,并可能导致噪音、性能下降或发动机损坏。
- 在这种情况下,这条链条通常是作为正时驱动装置全面检修(包括导轨、滑轨、张紧器)的一部分进行更换,而不是单独更换。
症状及何时应该更换:
- 发动机前部(正时盖区域)发出嘎嘎作响或咔嗒作响的声音,通常在怠速或启动时听到——这是正时链条松弛的典型表现。
- 发动机故障灯亮起,与凸轮轴或正时链条位置传感器有关,或显示正时偏差的代码。
- 发动机动力下降、失火、运转不稳——可能是由于链条磨损导致正时漂移。
- 对于行驶里程较高或发动机较旧且使用原装链条的情况:建议进行预防性更换,以避免发生灾难性故障。
- 在进行发动机大保养(拆卸正时盖、更换链条/导轨)时——由于人工成本高,提前更换链条是有意义的。
- 如果检查发现有明显的磨损:链节拉长、链条导轨损坏或张紧器部件缺失/破损。
为什么更换很重要:
- 保护整个发动机:正时链条故障会导致气门与活塞接触,造成重大损坏和极其昂贵的维修——更换链条是一种预防措施。
- 恢复正确的正时和性能:新的链条确保正确的阀门和点火正时,帮助发动机平稳、强劲、可靠地运转。
- 消除噪音和磨损风险:磨损的链条和导轨会导致噪音并降低正时驱动的完整性——新的链条可以降低风险并改善声音。
- 打开发动机后更换链条更经济:由于更换链条需要拆卸主要部件(正时盖,可能还有发动机前部),因此在发动机打开的情况下更换链条可以节省重新安装的人工成本。
相关参考编号
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99710555171
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
#保时捷#
适用:
保时捷 987.2 Boxster
保时捷 981 Boxster
保时捷 987C.2 Cayman
保时捷 981C Cayman
保时捷 997.2
保时捷 991.1
价格为单个价格。
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图示编号 1
相关参考编号
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9A110514203
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
适用于保时捷 Boxster、Cayman、997 和 991 车型的原厂配套正时链条。这款替换正时链条有助于保持精准的凸轮轴正时,确保发动机可靠运行。
单独出售
适用:
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 981C Cayman 2013 - 2016
保时捷 997.2 2009 - 2012
保时捷 991.1 2012 - 2016
图示编号 1
正时链条负责同步曲轴和凸轮轴之间的发动机旋转。正确的正时链条运转对于精确的配气正时、平稳运行、发动机性能和长期可靠性至关重要。
函数
•更换发动机正时链条
•有助于同步曲轴和凸轮轴的运动
•支持精确的气门正时
•有助于保持发动机平稳运行和性能
•用于正时链条、凸轮轴驱动或发动机大修服务
•更换拉伸、噪音大、磨损或损坏的正时链条
•适用于保时捷发动机正时系统维修的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
正时链条是发动机中承受高负荷的部件,随着时间的推移,可能会磨损、拉伸、产生噪音或损坏。磨损或拉伸的正时链条可能导致正时噪音、运转不良、故障代码、性能下降或凸轮轴正时错误。更换正时链条有助于恢复正确的发动机正时,并保护相关的正时系统部件。
何时更换此部件
•正时链条发出噪音或异响
•检测到正时链条拉伸
•存在凸轮轴正时故障或相关发动机故障代码
•发动机性能下降或运转不稳
•正时链条导轨、张紧器或凸轮轴驱动部件正在更换
•正在进行发动机大修或正时大保养。
•保时捷发动机保养期间需要进行预防性更换
它安装在车上的哪个位置
这款正时链条适用于保时捷 Boxster、Cayman、997 和 991 车型的发动机正时/凸轮轴驱动系统。链条的具体位置可能因发动机类型和正时布局而异。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A110514203
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
凸轮轴和机油泵正时链条套件
适用于特定保时捷 Boxster、Cayman、997 和 991 车型的 OE Match 发动机正时链条套件,提供检修凸轮轴正时和机油泵驱动系统时所需的主要链条部件。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
- 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L(520 马力)2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L(560 马力)2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L(475 马力)2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L(500 马力)2015-16
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
- 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
该套件包含两条 142 节闭合式正时链条、一条 60 节闭合式链条和两个正时链条张紧器。适用于部分保时捷 987.2、981、997.2 和 991.1 发动机。
正时链条套件的作用是什么?
凸轮轴正时链条将曲轴的旋转传递到凸轮轴,使气门运动与活塞运动保持正确的同步。
油泵驱动链将机械动力传递给油泵,油泵将加压的发动机油循环通过润滑系统。
这两个系统对于发动机的可靠运行都至关重要。
正时链条和张紧器为什么会磨损?
发动机运转时,正时部件持续工作。随着时间的推移,磨损可能通过以下方式产生:
高里程导致链条和张紧器磨损;机油保养不当或不规律;发动机机油污染;链条张紧度不正确;相关导轨或链轮磨损;之前存在发动机内部故障磨损的正时系统会产生链条噪音或与正时相关的故障,严重时甚至可能影响凸轮轴的正确正时。
何时应该更换?
如果出现异常链条噪音、与正时相关的故障代码、链条过度磨损或张紧器故障迹象,则应检查正时部件。
在发动机大修或其他重大维修期间,如果正时系统已经可以接触到,也应该仔细评估它们。
同时应检查相关的导轨、链轮和其他正时部件。
安装过程中的检查
更换正时链条时,还应检查:
- 正时链条导轨
- 链轮
- 凸轮轴正时部件
- 油泵驱动部件
- 张紧器接触面
- 发动机油状况
- 油道
- 相关密封件和紧固件
必须使用相应的保时捷发动机正时程序和专用工具来确定正确的发动机正时。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A110514203
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系