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二次空气泵。保时捷 958 Cayenne 4.8L / 970 Panamera 4.8L - 7PP959253B
7PP959253B
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
二次空气泵
这款正品保时捷二次空气泵是原厂排放控制部件，专为配备 4.8 升 V8 发动机的保时捷 958 Cayenne 和 970 Panamera 车型设计。该泵是二次空气喷射 (SAI) 系统的一部分，该系统与催化转化器和发动机管理系统协同工作，以减少发动机启动时的尾气排放。
适用：
保时捷 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* 选装代码：7MG - 排放标准 EU 5
* 选装代码：7MJ - 排放标准符合欧盟5J标准
* 选装代码：7MM - EU6 升级版排气概念
保时捷 970 Panamera S/ GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
* 选装代码：165 - 排放标准 EU 5
* 选装代码：7MM - EU6 升级版排气概念
图示编号 5
二次空气泵在发动机冷启动时将新鲜空气注入排气系统。这些额外的氧气能使废气中未燃烧的碳氢化合物燃烧得更充分，帮助催化转化器更快达到工作温度，并显著减少有害排放。
该泵在发动机管理系统的控制下自动运行，并与二次空气阀和传感器协同工作，以确保适当的排放性能。
职能与技术角色
•二次空气喷射：在冷启动期间向排气歧管泵入新鲜空气
•减少排放：有助于燃烧废气中未燃烧的燃料
•催化剂预热：加快催化转化器活化，实现更清洁的排放
•发动机管理集成：与ECU控制的阀门和传感器协同工作
•原厂品质：设计符合保时捷原厂气流和电气规格
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机舱/排放系统
•位置：安装在发动机附近，并连接到二次空气喷射系统和排气歧管空气通道
•系统：尾气排放控制系统
二次空气泵在每次冷启动时都会运行，并暴露于高温、潮湿和废气中。随着时间的推移，其内部组件或电机可能会磨损，从而导致：
•与二次空气系统相关的发动机故障指示灯
•冷启动排放量增加
•水泵运行期间出现异常噪音
•排放检测不合格
用保时捷原厂正品泵替换磨损的泵，可以恢复正常的排放控制，并确保发动机管理系统按预期运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
7PP959253B
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这款正品保时捷二次空气泵是原厂排放控制部件，专为配备 4.8 升 V8 发动机的保时捷 958 Cayenne 和 970 Panamera 车型设计。该泵是二次空气喷射 (SAI) 系统的一部分，该系统与催化转化器和发动机管理系统协同工作，以减少发动机启动时的尾气排放。
适用：
保时捷 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* 选装代码：7MG - 排放标准 EU 5
* 选装代码：7MJ - 排放标准符合欧盟5J标准
* 选装代码：7MM - EU6 升级版排气概念
保时捷 970 Panamera S/ GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
* 选装代码：165 - 排放标准 EU 5
* 选装代码：7MM - EU6 升级版排气概念
图示编号 5
二次空气泵在发动机冷启动时将新鲜空气注入排气系统。这些额外的氧气能使废气中未燃烧的碳氢化合物燃烧得更充分，帮助催化转化器更快达到工作温度，并显著减少有害排放。
该泵在发动机管理系统的控制下自动运行，并与二次空气阀和传感器协同工作，以确保适当的排放性能。
职能与技术角色
•二次空气喷射：在冷启动期间向排气歧管泵入新鲜空气
•减少排放：有助于燃烧废气中未燃烧的燃料
•催化剂预热：加快催化转化器活化，实现更清洁的排放
•发动机管理集成：与ECU控制的阀门和传感器协同工作
•原厂品质：设计符合保时捷原厂气流和电气规格
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机舱/排放系统
•位置：安装在发动机附近，并连接到二次空气喷射系统和排气歧管空气通道
•系统：尾气排放控制系统
二次空气泵在每次冷启动时都会运行，并暴露于高温、潮湿和废气中。随着时间的推移，其内部组件或电机可能会磨损，从而导致：
•与二次空气系统相关的发动机故障指示灯
•冷启动排放量增加
•水泵运行期间出现异常噪音
•排放检测不合格
用保时捷原厂正品泵替换磨损的泵，可以恢复正常的排放控制，并确保发动机管理系统按预期运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
