请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
您的车辆
Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Turbo 2.0L 1979-81
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
后单球减震器顶部支架 - 两套，适用于保时捷 997 - 360250997R
360250997R
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
后单球减震器支座 - 2个装
适用：
保时捷 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S
保时捷 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S
完美替代原厂橡胶衬套。兼容原厂及改装减震器。
安装孔允许增加超过 1 度的负外倾角。
采用 CNC 加工的 6061 黑色阳极氧化铝结构，配不锈钢五金件。
减少高速过弯时后轮外倾角的变化，以保持最佳轮胎接触，从而提高牵引力。
请注意：您可以选择在篮筐阶段添加橡胶靴保护器，以密封轴承，防止道路污垢和碎屑进入。
图片中所示配件不包含在顶部支架的价格内。单个出售，需要2个。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
360250997R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用：
保时捷 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S
保时捷 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S
完美替代原厂橡胶衬套。兼容原厂及改装减震器。
安装孔允许增加超过 1 度的负外倾角。
采用 CNC 加工的 6061 黑色阳极氧化铝结构，配不锈钢五金件。
减少高速过弯时后轮外倾角的变化，以保持最佳轮胎接触，从而提高牵引力。
请注意：您可以选择在篮筐阶段添加橡胶靴保护器，以密封轴承，防止道路污垢和碎屑进入。
图片中所示配件不包含在顶部支架的价格内。单个出售，需要2个。
这款高性能单球轴承上支座可直接替换原厂上支座，有效提升车辆悬挂性能。它以精密球形轴承（单球轴承）取代了原有的橡胶衬套，显著减少了不必要的悬挂变形，从而增强了悬挂系统与底盘之间的连接。
其结果是悬架刚性提升，转向响应更加灵敏，操控更加精准，即使在高速过弯和制动时，悬架几何结构也能保持更加稳定。因此，单球头顶座是高性能驾驶和赛车运动的理想升级选择，能够最大限度地提升转向精度和底盘反馈。
请注意，由于原有橡胶隔振装置被移除，路噪、振动和不平顺性（NVH）将增加并传递至车厢内。乘坐舒适性将有所下降，并且在日常道路行驶中，悬架噪音可能会更加明显。
主要特点：
- 可直接替换原厂OE顶置支架。
- 精密单球（球形轴承）设计。
- 提高悬架刚度。
- 转向更迅速、更灵敏。
- 改进了操控性和悬架几何控制。
- 非常适合高性能应用和赛车运动。
重要信息：
本产品仅推荐用于赛道。由于噪音、振动增大且乘坐舒适性降低，因此不适合追求日常道路驾驶原厂级舒适体验的驾驶者。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
360250997R
99733306100
99733306101
99733306102
99733306103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €423.50
库存