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适用于保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022 的 RENNKRAFT™ 模块化 GTLM 排气套件>> - FSPOR992GT3GTLMSC
FSPOR992GT3GTLMSC
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Fabspeed RENNKRAFT™ 模块化 GTLM 排气套件。
这是 992 GT3 的完整排气解决方案，从排气歧管到排气尾管。旨在打造最强大的符合排放标准的排气系统。我们利用 25 年以上的保时捷排气设计经验和我们最精湛的制造技术来设计这个令人难以置信的模块化系统。我们从排气歧管开始。根据我们设计 991/991.2 长管排气歧管的经验，我们知道“长管”排气歧管对于在 GT3 平台上产生巨大动力至关重要。经过数十次测功机运行和对流道长度、直径和集管设计的多次修改后，我们转向催化转化器和后部。由于排气歧管和猫经过了完美优化，没有空间安装工厂消声器部分，因此这被抛到了九霄云外。我们在其位置实施了超大型 200 单元 HJS 猫和我们标志性的铸造 X 管。这些猫的流动比原厂好得多，以至于我们在没有猫的情况下测试系统时仅获得了 1-2 个峰值 WHP。您可以在上方亲自查看测功机图。最后，经过多次测试，我们发现与简单的交叉管相比，我们的铸造 X 管在 3-6K RPM 方面提供了一些显著的增益。借助 RENNKRAFT™ 系统，您可以使用快速释放 V 型带夹（正在申请专利）轻松地在 catted 和 cat 旁路之间切换。因此，如果您要去赛道，您可以更换 cat-bypass 管道。
声音：
该系统不适合胆小的人，它会将您的 GT3 变成咆哮的赛车怪物。该系统声音很大，会发出砰砰声和咕噜声，绝对会在红线处尖叫。这是以牺牲一些内部嗡嗡声和日常生活为代价的。
力量：
这就是市面上最强大的符合排放标准的 992 GT3 排气系统。在 4250 RPM 时，最大增益为 31 WHP 和 39 ft/lbs TQ。曲轴处为 35 HP！从 6000 RPM 一直到红线，增益超过 20 WHP。您将感受到该系统为您的 GT3 增添的动力！
特征：
•适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车辆（2022 年及以后）（此系统会删除 GPF，并且除非使用模拟器或调音器，否则会导致受监控的 GPF 系统出现检查引擎灯）
• 在 4250 RPM 时增加 31 WHP 和 39 ft/lbs 的 TQ（曲轴处为 35 HP）
与保时捷原厂 OEM 系统相比，可节省 18 磅/8.2 公斤
• 等长集管，配备 Burns Stainless Formula 1/Indy 赛车风格高速合并收集器
• 用于收集器固定的弹簧可适应膨胀并提高耐用性
• 采用 T321 不锈钢军用规格管制造 - ASME 规格
• 采用 CNC 芯轴弯管，管径为 2.75 英寸/70 毫米
• 精密铸造不锈钢法兰，可实现最大流量和强度
• 采用 V 型带夹的模块化设计，因此可以在猫和猫旁路之间快速切换。
• 在赛道赛事中切换为催化旁路可防止催化转化器在激烈的比赛过程中性能下降
• 我们使用德国制造的 HJS HD 三金属 200 单元 EURO 6 认证催化转化器，以实现最佳性能和可靠性
• 安装 Sport Cats 后，保证优化性能，不会产生检查引擎灯的催化剂
• 随附您选择的排气管嘴：哑光碳纤维、镜面抛光不锈钢、拉丝不锈钢、缎面黑色和 90 度赛车调低排气管嘴，用于控制声音
• 简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 比赛/赛道用产品不在音响解决方案保修范围内
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
我们选择 HJS 催化转化器的原因：
HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。如果您想了解更多信息，请观看我们关于 HJS 催化转换器的视频。
运动催化转换器（STREET） - 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
Cat Bypass（赛车） - 本产品可移除车辆上的 OEM 催化转换器，因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品是或包含 Racing Cat Bypass 管道，可让您在 OBD2 汽车上检查发动机灯。Racing Cat Bypass 管道仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3GTLMSC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这是 992 GT3 的完整排气解决方案，从排气歧管到排气尾管。旨在打造最强大的符合排放标准的排气系统。我们利用 25 年以上的保时捷排气设计经验和我们最精湛的制造技术来设计这个令人难以置信的模块化系统。我们从排气歧管开始。根据我们设计 991/991.2 长管排气歧管的经验，我们知道“长管”排气歧管对于在 GT3 平台上产生巨大动力至关重要。经过数十次测功机运行和对流道长度、直径和集管设计的多次修改后，我们转向催化转化器和后部。由于排气歧管和猫经过了完美优化，没有空间安装工厂消声器部分，因此这被抛到了九霄云外。我们在其位置实施了超大型 200 单元 HJS 猫和我们标志性的铸造 X 管。这些猫的流动比原厂好得多，以至于我们在没有猫的情况下测试系统时仅获得了 1-2 个峰值 WHP。您可以在上方亲自查看测功机图。最后，经过多次测试，我们发现与简单的交叉管相比，我们的铸造 X 管在 3-6K RPM 方面提供了一些显著的增益。借助 RENNKRAFT™ 系统，您可以使用快速释放 V 型带夹（正在申请专利）轻松地在 catted 和 cat 旁路之间切换。因此，如果您要去赛道，您可以更换 cat-bypass 管道。
声音：
该系统不适合胆小的人，它会将您的 GT3 变成咆哮的赛车怪物。该系统声音很大，会发出砰砰声和咕噜声，绝对会在红线处尖叫。这是以牺牲一些内部嗡嗡声和日常生活为代价的。
力量：
这就是市面上最强大的符合排放标准的 992 GT3 排气系统。在 4250 RPM 时，最大增益为 31 WHP 和 39 ft/lbs TQ。曲轴处为 35 HP！从 6000 RPM 一直到红线，增益超过 20 WHP。您将感受到该系统为您的 GT3 增添的动力！