7PP959253B
7PP959253
7PP959253A
7PP959253B
97060510400
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价格: €1,952.93
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
气泵
这款保时捷原厂OE二次空气泵是专为保时捷986 Boxster和保时捷911（996）车型设计的原厂排放控制部件。该泵是二次空气喷射（SAI）系统的一部分，该系统与发动机管理系统和催化转化器协同工作，以减少冷启动时的尾气排放。
适用：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
图示编号 1
该部件取代了之前的保时捷部件编号：99660510400、99660510401。
冷启动后，二次空气泵立即将新鲜空气注入排气系统。额外的氧气有助于燃烧废气中未燃烧的碳氢化合物，使催化转化器更快达到工作温度，从而显著减少有害排放。
该泵在发动机控制单元 (ECU) 的控制下自动运行，并与空气阀和传感器配合工作，以保持高效的排放性能。
职能与技术角色
•二次空气喷射：在冷启动期间向排气流中泵入新鲜空气
•减少排放：有助于氧化废气中未燃烧的燃料
•催化转化器预热：提高发动机预热期间的催化转化器效率
• ECU 控制运行：与发动机管理系统和排放传感器集成
•原厂品质：按照保时捷规格制造，确保气流顺畅和经久耐用
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机舱/排放系统
•位置：安装在二次空气喷射系统内，与排气通道相连
•系统：尾气排放控制系统
二次空气泵在每次冷启动时运行，会暴露在高温、潮湿和频繁的运行循环中。随着时间的推移，内部组件可能会磨损或失效，从而导致：
•与二次空气系统相关的发动机故障指示灯
•冷启动排放量增加
•怠速不稳或泵发出异常噪音
•排放测试失败
用正品保时捷原厂配件更换故障泵，可恢复排放系统的正常性能，并确保车辆符合出厂运行标准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99660510404
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这款保时捷原厂OE二次空气泵是专为保时捷986 Boxster和保时捷911（996）车型设计的原厂排放控制部件。该泵是二次空气喷射（SAI）系统的一部分，该系统与发动机管理系统和催化转化器协同工作，以减少冷启动时的尾气排放。
适用：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
图示编号 1
该部件取代了之前的保时捷部件编号：99660510400、99660510401。
冷启动后，二次空气泵立即将新鲜空气注入排气系统。额外的氧气有助于燃烧废气中未燃烧的碳氢化合物，使催化转化器更快达到工作温度，从而显著减少有害排放。
该泵在发动机控制单元 (ECU) 的控制下自动运行，并与空气阀和传感器配合工作，以保持高效的排放性能。
职能与技术角色
•二次空气喷射：在冷启动期间向排气流中泵入新鲜空气
•减少排放：有助于氧化废气中未燃烧的燃料
•催化转化器预热：提高发动机预热期间的催化转化器效率
• ECU 控制运行：与发动机管理系统和排放传感器集成
•原厂品质：按照保时捷规格制造，确保气流顺畅和经久耐用
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机舱/排放系统
•位置：安装在二次空气喷射系统内，与排气通道相连
•系统：尾气排放控制系统
二次空气泵在每次冷启动时运行，会暴露在高温、潮湿和频繁的运行循环中。随着时间的推移，内部组件可能会磨损或失效，从而导致：
•与二次空气系统相关的发动机故障指示灯
•冷启动排放量增加
•怠速不稳或泵发出异常噪音
•排放测试失败
用正品保时捷原厂配件更换故障泵，可恢复排放系统的正常性能，并确保车辆符合出厂运行标准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99660510404
99660510400
99660510401
99660510404
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价格: €2,270.14
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Air injection pump support bracket
Fits:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000>>
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99660512400
