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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款专为 1965-1973 年款 911 车型设计的高级 24 毫米可调前防倾杆套件，可升级您经典保时捷 911 的前悬架。该套件取代了原厂约 15 毫米的防倾杆，包含更粗的扭力杆、可调式拉杆/下拉杆以及全套安装硬件，显著提升了底盘控制和调校灵活性。无论是车辆修复、激烈驾驶还是赛道准备，这款套件都能提供更灵敏的转向、更小的车身倾斜度，并能够微调侧倾刚度以匹配您的轮胎和弹簧，是理想之选。
适合:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
本产品的作用：
- 前防倾杆（稳定杆）连接左右前悬架臂，通过在转弯时在两侧之间提供扭转连杆来限制车身侧倾。
- 通过将库存的直径约 15 毫米的杆升级到24 毫米，可以显著提高杆的扭转刚度，从而减少车身倾斜，改善转向并帮助底盘抵抗负载下的滚动。
- 可调节功能意味着您可以改变有效杠杆或下拉杆安装位置（较短臂与较长臂），从而调整滚动刚度以匹配弹簧、轮胎、驾驶风格或轨道与道路使用。
- 对于具有升级悬架、更宽轮胎或降低行驶高度的经典 911，该套件有助于确保防倾杆不是薄弱环节，并支持更灵敏的前端操控。
您可能需要它的症状和体征：
- 您的 911 的前端在转弯时感觉柔软或“漂浮” ，或者车身有明显的侧倾 - 尤其是与类似年份的高性能汽车相比。
- 您已经升级了悬架（降低了弹簧、加硬了减震器、加宽了轮胎），而原来的防倾杆似乎“给予”太多或让汽车倾斜得比您预期的要多。
- 当转弯或经过起伏路面时，下拉杆或杆座会出现过度磨损、移动或噪音（咔嗒声）。
- 您需要调节行驶/操控平衡的能力——库存固定杆无法轻松调整侧倾刚度或转角平衡差异。
- 目视检查发现，库存杆很薄、腐蚀、安装衬套塌陷，或者下拉杆几何形状出现老化迹象。
此次升级为何重要：
- 提高底盘精度：通过更厚的杆和可调节功能，您可以获得更好的前端响应、更灵敏的转向，并且由于侧倾控制的改善而减少转向不足。
- 与悬架的其余部分配合使用：如果您升级了弹簧/轮胎/减震器，该防倾杆可确保这些升级不会因防倾杆较弱而受到影响。
- 调整优势：由于该套件是可调的，您可以调节前侧倾刚度以适应您的使用情况（道路与轨道）或更轻松地改变操控平衡（转向不足/转向过度）。
- 经典 911 的价值：对于老款汽车来说，拥有性能强大且维护良好的悬架组件可以增加可用性和转售价值。
- 耐用性：20 世纪 60 年代/70 年代的原装杆和支架可能已经腐蚀或磨损，更换为现代、更厚且可调节的套件可提高耐用性和驾驶信心。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
901343703PR
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防倾杆 (ARB) 在车辆的悬架系统中发挥着重要作用，它通过将转弯载荷从车辆的一侧转移到另一侧来帮助减少车身侧倾。
这些衬套通常用橡胶衬套安装在车辆底盘上，确保防倾杆按预期工作。为了防止防倾杆在转弯时在其支架内横向移动，OE 制造商要么将衬套粘合到防倾杆上，要么在防倾杆本身上添加死止动装置，要么仅依靠橡胶的夹紧压力。
但是当这些衬套磨损并需要更换时会发生什么？带有粘合衬套的防倾杆通常是一个昂贵的完整组件，因此替代方案是安装更具成本效益的非粘合聚氨酯替代品，就像我们提供的许多产品一样。
在大多数情况下，衬套的摩擦力会阻止防倾杆左右移动。但是，当急转弯或以较高速度转弯时，横向移动的防倾杆会降低防倾杆的效率和效果，从而以不可预测的方式改变悬架系统的动态。这还存在防倾杆污染车辆或悬架系统其他区域的风险。
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
适合:
保时捷 981 Boxster / Boxster S - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman / Cayman S - 2013 年至 2016 年
保时捷 718 Boxster / Boxster S / Boxster T / Boxster GTS - 2017 年及以后（2.0 升和 2.5 升车型）
保时捷 718 Cayman / Cayman S / Cayman T / Cayman GTS - 2017 年起（2.0 升和 2.5 升车型）
保时捷 981 和 718 的最佳悬挂改装
CMS 经过广泛的研究和赛道测试，为保时捷 981 和 718 Cayman/Boxster（所有车型）打造出完美的替换稳定杆。我们的工程师在从 Road America 到 COTA、从 Mid Ohio 到 High Plains 的赛道上进行了数百圈测试，并在街道上行驶了数千英里。所有这些都是为了验证 CMS 高性能稳定杆能够显著提升保时捷的操控性，同时保持车辆的日常驾驶性能和可靠性。
CMS 防倾杆经过调整，可与您的保时捷 OEM 支柱和弹簧（标准和 PASM）配合使用，是您可以为 981 做出的最佳操控改进。基于 GT4 的防倾杆，CMS 性能防倾杆在前后均有五个调节孔，让您可以根据所应对的道路或赛道，在前所未有的范围内调整汽车的操控性。
更大直径，更精细地调整保时捷的操控性
CMS 高性能可调式防倾杆直径大于原厂 GT4 防倾杆，可调节范围从略软到明显增强。这让您只需使用简单的手动工具即可微调操控平衡，从转向不足、中性到转向过度。
包含原厂保时捷防倾杆衬套，专为略大尺寸的防倾杆精密加工而成，让您轻松安装，享受原厂品质和无噪音的安装体验。CMS 高性能防倾杆在美国设计和制造，端部采用落锻工艺，强度高，性能卓越。
基础款、S 款和 GTS 款均配备 CMS 前下拉杆。这些是保时捷原厂前下拉杆，专为 CMS 前防倾杆定制。您无需更换原厂后下拉杆。
CMS 性能可调稳定杆详情：
- 直径为 31.8 毫米（前部）和 25.4 毫米（后部），比 OEM 981 Cayman GT4 杆大 30%
- 每个杆的调整范围从比库存软 1% 到硬 50%。
- 粉末涂层黑色、红色或银色，经久耐用，外观精美
- 在美国设计和制造，所有组件均采用美国制造
- 专为保时捷 981 和 718 底盘设计
可调稳定杆套件包括以下内容：
- 前后五向可调防倾杆，带锻造端
- OEM 保时捷衬套，根据我们的规格定制加工
- OEM 保时捷前下拉杆组，根据我们的规格定制（Base、S、GTS 所需）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
991343705CMS
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