特征：
•适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车辆（2022 年及以后）（此系统会删除 GPF，并且除非使用模拟器或调音器，否则会导致受监控的 GPF 系统出现检查引擎灯）
• 在 4250 RPM 时增加 31 WHP 和 39 ft/lbs 的 TQ（曲轴处为 35 HP）
与保时捷原厂 OEM 系统相比，可节省 18 磅/8.2 公斤
• 等长集管，配备 Burns Stainless Formula 1/Indy 赛车风格高速合并收集器
• 用于收集器固定的弹簧可适应膨胀并提高耐用性
• 采用 T321 不锈钢军用规格管制造 - ASME 规格
• 采用 CNC 芯轴弯管，管径为 2.75 英寸/70 毫米
• 精密铸造不锈钢法兰，可实现最大流量和强度
• 采用 V 型带夹的模块化设计，因此可以在猫和猫旁路之间快速切换。
• 在赛道赛事中切换为催化旁路可防止催化转化器在激烈的比赛过程中性能下降
• 我们使用德国制造的 HJS HD 三金属 200 单元 EURO 6 认证催化转化器，以实现最佳性能和可靠性
• 安装 Sport Cats 后，保证优化性能，不会产生检查引擎灯的催化剂
• 随附您选择的排气管嘴：哑光碳纤维、镜面抛光不锈钢、拉丝不锈钢、缎面黑色和 90 度赛车调低排气管嘴，用于控制声音
• 简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 比赛/赛道用产品不在音响解决方案保修范围内
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
我们选择 HJS 催化转化器的原因：
HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。如果您想了解更多信息，请观看我们关于 HJS 催化转换器的视频。
运动催化转换器（STREET） - 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
Cat Bypass（赛车） - 本产品可移除车辆上的 OEM 催化转换器，因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品是或包含 Racing Cat Bypass 管道，可让您在 OBD2 汽车上检查发动机灯。Racing Cat Bypass 管道仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3GTLMSC
0PB254400F
0PB254400E
0PB254450F
0PB254450E
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
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价格: €11,543.22
由供应商供货
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
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- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Sports exhaust muffler straight pipe Porsche 992 Carrera and Turbo 2019 onwards
For cars with Porsche Sports Exhaust (PSE)
This option can be recognised by having oval end tips.
Fits
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992 Turbo
Porsche 992 Turbo S
WITH OR WITHOUT GPF (GASOLINE PARTICULATE FILTER)
RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector
INSTALLATION
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual
SOUND - STRAIGHT PIPE
The straight pipe version replaces the rear silencer/muffler and guarantees a direct path from the engine, removing all factors which may affect the acoustic tuning
END TIPS DESIGN - OE
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips
END TIPS NUMBER AND POSITION - 1 + 1 AT THE SIDES
The tailpipes are located low down at the sides of the car. There is one tailpipe at each side
MATERIAL
AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal
MAIN PIPE DIMENSION - 70mm
This is the diameter of the main pipe of the exhaust system
EXHAUST VALVE - ELECTRIC
The exhaust system is complete with electric valve. The electric actuator is not included and the standard actuator already installed on the car must be used. Control of the original valve is still provided
For cars with Porsche Sports Exhaust (PSE)
This option can be recognised by having oval end tips.
