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适用于IPD铝制进气歧管的替换软管。适用于保时捷991.2 Turbo / Turbo S / GT2 RS › FXT-161B
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
IPD铝制进气歧管91274.2的替换软管
单价出售 - 每辆车需要 2 个
适用于保时捷 991.2 turbo / turbo S 和 GT2 RS 车型的 IPD 74mm 铝制进气歧管（零件号 91274.2）的替换进气软管。
适用：
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
这款替换软管适用于已配备 IPD 铝制进气歧管的车辆，无需购买整个歧管组件即可更换磨损、损坏或老化的软管。
该软管是发动机进气系统的一部分，有助于保持牢固、气密的连接，并使升级后的 IPD 进气系统能够按预期运行。
请注意：本产品仅为替换软管，不包含IPD铝制进气歧管、节气门体及其他进气部件。
更换进气软管有什么作用？
该软管在 IPD 进气歧管安装中提供灵活的连接，有助于保持进气系统的完整性。
正确安装的软管有助于防止不必要的空气泄漏，并有助于保持发动机的稳定运行、油门响应和增压性能。
软管为什么会失效？
随着时间的推移，进气软管会因发动机的热量、振动和反复的温度变化而老化。
常见的故障原因包括：
- 因年代久远而产生的裂缝或裂纹
- 与热相关的劣化
- 安装或拆卸过程中造成的损坏
- 软管连接松动或安装不当
- 变形或失去柔韧性
- 发动机运转和振动造成的正常磨损
损坏的软管会导致空气从不应该进入或不应该进入的进气系统中泄漏，从而可能影响发动机性能。
何时应该更换？
如果现有软管出现明显的裂缝、破损、变形或损坏，建议更换。
其他可能出现的症状包括漏气、异常的进气噪音、增压响应不一致或发动机性能下降。
在日常维护期间或每次拆卸 IPD 增压室时，检查软管及其连接处。
专为与 IPD 74mm 铝制进气歧管配合使用而设计，参考编号 91274.2。
不建议直接替换原保时捷工厂进气软管，必须配合相应的IPD增压室安装使用。
保时捷 991.2 Turbo 和 Turbo S IPD 进气歧管更换零件
IPD铝制进气歧管是一款性能升级产品，旨在改善保时捷991.2 Turbo和Turbo S车型的进气气流和发动机响应。
保持进气连接软管的良好状态对于维护进气系统的完整性至关重要。损坏或老化的软管会导致漏气，从而可能影响发动机性能和增压响应。
这款替换软管适用于 IPD 74mm 铝制进气歧管，零件号为 91274.2，车主可以单独更换软管，而无需购买另一个完整的进气组件。
非常适合日常维护、进气系统维修和现有IPD性能升级的翻新。
Design911 为保时捷 911 Turbo 车型提供 IPD 保时捷进气歧管、替换软管、进气组件和相关性能部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FXT-161B
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