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Camber Advantage 支撑架 - Rennline 2 点式。保时捷 964/993 - SB68XX6891
SB68XX6891
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline Strut 塔支撑 - 2 点。
适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98
精确的外倾角设置对于任何赛道车或高性能街车都是必不可少的。通过外倾角板调整外倾角通常需要一手拿撬棍，一手拿扳手，最终结果是……“足够接近”。那些日子已经过去了。这不仅是业内首款用于 964/993 的三点式支撑架，它还具有一个集成的调节点，可让您微调，然后在几秒钟内锁定外倾角设置。此功能将消除钻孔和固定外倾角板的需要，以确保它们不会在极端比赛条件下移动。该支撑架有两点和三点两种配置，由铝和不锈钢制成。注意：可与大多数可调外倾角板配合使用。
这款 964/993 支撑架可安装在未配备可调外倾角板的车辆上，但调节功能将无法使用。外倾角板不包含在内。
注意：图片可能无法显示实际产品。
适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98
精确的外倾角设置对于任何赛道车或高性能街车都是必不可少的。通过外倾角板调整外倾角通常需要一手拿撬棍，一手拿扳手，最终结果是……“足够接近”。那些日子已经过去了。这不仅是业内首款用于 964/993 的三点式支撑架，它还具有一个集成的调节点，可让您微调，然后在几秒钟内锁定外倾角设置。此功能将消除钻孔和固定外倾角板的需要，以确保它们不会在极端比赛条件下移动。该支撑架有两点和三点两种配置，由铝和不锈钢制成。注意：可与大多数可调外倾角板配合使用。
这款 964/993 支撑架可安装在未配备可调外倾角板的车辆上，但调节功能将无法使用。外倾角板不包含在内。
注意：图片可能无法显示实际产品。
价格低至: €362.27
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Brey Krause 支柱塔支架。
保时捷 944 / 924S
材质：304型不锈钢。
表面处理：缎面不锈钢。
重量：3磅13盎司
型号：944 和 924S
安装：杆连接至支柱塔。
其他：可调节杆端可实现精确预载。
如需安装说明，请点击此处
€298.12
当前 €268.31
即将抵达
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Brey Krause 支柱塔支架。
适用于保时捷 944 Turbo、Turbo S2
材质：304型不锈钢。
表面处理：缎面不锈钢。
重量：3磅13盎司
型号：944-Turbo 和 944-Turbo-S
安装：杆连接至支柱塔
其他：可调节杆端可实现精确预载。
如需安装说明，请点击此处
€423.25
当前 €380.92
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Brey Krause 前交叉支撑。
适用于保时捷 944 / 968
该横撑螺栓连接前控制臂最后面的安装点。它可以防止底盘在这些点发生偏转，而这种偏转在急刹车和转弯时可能会发生。R-1524 的设计注重减轻重量。精密的水射流加工使结构更加复杂，在极轻的重量下仍能提供卓越的刚度。
注意：如果使用最新款 968 型或售后脚轮，则需要特殊订购端部支架。请联系您的经销商或分销商了解详情！
材质：6061 T-6铝骨架，304不锈钢安装支架
表面处理：阳极氧化铝
重量：2.6磅
车型：保时捷 944 (1985 ½ -1992)、968
安装：螺栓固定到前控制臂的后衬套外壳上
其他：为获得最佳效果，请使用硬化控制臂衬套。924 和早期 944 型号可以通过使用后期 944 合金控制臂和衬套支架进行改装。
适用于保时捷 944 / 968
该横撑螺栓连接前控制臂最后面的安装点。它可以防止底盘在这些点发生偏转，而这种偏转在急刹车和转弯时可能会发生。R-1524 的设计注重减轻重量。精密的水射流加工使结构更加复杂，在极轻的重量下仍能提供卓越的刚度。
注意：如果使用最新款 968 型或售后脚轮，则需要特殊订购端部支架。请联系您的经销商或分销商了解详情！
材质：6061 T-6铝骨架，304不锈钢安装支架
表面处理：阳极氧化铝
重量：2.6磅
车型：保时捷 944 (1985 ½ -1992)、968
安装：螺栓固定到前控制臂的后衬套外壳上
其他：为获得最佳效果，请使用硬化控制臂衬套。924 和早期 944 型号可以通过使用后期 944 合金控制臂和衬套支架进行改装。
下载详细安装说明
€449.05
当前 €404.14
由供应商供货