Fits
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992 Turbo
Porsche 992 Turbo S
WITH OR WITHOUT GPF (GASOLINE PARTICULATE FILTER)
RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector
INSTALLATION
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual
SOUND - STRAIGHT PIPE
The straight pipe version replaces the rear silencer/muffler and guarantees a direct path from the engine, removing all factors which may affect the acoustic tuning
END TIPS DESIGN - OE
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips
END TIPS NUMBER AND POSITION - 1 + 1 AT THE SIDES
The tailpipes are located low down at the sides of the car. There is one tailpipe at each side
MATERIAL
AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal
MAIN PIPE DIMENSION - 70mm
This is the diameter of the main pipe of the exhaust system
EXHAUST VALVE - ELECTRIC
The exhaust system is complete with electric valve. The electric actuator is not included and the standard actuator already installed on the car must be used. Control of the original valve is still provided
价格: €2,961.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Information
992 Carrera & Carrera S 运动型排气管，带 Cat 删除管，适用于不带汽油微粒过滤器的汽车
适合不带 GPF 的保时捷 992 Carrera 和 Carrera S
该系统仅可安装在配备保时捷运动排气装置 (PSE) 的车辆上
该部件可与原装部件完美互换，按照制造商车间手册中的说明进行操作
ECU 重新映射 - 提高性能
对于涡轮增压汽车，更换催化转换器可能会改变涡轮增压器的运行条件并导致扭矩传递曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件，必须重新编程发动机的 ECU 以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起，必须始终重新编程 ECU 以消除它
声音 - TUBI 声音
Tubi Sound 是 Tubi Style 排气管的标准声音，比原声更响亮、更有力。这种声音代表了我们的品牌
末端设计 - OE
消声器必须与原装排气尾管配合使用
末端尖端数量和位置 - 1 + 1 在侧面
排气管位于车辆两侧下方。每侧各有一个排气管
材质 - AISI 304 不锈钢
一种适合腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 65mm
这是排气系统主管的直径（毫米）
催化转换器拆卸
完全拆除催化转化器可最大程度地降低排气背压，并在性能和减轻重量方面实现最佳效果
电动排气阀
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器，必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制
隔热罩 - 绝缘
Tubi Style 采用与汽车制造商相同的技术制造绝缘材料，确保为关键和危险位置的部件提供最大程度的保护
请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。
适合不带 GPF 的保时捷 992 Carrera 和 Carrera S
该系统仅可安装在配备保时捷运动排气装置 (PSE) 的车辆上
该部件可与原装部件完美互换，按照制造商车间手册中的说明进行操作
ECU 重新映射 - 提高性能
对于涡轮增压汽车，更换催化转换器可能会改变涡轮增压器的运行条件并导致扭矩传递曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件，必须重新编程发动机的 ECU 以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起，必须始终重新编程 ECU 以消除它
声音 - TUBI 声音
Tubi Sound 是 Tubi Style 排气管的标准声音，比原声更响亮、更有力。这种声音代表了我们的品牌
末端设计 - OE
消声器必须与原装排气尾管配合使用
末端尖端数量和位置 - 1 + 1 在侧面
排气管位于车辆两侧下方。每侧各有一个排气管
材质 - AISI 304 不锈钢
一种适合腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 65mm
这是排气系统主管的直径（毫米）
催化转换器拆卸
完全拆除催化转化器可最大程度地降低排气背压，并在性能和减轻重量方面实现最佳效果
电动排气阀
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器，必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制
隔热罩 - 绝缘
Tubi Style 采用与汽车制造商相同的技术制造绝缘材料，确保为关键和危险位置的部件提供最大程度的保护
请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。
价格: €3,744.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
运动型排气消声器直管。
适用于配备标准排气系统的汽车
需要使用原装保时捷椭圆形尾管饰件
適用於:
保时捷 992 Carrera
保时捷 992 Carrera S
保时捷 992 Carrera 4
保时捷 992 Carrera 4S
保时捷 992 Carrera GTS
保时捷 992 Carrera Targa 4
保时捷 992 Carrera Targa 4S
保时捷 992 Turbo
保时捷 992 Turbo S
带或不带 GPF（汽油颗粒过滤器）
仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装
安装
按照制造商车间手册中的说明，该部件可以与原始部件完美互换
声音 - 直管
直管版本取代了后消音器/消声器，并保证了从发动机直接传出的路径，消除了可能影响声学调节的所有因素
末端设计 - OE
消声器必须与原装排气尾管配合使用
末端尖端数量和位置 - 1 + 1 在侧面
排气管位于车辆两侧下方。每侧各有一个排气管
材料
AISI 304 不锈钢
一种适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 70mm
这是排气系统主管的直径
电动排气阀
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器，必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制
适用于配备标准排气系统的汽车
需要使用原装保时捷椭圆形尾管饰件
適用於:
保时捷 992 Carrera
保时捷 992 Carrera S
保时捷 992 Carrera 4
保时捷 992 Carrera 4S
保时捷 992 Carrera GTS
保时捷 992 Carrera Targa 4
保时捷 992 Carrera Targa 4S
保时捷 992 Turbo
保时捷 992 Turbo S
带或不带 GPF（汽油颗粒过滤器）
仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装
安装
按照制造商车间手册中的说明，该部件可以与原始部件完美互换
声音 - 直管
直管版本取代了后消音器/消声器，并保证了从发动机直接传出的路径，消除了可能影响声学调节的所有因素
末端设计 - OE
消声器必须与原装排气尾管配合使用
末端尖端数量和位置 - 1 + 1 在侧面
排气管位于车辆两侧下方。每侧各有一个排气管
材料
AISI 304 不锈钢
一种适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 70mm
这是排气系统主管的直径
电动排气阀
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器，必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制
价格: €2,961.00
由供应商供货