Rear brake disc and bell kit Porsche 996 GT3 and 997 GT3 - DKR2175X767
DKR2175X767
产品车辆组
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Information
Rear brake disc and bell kit.
360x28mm Disc
Fits
Porsche 996 Gen 2 GT3 2003-2005
Porsche 997 Gen 1 GT3 2006-2009
Complete set to overhaul and upgrade the rear brakes of your GT3.
This includes bells, discs, stainless steel bolts and bobbins and the caliper spacers to allow fitment
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DKR2175X767
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
360x28mm Disc
Fits
Porsche 996 Gen 2 GT3 2003-2005
Porsche 997 Gen 1 GT3 2006-2009
Complete set to overhaul and upgrade the rear brakes of your GT3.
This includes bells, discs, stainless steel bolts and bobbins and the caliper spacers to allow fitment
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DKR2175X767
99735240501
99735240601
99635240502
99635240602
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €2,728.05
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Information
帽子和浮动盘组装套件、Direct Drive V3、开槽路盘（左或右）。
直径350mm，厚度34mm
径向深度为 60 毫米 -此应用必须使用 PFC 7819刹车片。
本产品适合：
保时捷 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS 前部
保时捷 997 2005-10 GT3 / RS 前轮钢制刹车盘
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘片变形的主要问题 - 直到现在？
PFC 发布了全新 V3 碟片和碟帽技术。该技术采用专利附件设计，利用固定环将碟片和碟帽固定在一起。
有了环，就无需扭矩扳手，轻松便捷。快速高效地更换制动盘，省时省力。全新 V3 技术不仅便捷，而且比以往的设计轻得多，安装和拆卸更加便捷，减轻了车辆重量。
这种 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动量小于0.0254毫米，厚度变化小于0.00762毫米。表面光洁度小于0.7微米。与Z级快速公路/赛道日用刹车片配合使用时，部件寿命和赛道性能显著优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
350.068.6
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
直径350mm，厚度34mm
径向深度为 60 毫米 -此应用必须使用 PFC 7819刹车片。
本产品适合：
保时捷 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS 前部
保时捷 997 2005-10 GT3 / RS 前轮钢制刹车盘
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘片变形的主要问题 - 直到现在？
PFC 发布了全新 V3 碟片和碟帽技术。该技术采用专利附件设计，利用固定环将碟片和碟帽固定在一起。
有了环，就无需扭矩扳手，轻松便捷。快速高效地更换制动盘，省时省力。全新 V3 技术不仅便捷，而且比以往的设计轻得多，安装和拆卸更加便捷，减轻了车辆重量。
这种 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动量小于0.0254毫米，厚度变化小于0.00762毫米。表面光洁度小于0.7微米。与Z级快速公路/赛道日用刹车片配合使用时，部件寿命和赛道性能显著优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
350.068.6
35006863
35006864
350.068.63
350.068.64
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €686.45
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Information
帽子和浮动盘组装套件、Direct Drive V3、开槽路盘（左或右）。
尺寸： 378 x 32 毫米
#全氟辛烷磺酸#
本产品适合：
保时捷 997 GT3 CUP 全前脸
与垫形7819配合使用
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
378.066.6
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
尺寸： 378 x 32 毫米
#全氟辛烷磺酸#
本产品适合：
保时捷 997 GT3 CUP 全前脸
与垫形7819配合使用
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
378.066.6
37806661
37806662
378.066.61
378.066.61
378.066.62
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €722.56
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Information
帽子和浮动盘组装套件、Direct Drive V3、开槽路盘（左或右）。
尺寸： 348 x 29mm
#全氟辛烷磺酸#
本产品适合：
仅限保时捷 997 GT3 杯赛车
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
348.075.6
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
尺寸： 348 x 29mm
#全氟辛烷磺酸#
本产品适合：
仅限保时捷 997 GT3 杯赛车
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
348.075.6
34807561
34807562
348.075.61
348.075.62
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €665.81