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手刹拉线压力弹簧。保时捷 356 - 64424229
64424229/1
产品车辆组
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
手刹拉线的压力弹簧。
OE Match 手刹压力弹簧是按照保时捷原厂规格制造的替换弹簧。该弹簧可恢复适当的张力和顺畅的手刹操作，确保可靠的啮合和原有的性能。
适合:
保时捷 356 A/540.1 1950-55
保时捷 356 B / C 1950-1965
保时捷 356 Carrera 2000 年至 1963 年
图表参考编号 7
该压力弹簧是手刹杆和拉线组件的关键部件，用于保持适当的回位张力和接合感。它确保手刹杆操作顺畅，提供一致的阻力和可靠的锁定。
为什么更换很重要：
随着时间的推移，原装弹簧会因持续使用以及暴露在高温和潮湿的环境中而变弱、腐蚀或失去张力。弹簧变弱可能会导致手刹杆回位不良、制动力不均匀或手刹保持不可靠。安装替换弹簧可以恢复正确的张力、啮合感以及手刹系统的可靠运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
64424229
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OE Match 手刹压力弹簧是按照保时捷原厂规格制造的替换弹簧。该弹簧可恢复适当的张力和顺畅的手刹操作，确保可靠的啮合和原有的性能。
适合:
保时捷 356 A/540.1 1950-55
保时捷 356 B / C 1950-1965
保时捷 356 Carrera 2000 年至 1963 年
图表参考编号 7
该压力弹簧是手刹杆和拉线组件的关键部件，用于保持适当的回位张力和接合感。它确保手刹杆操作顺畅，提供一致的阻力和可靠的锁定。
为什么更换很重要：
随着时间的推移，原装弹簧会因持续使用以及暴露在高温和潮湿的环境中而变弱、腐蚀或失去张力。弹簧变弱可能会导致手刹杆回位不良、制动力不均匀或手刹保持不可靠。安装替换弹簧可以恢复正确的张力、啮合感以及手刹系统的可靠运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
64424229
64424229
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价格: €3.65
库存
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
更换手刹电缆 -短版或长版。
当您抬起手刹杆时，这些原装保时捷电缆会拉动后刹车，帮助车辆在斜坡上保持静止。
适合:
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1985 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995
两种类型：
• 短- 95142407102 - 长度较短 - 手刹连杆组件内部或较短运行
• 长- 95142407202 - 更长的长度 - 电缆的外部部分或更长的运行，特别是从杠杆到其他部件
图表参考编号 19（短）或 20（长）
手刹拉线将手拉的刹车杆与后刹车机构连接起来。拉动刹车杆时，力通过拉线传递到刹车蹄或卡钳，从而锁住后轮。它们必须保持张力，适当弯曲，并耐磨损、腐蚀和拉伸，才能可靠地工作。
为什么更换很重要：
•随着时间的推移，手刹电缆可能会拉伸、腐蚀、卡住或损坏。
•电缆变弱或松弛会降低制动力，可能无法将车辆保持在斜坡上，或者需要过多的杠杆行程。
•受阻或腐蚀的电缆可能会在负载下失效，从而危及驻车制动器的安全性。
•正确更换可恢复可靠功能，确保安全，并帮助汽车在斜坡上停车时保持静止。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95142407
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当您抬起手刹杆时，这些原装保时捷电缆会拉动后刹车，帮助车辆在斜坡上保持静止。
适合:
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1985 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995
两种类型：
• 短- 95142407102 - 长度较短 - 手刹连杆组件内部或较短运行
• 长- 95142407202 - 更长的长度 - 电缆的外部部分或更长的运行，特别是从杠杆到其他部件
图表参考编号 19（短）或 20（长）
手刹拉线将手拉的刹车杆与后刹车机构连接起来。拉动刹车杆时，力通过拉线传递到刹车蹄或卡钳，从而锁住后轮。它们必须保持张力，适当弯曲，并耐磨损、腐蚀和拉伸，才能可靠地工作。
为什么更换很重要：
•随着时间的推移，手刹电缆可能会拉伸、腐蚀、卡住或损坏。
•电缆变弱或松弛会降低制动力，可能无法将车辆保持在斜坡上，或者需要过多的杠杆行程。
•受阻或腐蚀的电缆可能会在负载下失效，从而危及驻车制动器的安全性。
•正确更换可恢复可靠功能，确保安全，并帮助汽车在斜坡上停车时保持静止。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95142407
95142407102
95142407202
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价格低至: €68.47
产品车辆组
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
更换手刹电缆 -短版或长版。
当您抬起手刹杆时，这些拉线会拉动后制动器，帮助车辆在斜坡上保持静止。它们按照原厂规格制造，提供精准的配合和持久的可靠性。
适合:
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1985 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995
两种类型：
• 短- 95142407102 - 长度较短 - 手刹连杆组件内部或较短运行
• 长- 95142407202 - 更长的长度 - 电缆的外部部分或更长的运行，特别是从杠杆到其他部件
图表参考编号 19（短）或 20（长）
手刹拉线将手拉的刹车杆与后刹车机构连接起来。拉动刹车杆时，力通过拉线传递到刹车蹄或卡钳，从而锁住后轮。它们必须保持张力，适当弯曲，并耐磨损、腐蚀和拉伸，才能可靠地工作。
为什么更换很重要：
•随着时间的推移，手刹电缆可能会拉伸、腐蚀、卡住或损坏。
•电缆变弱或松弛会降低制动力，可能无法将车辆保持在斜坡上，或者需要过多的杠杆行程。
•受阻或腐蚀的电缆可能会在负载下失效，从而危及驻车制动器的安全性。
•正确更换可恢复可靠功能，确保安全，并帮助汽车在斜坡上停车时保持静止。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95142407
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
当您抬起手刹杆时，这些拉线会拉动后制动器，帮助车辆在斜坡上保持静止。它们按照原厂规格制造，提供精准的配合和持久的可靠性。
适合:
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1985 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995
两种类型：
• 短- 95142407102 - 长度较短 - 手刹连杆组件内部或较短运行
• 长- 95142407202 - 更长的长度 - 电缆的外部部分或更长的运行，特别是从杠杆到其他部件
图表参考编号 19（短）或 20（长）
手刹拉线将手拉的刹车杆与后刹车机构连接起来。拉动刹车杆时，力通过拉线传递到刹车蹄或卡钳，从而锁住后轮。它们必须保持张力，适当弯曲，并耐磨损、腐蚀和拉伸，才能可靠地工作。
为什么更换很重要：
•随着时间的推移，手刹电缆可能会拉伸、腐蚀、卡住或损坏。
•电缆变弱或松弛会降低制动力，可能无法将车辆保持在斜坡上，或者需要过多的杠杆行程。
•受阻或腐蚀的电缆可能会在负载下失效，从而危及驻车制动器的安全性。
•正确更换可恢复可靠功能，确保安全，并帮助汽车在斜坡上停车时保持静止。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95142407
95142407102
95142407202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €37.02