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RennShift 替换上部操纵杆，铝制。保时捷 911 / 930 / 914 - STICK
STICK
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
RennShift 替换上摇杆，铝制。
本产品将配备 RennShift 性能变速器。
• 适合搭载 901/911/915 变速器的 911 至 '86 款车型。
• 适合带有尾变速变速器的 914 '70-'72，包括 914/6。
• '75 - '88 911 Turbo 中使用的保时捷 930 4 速变速器。
本产品将配备 RennShift 性能变速器。
• 适合搭载 901/911/915 变速器的 911 至 '86 款车型。
• 适合带有尾变速变速器的 914 '70-'72，包括 914/6。
• '75 - '88 911 Turbo 中使用的保时捷 930 4 速变速器。
价格低至: €146.37
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产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
保时捷 964/993 换挡杆行李箱装饰板
＃数字＃
Re-Boot 是保时捷 964 和 993 车主的一种解决方案，他们希望更新换档器或换档旋钮，从而可以移除工厂集成的防尘罩。此解决方案非常适合那些希望复制“复古外观”换档防尘罩的人，或者那些安装了带有集成旋钮的短换档器的人。采用 CAD 设计，并通过多个 3D 打印物理单元验证，在达到此处看到的最终单元之前，对每一个小细节都进行了精心设计。这些面板采用注塑工艺制成，采用 ABS 塑料，保时捷也使用相同的工艺生产原装内饰中的现有装饰件。
采用 CAD 设计和测试
采用注塑 ABS 制成
可涂漆以获得定制外观
使用压力和现有的靴夹进行固定
完全可逆，无需硬件
由美国爱好者设计和生产
我们已非常小心地尝试匹配现有的颜色和饰面，但是随着时间的推移，OEM 面板可能会出现褪色，从而导致一些变化。
下部橡胶护套或换挡波纹管不包括在内，但是由于 Re-Boot 使用原装橡胶换挡波纹管，因此您的 964 或 993 中已在中央控制台下方出厂安装了一个。如果您的护套状况不佳，我们在店内提供 OEM 替换件以节省运费。安装前，我们建议检查、清洁和保护护套，以帮助保持表面效果。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S11RB964993
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
＃数字＃
Re-Boot 是保时捷 964 和 993 车主的一种解决方案，他们希望更新换档器或换档旋钮，从而可以移除工厂集成的防尘罩。此解决方案非常适合那些希望复制“复古外观”换档防尘罩的人，或者那些安装了带有集成旋钮的短换档器的人。采用 CAD 设计，并通过多个 3D 打印物理单元验证，在达到此处看到的最终单元之前，对每一个小细节都进行了精心设计。这些面板采用注塑工艺制成，采用 ABS 塑料，保时捷也使用相同的工艺生产原装内饰中的现有装饰件。
采用 CAD 设计和测试
采用注塑 ABS 制成
可涂漆以获得定制外观
使用压力和现有的靴夹进行固定
完全可逆，无需硬件
由美国爱好者设计和生产
我们已非常小心地尝试匹配现有的颜色和饰面，但是随着时间的推移，OEM 面板可能会出现褪色，从而导致一些变化。
下部橡胶护套或换挡波纹管不包括在内，但是由于 Re-Boot 使用原装橡胶换挡波纹管，因此您的 964 或 993 中已在中央控制台下方出厂安装了一个。如果您的护套状况不佳，我们在店内提供 OEM 替换件以节省运费。安装前，我们建议检查、清洁和保护护套，以帮助保持表面效果。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S11RB964993
99342413900
96442413906
99342413900
99342413400
96442429202
NM90
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价格: €153.51
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline Restomod 换挡碗和波纹管套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
I206
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适合:
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
产品描述
对于那些希望用复古改装风格的外露式波纹管换挡套件来清洁经典保时捷内饰的人来说，这是一个完美的解决方案。它非常适合配备短换挡杆的车辆，但也可以与原厂换挡杆兼容。这些面板采用优质 ABS 塑料精密成型，并采用与保时捷原厂内饰部件相同的注塑工艺，确保了耐用性和原厂级集成度。
特征：
- 采用 CAD 设计和测试
- 注塑成型 ABS 结构
- 可涂漆以获得定制的外观
- 使用工厂引导夹和压力配合进行安装 - 无需硬件
- 完全可逆安装
- 由保时捷爱好者在美国设计和制造
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
I206
99342413900
96442413906
99342413900
99342413400
96442429202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €239.19
即将抵达