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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
滚轮式内节气门体升级配件包
Rennen by JSR 滚柱式独立节气门 (ITB) 配件套件是一套完整的发动机管理和传感器组件，旨在支持专业的滚柱式独立节气门 (ITB) 改装。这套全面的套件包含所有关键传感器、支架、真空组件和触发轮硬件，使现代独立式 ECU 能够精确监控和控制您的保时捷发动机。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
滚柱式节气门体虽然能够提升进气量和油门响应速度，但配套附件套件则为ECU提供发动机正常运行所需的必要信息。如果没有这些辅助部件，ECU将无法准确判断发动机位置、节气门开度、进气歧管压力或气缸同步情况。
该套件专为配合 Rennen by JSR Roller Barrel ITB 系统而开发，为追求极致性能、驾驶性和可靠性的改装者提供便捷的匹配解决方案。
包含哪些内容？
该套件包含：
- 1 个歧管绝对压力传感器
- 1 个节气门位置传感器 (TPS)
- 1 个曲轴位置传感器 (CPS)
- 1 个凸轮轴位置传感器 (CMP)
- 1 个凸轮轴位置传感器安装支架
- 1 个曲轴位置传感器安装支架
- 1 个曲轴位置触发轮
- 1 x 真空歧管
- 1 x 真空歧管管路及接头套件
这些组件共同为 ECU 提供所需的信息，以实现精确的燃油和点火控制。
每个组件的功能是什么？
歧管绝对压力传感器
歧管绝对压力（MAP）传感器测量进气真空度和发动机负荷。这使得ECU能够计算燃油供给需求并优化点火正时。
福利包括：
- 精确的负载感应
- 改进的燃油喷射图
- 更好的驾驶性能
- 提高发动机效率
节气门位置传感器（TPS）
TPS测量节气门开度，并告诉ECU驾驶员施加了多少动力需求。
福利包括：
- 油门响应迅速
- 改进的加速浓缩
- 精确的油门映射
- 增强驾驶性能
曲轴位置传感器（CPS）
曲轴位置传感器 (CPS) 监测曲轴转速和位置，为发动机控制单元 (ECU) 提供主要的发动机正时参考。
福利包括：
- 精确点火正时
- 可靠的发动机同步
- 发动机运行稳定
- 性能提升
凸轮轴位置传感器（CMP）
凸轮轴位置传感器可识别哪个气缸处于点火循环中，从而实现顺序燃油喷射和先进的点火策略。
福利包括：
- 顺序燃油喷射
- 改善冷启动性能
- 提高发动机效率
- 更精确的ECU控制
传感器安装支架
专用的传感器支架可为曲轴和凸轮轴传感器提供精确的定位，确保准确可靠的信号生成。
福利包括：
- 正确的传感器对准
- 可靠的信号质量
- 专业安装
- 长期耐用性
曲轴位置触发轮
触发轮为曲轴传感器提供确定发动机转速和位置所需的参考齿。
福利包括：
- 精确的转速监测
- 可靠的ECU同步
- 精确点火控制
- 基本 EFI 功能
真空歧管及接头套件
真空歧管将来自各个节气门体的真空信号合并成一个稳定的信号源，供 MAP 传感器和其他真空操作系统使用。
福利包括：
- 稳定的真空信号
- 改进的ECU负载计算
- 提高调谐精度
- 完整的安装解决方案
为什么需要这些组件？
滚柱式节气门体可以显著提高空气流量和油门响应，但需要现代发动机管理系统才能充分发挥其潜力。
ECU依靠这些传感器和配套组件来实现以下功能：
- 控制燃油喷射
- 计算发动机负荷
- 监控发动机位置
- 控制点火正时
- 支持怠速稳定性
- 提供平顺的驾驶体验
- 最大限度提升性能
如果没有这些输入，ECU 就无法正常工作。
为什么滚轮式内节气门体升级如此受欢迎？
Rennen by JSR Roller Barrel Throttle Bodies 是保时捷发动机目前最先进的进气升级方案之一。
福利包括：
- 出色的油门响应
- 增加气流容量
- 改进的发动机呼吸
- 更大的功率潜力
- 增强扭矩输出
- 独特的感应声
- 受赛车运动启发的工程设计
- 令人惊艳的发动机舱展示
当与正确的发动机管理组件配合使用时，它们能带来与任何传统进气系统都截然不同的驾驶体验。
该套件包括以下商品: