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Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // 任何
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适用于保时捷 Boxster 和 911 M96/M97 的后主轴油封安装工具 - 0PB105249
0PB105249/2
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
保时捷 Boxster 和 911 M96/M97 后主轴油封安装工具
合身
Boxster/Cayman 1997-2008
保时捷 911 Carrera 1999-2008 （不包括 Turbo、GT3 和 GT2 车型）
工具描述
这是一款用于安装保时捷M96/M97发动机后曲轴油封的3D打印工具，确保油封安装到正确深度且不会损坏油封。该工具采用坚硬的黑色塑料3D打印而成，非常坚固耐用。由于其价格远低于保时捷官方工具，因此主要面向DIY爱好者和业余人士，同时也非常适合小型独立维修厂，因为该工具可以多次重复使用而不会损坏。
如何使用
使用此工具时务必小心谨慎。虽然其设计旨在尽可能简化密封件的安装，但如果安装不当，仍可能损坏或错误安装密封件。对于因错误使用此工具而可能对密封件或车辆发动机造成的损坏，我们概不负责。我们建议您始终使用数显卡尺或其他测量工具进行确认，以确保密封件安装深度正确。
使用此工具还需要 4 个 M10 x 75mm 螺栓和 4 个垫圈。这是为了弥补工具的额外厚度，并将螺栓的力分散到工具表面。
首先必须正确安装密封圈，然后轻轻地将其放入曲轴周围的开口中。具体操作方法是：先将蓝色塑料环留在原位，然后将密封圈套在曲轴末端。接着轻轻地将密封圈推入到位，使曲轴末端将蓝色塑料环推出密封圈，并将密封圈推到曲轴外侧。
接下来，将RMS安装工具套在油封上，并将4个螺栓分别穿过工具上的孔拧入曲轴。确保工具方向正确，使曲轴上飞轮导向销的切口与导向销对齐。缓慢拧入每个螺栓，直至其几乎与工具端面接触。从此时开始，油封将被装入发动机。
每次拧紧一个螺栓，拧四分之一圈，四个螺栓都拧紧四分之一圈后再拧紧第一个，如此循环。务必每次只拧紧一个螺栓，确保密封圈安装笔直，避免倾斜，以免损坏密封圈。
重复此操作，直至曲轴端面与工具内表面接触，且无法再将油封推入为止。请注意，该工具为塑料材质，因此在此处施加过大的力可能会损坏工具，并导致油封推入过深。
现在可以拧下曲轴上的4颗螺栓并将其完全取下。然后即可取出工具。工具可能略微紧实，如果用手难以取出，工具侧面有槽口，可以用螺丝刀或撬棒夹住工具将其取出。如果使用槽口，请务必均匀施力，确保工具两侧受力一致，以免工具倾斜取出卡住或导致密封件移位。
工具和螺栓拆下后，目视检查油封，确保没有损坏。然后，使用直尺、数显卡尺或深度计测量油封的深度。从曲轴端面到油封端面的距离应为 13 毫米。只要工具使用正确且适用于您的发动机，油封的安装深度就应该正确。
这些说明仅供参考，您应始终查阅维修手册或在线搜索相关信息，以确保正确安装零件。使用此工具需要一定的实践经验，如果您对自己的能力没有信心，请不要尝试自行安装密封件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB105249
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合身
Boxster/Cayman 1997-2008
保时捷 911 Carrera 1999-2008 （不包括 Turbo、GT3 和 GT2 车型）
工具描述
这是一款用于安装保时捷M96/M97发动机后曲轴油封的3D打印工具，确保油封安装到正确深度且不会损坏油封。该工具采用坚硬的黑色塑料3D打印而成，非常坚固耐用。由于其价格远低于保时捷官方工具，因此主要面向DIY爱好者和业余人士，同时也非常适合小型独立维修厂，因为该工具可以多次重复使用而不会损坏。
如何使用
使用此工具时务必小心谨慎。虽然其设计旨在尽可能简化密封件的安装，但如果安装不当，仍可能损坏或错误安装密封件。对于因错误使用此工具而可能对密封件或车辆发动机造成的损坏，我们概不负责。我们建议您始终使用数显卡尺或其他测量工具进行确认，以确保密封件安装深度正确。
使用此工具还需要 4 个 M10 x 75mm 螺栓和 4 个垫圈。这是为了弥补工具的额外厚度，并将螺栓的力分散到工具表面。
首先必须正确安装密封圈，然后轻轻地将其放入曲轴周围的开口中。具体操作方法是：先将蓝色塑料环留在原位，然后将密封圈套在曲轴末端。接着轻轻地将密封圈推入到位，使曲轴末端将蓝色塑料环推出密封圈，并将密封圈推到曲轴外侧。
接下来，将RMS安装工具套在油封上，并将4个螺栓分别穿过工具上的孔拧入曲轴。确保工具方向正确，使曲轴上飞轮导向销的切口与导向销对齐。缓慢拧入每个螺栓，直至其几乎与工具端面接触。从此时开始，油封将被装入发动机。
每次拧紧一个螺栓，拧四分之一圈，四个螺栓都拧紧四分之一圈后再拧紧第一个，如此循环。务必每次只拧紧一个螺栓，确保密封圈安装笔直，避免倾斜，以免损坏密封圈。
重复此操作，直至曲轴端面与工具内表面接触，且无法再将油封推入为止。请注意，该工具为塑料材质，因此在此处施加过大的力可能会损坏工具，并导致油封推入过深。
现在可以拧下曲轴上的4颗螺栓并将其完全取下。然后即可取出工具。工具可能略微紧实，如果用手难以取出，工具侧面有槽口，可以用螺丝刀或撬棒夹住工具将其取出。如果使用槽口，请务必均匀施力，确保工具两侧受力一致，以免工具倾斜取出卡住或导致密封件移位。
工具和螺栓拆下后，目视检查油封，确保没有损坏。然后，使用直尺、数显卡尺或深度计测量油封的深度。从曲轴端面到油封端面的距离应为 13 毫米。只要工具使用正确且适用于您的发动机，油封的安装深度就应该正确。
