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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
磨损的摇臂会延迟凸轮轴正时，从而降低发动机动力。这些是最新款的重型930摇臂，具有最佳可靠性。
需与标准凸轮轴配合使用。
适用：
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 914-6
为什么要更换这个部件？
磨损或疲劳的摇臂会导致气门升程或密封不良、压缩比降低、失火、排放增加，并可能影响发动机的整体可靠性。升级到高质量的原厂匹配摇臂可以恢复凸轮轴与气门机构的完整性，并有助于保持发动机的最佳性能和使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010504305
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该套件包括以下商品:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
这款 OE Match 摇臂是一款高品质的替换气门机构部件，专为兼容的保时捷发动机设计，用于将凸轮轴的运动传递至发动机气门。该摇臂按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和精度，从而保证气门精准运行，维持正确的气门正时，提升发动机效率，并在整个发动机运行范围内提供可靠的性能。
已售出。
适用：
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
图示编号 12
该摇臂采用高强度热处理钢材制造，接触面经精密加工，可承受持续往复运动、高发动机转速和极端工作温度。其设计可直接进行原厂安装，与凸轮轴和气门机构部件精准对位，是发动机大修、缸盖维修和预防性维护的理想之选。
本产品的功能：
- 将凸轮轴的运动传递到发动机气门。
- 控制进气阀或排气阀的开启和关闭。
- 保持精确的气门正时和升程。
- 支持高效燃烧和发动机性能。
- 降低气门机构内部的摩擦。
- 确保阀门运行平稳可靠。
- 恢复原厂气门机构性能。
- 它是发动机气门机构的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机顶部发出滴答声或敲击声。
- 发动机失火。
- 发动机性能下降。
- 怠速不稳。
- 加速过程中动力损失。
- 气门机构磨损过度。
- 阀门运行不均匀。
- 发动机振动加剧。
- 发动机维修过程中发现的金属颗粒。
- 与气门正时或气缸性能相关的发动机故障代码。
为什么更换很重要：
- 发动机运转时，摇臂承受着持续的高速运动、巨大的接触载荷和不断的润滑循环。随着时间的推移，接触面、枢轴点或滚轮机构（如有）会发生磨损，从而降低气门操作的精度，并增加凸轮轴和气门的应力。
- 摇臂磨损或损坏会导致气门无法正常开启和关闭，从而降低发动机性能、增加燃油经济性、导致运转不稳，并加速其他气门机构部件的磨损。如果问题得不到解决，严重的磨损会导致气门机构故障，造成高昂的发动机维修费用。
- 更换磨损的摇臂可以恢复气门精准运作，确保发动机持续提供平顺高效的性能。这款原厂配套摇臂采用优质材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装适配性、卓越的耐用性和持久的可靠性，是保时捷发动机维修、翻新和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95510541720
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Price is for each.
Fits:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011>>
Porsche 958 Cayenne 4.2L V8 DIESEL 2013>>
Porsche Macan 3.0L V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012>>
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Diagram Ref No 12
相关参考编号
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95510541720
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
柴油发动机液压挺杆/气门挺杆
这款发动机液压挺杆（也称液压气门挺杆）是保时捷柴油发动机中用于自动维持正确气门间隙的精密部件。它利用发动机油压，确保气门平稳运行，发动机运转安静，并在各种驾驶条件下都能保持稳定的性能。
适用：
图示编号 11
在现代保时捷柴油发动机中，液压挺杆在耐久性、精细度和排放控制方面发挥着至关重要的作用——使其成为必不可少的维修保养部件。
发动机液压挺杆的作用是什么？
液压挺杆位于凸轮轴和气门之间，利用油压来补偿热膨胀和部件磨损。这使得气门机构能够在以下情况下运行：
- 正确的气门正时和升程
- 降低机械噪音
- 提高燃烧效率
- 降低发动机内部磨损
液压挺杆通过自动调节间隙，消除了手动调节气门的需要，并有助于在整个转速范围内保持最佳发动机性能。
为什么保时捷柴油发动机的液压挺杆会发生故障？
随着时间的推移，液压挺杆会受到高温、油污和机械应力的影响，尤其是在高扭矩柴油发动机中。
常见的故障原因包括：
- 油泥或润滑不良
- 内部止回阀磨损
- 液压保持能力丧失
- 延长换油周期
- 受污染或不合格的油品等级
气门挺杆磨损或失效的症状可能包括：
气缸盖发出滴答声或敲击声；怠速不稳或失火；发动机效率降低；气门机构磨损加剧为什么要更换磨损的液压挺杆？
更换磨损的液压挺杆可恢复：
- 发动机运转安静平稳
- 正确的气门正时和燃烧
- 减少凸轮轴和气门的磨损
- 发动机长期可靠性
忽视挺杆磨损会导致凸轮轴和气门机构加速损坏，从而造成更高的维修成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958109521
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