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后减震器安装套件。保时捷 997 2005-12 - 2152213
2152213
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
后部减震器安装套件。
#大象赛跑#
适合：
保时捷 997.1 / 997.2 2005-12
这些减震架使用高强度硬化钢球形轴承，可直接替换工厂支架。我们套件中使用的特氟隆衬里球形轴承无需维护，也不需要补充润滑。随附的密封件可防止水或污垢污染，从而延长轴承寿命。
保时捷在 997 GT3 和 Cup Cars 上使用了球面轴承。我们更进一步，增加了更大的轴承和防风雨密封件，以确保使用寿命。
完全防风雨密封
我们设计了防风雨密封件，以防止灰尘进入并延长产品寿命。这是唯一适合街道或长距离赛道使用的减震架。灰尘和水会污染普通产品并加速磨损。
改进的减震器/绞牙避震性能
球面轴承可自由旋转，消除了工厂橡胶衬套固有的偏转。这很重要，因为：
工厂橡胶充当与减震器串联的弹簧。这种橡胶弹簧作用完全无阻尼，降低了减震器控制轮胎接触面的能力。球面轴承使减震器能够发挥作用并控制接触面。
它们将与原装弹簧和绞牙避震配合使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2152213
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#大象赛跑#
适合：
保时捷 997.1 / 997.2 2005-12
这些减震架使用高强度硬化钢球形轴承，可直接替换工厂支架。我们套件中使用的特氟隆衬里球形轴承无需维护，也不需要补充润滑。随附的密封件可防止水或污垢污染，从而延长轴承寿命。
保时捷在 997 GT3 和 Cup Cars 上使用了球面轴承。我们更进一步，增加了更大的轴承和防风雨密封件，以确保使用寿命。
完全防风雨密封
我们设计了防风雨密封件，以防止灰尘进入并延长产品寿命。这是唯一适合街道或长距离赛道使用的减震架。灰尘和水会污染普通产品并加速磨损。
改进的减震器/绞牙避震性能
球面轴承可自由旋转，消除了工厂橡胶衬套固有的偏转。这很重要，因为：
工厂橡胶充当与减震器串联的弹簧。这种橡胶弹簧作用完全无阻尼，降低了减震器控制轮胎接触面的能力。球面轴承使减震器能够发挥作用并控制接触面。
它们将与原装弹簧和绞牙避震配合使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2152213
2152209
99733306100
99733306101
99733306102
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价格: £562.30
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Information
Rennline 后单球支撑杆顶部安装座 - 密封。2 件套。
适合:
保时捷 964*
保时捷 993*
* 对于配备工厂 Boge 减震器的汽车，请致电了解装配详情。** 注意：需要 RS 型弹簧帽。
外倾角板/前减震器支架 - 在极端条件下，例如公路赛和越野赛，需要负外倾角来尽可能多地保持轮胎与路面的接触面。原厂悬挂支架无法达到此类高性能驾驶所需的负外倾角。Rennline 的密封外倾角板采用 FK 赛车运动特氟龙内衬球形轴承，消除了原厂橡胶支架带来的反馈不清晰的问题。为什么 Rennline 的前减震器支架是最好的？
• 由于集成了工厂 GT3 防风雨密封件，轴承寿命大大增加。
• FK Motorsports 特氟龙内衬球形轴承。
• 刚性轴承支架，不像某些现有产品那样采用夹式安装。
• 可与所有原厂和售后市场支柱兼容，包括原厂不可调节支柱。详情请致电垂询。
• 完全可重建
• 采用 CNC 加工的 6061 阳极氧化铝结构，配有不锈钢硬件。
• 适用于前部和后部。
• 由于集成了工厂 GT3 防风雨密封件，轴承寿命大大增加。
有关该产品的安装信息请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SB6974
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适合:
保时捷 964*
保时捷 993*
* 对于配备工厂 Boge 减震器的汽车，请致电了解装配详情。** 注意：需要 RS 型弹簧帽。
外倾角板/前减震器支架 - 在极端条件下，例如公路赛和越野赛，需要负外倾角来尽可能多地保持轮胎与路面的接触面。原厂悬挂支架无法达到此类高性能驾驶所需的负外倾角。Rennline 的密封外倾角板采用 FK 赛车运动特氟龙内衬球形轴承，消除了原厂橡胶支架带来的反馈不清晰的问题。为什么 Rennline 的前减震器支架是最好的？
• 由于集成了工厂 GT3 防风雨密封件，轴承寿命大大增加。
• FK Motorsports 特氟龙内衬球形轴承。
• 刚性轴承支架，不像某些现有产品那样采用夹式安装。
• 可与所有原厂和售后市场支柱兼容，包括原厂不可调节支柱。详情请致电垂询。
• 完全可重建
• 采用 CNC 加工的 6061 阳极氧化铝结构，配有不锈钢硬件。
• 适用于前部和后部。
• 由于集成了工厂 GT3 防风雨密封件，轴承寿命大大增加。
有关该产品的安装信息请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SB6974
99333305901
99333305980
96433305982
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: £502.00
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Information
适用于配备Bilstein PSS9/PSS10减震器/弹簧组合的964/993车型，并可搭配Rennline后单球头减震器支座的弹簧帽。设计用于内径为62mm、直径为12mm的减震器和弹簧。
对于PSS10绞牙避震器，Rennline现成的顶座即可直接使用（前部零件号SB676974，后部零件号SB6974），但客户还需要一对我们的后弹簧座（SB77），以便将Bilstein弹簧与我们的后单球轴承连接起来。该绞牙避震器前部使用14mm的顶座螺母，后部使用12mm的顶座螺母。
适用：
保时捷 964 / 993*
对于PSS10绞牙避震器，Rennline现成的顶座即可直接使用（前部零件号SB676974，后部零件号SB6974），但客户还需要一对我们的后弹簧座（SB77），以便将Bilstein弹簧与我们的后单球轴承连接起来。该绞牙避震器前部使用14mm的顶座螺母，后部使用12mm的顶座螺母。
适用：
保时捷 964 / 993*
价格低至: £121.00