这些说明仅供参考，您应始终查阅维修手册或在线搜索相关信息，以确保正确安装零件。使用此工具需要一定的实践经验，如果您对自己的能力没有信心，请不要尝试自行安装密封件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB105249
0PB105249
99911349040
99710121201
0PB105249
0PB105249
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价格: €114.95
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发动机和变速箱支架安装螺栓套件
#斯托姆斯基#
终于找到一种优雅的方式将发动机固定到发动机轭架上。无需套筒、垫圈和加大螺母来弥补松弛。使用这些滚花螺母和适配器，可以将不同长度的箱体螺栓安装到轭架上。这些适配器为安装离合器留出了空间。采用硬涂层铝和不锈钢材质，经久耐用。
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产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
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Information
Essential cylinder head rebuild kit for VAG and Porsche CR diesel engine. Equivalent to the OEM tooling required to allow the camshafts to be correctly fitted into the cylinder head. This is necessary as the cylinder heads on these engines are designed with a camshaft retaining frame that splits from the cylinder head along the centre line of the cam bearing caps.
Applications cover: VAG 1.6, 2.0, 2.7, 3.0, 4.0, 4.2 and Porsche 3.0 TDi Common Rail Engines
Required when reassembling the cylinder head after top end service or repair (for example when replacing followers, camshafts or camshaft drive gears)
Equivalent to OEM T40094, T40095, T40096.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
6253
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6253
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价格: €1,714.74
由供应商供货
Information
Connector removal tool - for VAG, Porsche
For the removal of VAG & Porsche push and pull connectors.
• For the removal of VAG and Porsche connectors.
• Connectors are found on MAF sensors, coil packs, headlights, fog lights, level sensors, map sensors etc.
• Fits directly onto the push and pull connectors.
• Black plastic handle for easy grip.
相关参考编号
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6547
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价格: €46.22
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产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Engine timing kit
The 7549 Engine Timing Kit provides the tools required to lock the camshaft and crankshaft of the engines listed in their "timed" position, allowing the camshaft drive chains to be removed and the timing set or checked.
Porsche Applications: Cayenne S Hybrid (2010 - 2014), Panamera (2011 - 2013); Engine 3,0L
M06/EC
Equivalent to OEM T10068-A, T10069, 3242, T10363, T10332.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
7549
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