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Fits:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000>>
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99660512400
99660512400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €21.52
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
气泵
这款原厂配套的二次空气喷射泵（SIR泵）是专为保时捷986 Boxster和保时捷911（996）车型设计的排放控制部件。它是二次空气喷射系统的一部分，该系统在冷启动发动机时将新鲜空气泵入排气系统，以帮助减少排放。
适用：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
图示编号 1
该零件取代了之前的保时捷零件编号：99660510400、99660510401。
二次空气喷射泵（通常称为SIR泵或空气喷射泵）是发动机排放系统中的关键部件。它主要在冷启动时工作，将新鲜空气强制送入排气歧管。这些额外的氧气有助于燃烧废气中残留的燃油蒸汽，然后再将其送入催化转化器。
这款 OE Match 二次空气喷射泵严格遵循保时捷原厂设计规范，包括空气流量、电气连接和安装点。这确保了该泵能够与车辆的发动机控制单元 (ECU) 和二次空气阀正常工作。
发动机冷启动时，燃油泵会将新鲜空气注入排气系统。额外的氧气有助于废气中残留碳氢化合物更充分地燃烧，并使催化转化器更快升温。
该工艺可显著降低冷启动排放，并有助于车辆满足环保法规要求。
功能
•二次空气喷射：在冷启动期间向排气系统泵入新鲜空气
•减少排放：有助于燃烧废气中未燃烧的碳氢化合物
•催化转化器预热：加快催化剂的工作温度
•发动机管理系统集成：可与ECU和二次空气阀配合使用
二次空气泵在每次冷启动时都会运转，并暴露于潮湿环境、温度变化和废气中。随着时间的推移，其内部电机或泵体机构可能会出现故障，这会导致发动机故障灯亮起并增加排放。更换故障泵可以恢复排放系统的正常运行，并确保发动机高效运转。
何时更换？如果您发现以下情况，请考虑更换辅助空气泵：
•与二次空气喷射故障相关的发动机故障指示灯
•冷启动时发出异常的呜呜声或哨声
•冷启动时怠速不稳
•车辆排放测试不合格
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99660510404
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的二次空气喷射泵（SIR泵）是专为保时捷986 Boxster和保时捷911（996）车型设计的排放控制部件。它是二次空气喷射系统的一部分，该系统在冷启动发动机时将新鲜空气泵入排气系统，以帮助减少排放。
适用：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
图示编号 1
该零件取代了之前的保时捷零件编号：99660510400、99660510401。
二次空气喷射泵（通常称为SIR泵或空气喷射泵）是发动机排放系统中的关键部件。它主要在冷启动时工作，将新鲜空气强制送入排气歧管。这些额外的氧气有助于燃烧废气中残留的燃油蒸汽，然后再将其送入催化转化器。
这款 OE Match 二次空气喷射泵严格遵循保时捷原厂设计规范，包括空气流量、电气连接和安装点。这确保了该泵能够与车辆的发动机控制单元 (ECU) 和二次空气阀正常工作。
发动机冷启动时，燃油泵会将新鲜空气注入排气系统。额外的氧气有助于废气中残留碳氢化合物更充分地燃烧，并使催化转化器更快升温。
该工艺可显著降低冷启动排放，并有助于车辆满足环保法规要求。
功能
•二次空气喷射：在冷启动期间向排气系统泵入新鲜空气
•减少排放：有助于燃烧废气中未燃烧的碳氢化合物
•催化转化器预热：加快催化剂的工作温度
•发动机管理系统集成：可与ECU和二次空气阀配合使用
二次空气泵在每次冷启动时都会运转，并暴露于潮湿环境、温度变化和废气中。随着时间的推移，其内部电机或泵体机构可能会出现故障，这会导致发动机故障灯亮起并增加排放。更换故障泵可以恢复排放系统的正常运行，并确保发动机高效运转。
何时更换？如果您发现以下情况，请考虑更换辅助空气泵：
•与二次空气喷射故障相关的发动机故障指示灯
•冷启动时发出异常的呜呜声或哨声
•冷启动时怠速不稳
•车辆排放测试不合格
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99660510404
99660510400
99660510401
0580000022
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €398.65
由供应商供货